LADAklub - Fórum

Dobry den, minuly tyzden som sa stal novym a zatial hrdym majitelom 4 rocnej skoro novej Nivy. A uz sa vyskytli problemy, nejde mi totizto otvorit kufor a tak isto zavriet. Niekedy aj ide, ak je chladnejsie. Ale akonahle mi vcera pieklo slnko cely den na kufor, neslo vobec otvorit, skoro som vylomil packu na otvaranie. pravdepodobne to bude nejakou tepelnou roztaznostou zamku. Vie mi prosim niekto poradit co je potrebne spravit? nastavit zamok? Ako by sa to dalo vyriesit? Neverim ze som jediny s takymto problemom a to som prehladal cele forum a aj stranky zo zahranicia. No je to dost velka zavada. Dakujem velmi pekne za kazdu pomoc.

Ano - seřídit zámek nebo protikus.
Toto mi dělalo na 5 dveřích u 112.
Jinak vítej v hejnu

Taky jsem to nedavno doladil. Nastavuju ten kus, co je na hrane kufru. 2x sroubek na 10tku klic. Je dobre to nejspis vic nasponovat do tesneni dveri, at to potahnutim packy odskoci. Sa mi povedlo aj zavit strhnut, tak jsem to zavitnikem pretahnul na 13tku klic.

Mara píše:... 2x sroubek na 10tku klic. … zavitnikem pretahnul na 13tku klic.

M6 (desítka klíč) a M8 (13-ka klíč).
Jen pro pořádek . L.

Jasne:-) dakujem vsetkym, vyskusam snad dnes a dam vediet. Auto som kupil vo stvrtok, vecer mi neslo zavret zadne dvere tak som bol hned na druhy den v Lade na predajni reklamovat rano, lenze bolo rano a chladno tak to fungovalo..poobede ked bolo teplo tak uz zase nie a cez vikend ako som pisal tu otazku tak uz neslo vobec ani otvorit.

2 propilot:
ja to u dlouhe uz resil tolikrat a vzdy jen na chvili, nez to zas jinak pokroutim nekde, nekdy za tu packu taham za jizdy v terenu a ono se to najednou otevre, na UA jsem na to zapomenul a bezel za nami mistni, ze mi z kuftu vypadl chleba pak jsem se vratil a nasel jsem jeste hever a klic na kola...

takze podarilo sa mi ist sa s tym pohrat. auto neslo stale otvorit. tak som musel vliest do kufra a tam som povolil zamok (tie dva sroby na 10 kluc) a otvorilo sa to. Potom som skusal sa hrat so zamkom na karoserii, rozne posuvat. Ked som ho dalviac dovnutra auta ta 2 mm, neslo uz vobec zavriet kufor. Tak som ho nakoniec vysunul do maximalnej polohy smerom von z karoserie, tiez tak 2 mm oproti tomu ako bol ked nesiel otvorit kufor a teraz to ako tak ide, aj zavriet kufor, aj ho nasledne otvorit. Aj tak sa mi ale nezda to zatvaranie, treba velmi silno buchnut kufrom, resp. ho spustit z velkej vysky. Je to taka pecka, ze sa bojim ze mi odpadne tretie brzdove svetlo, ked to budem tak stale zatvarat, alebo sa pokazi motorcek na zadny stierac. U vas to toez ide tak tazko zatvarat? oproti inym autam je to naozaj silna rana, ked to ma ten zamok zavret. Moze to byt silnou pruzinou v zamku?

Také někdy záleží na poloze a tvaru toho lanovodu...
Jednou jsem to řešil i palicí, občas to chtělo prostě ránu řešila úhel zámku ke karoserii...
u jedné nivy mi přestal jít zavírat, pak odešli i zámky ve dveřích a pro úplnost jsem se naučil nechávat klíčky v autě

viem ze je to iny problem ale mne nejde zamknut auto predne vodicove dvere ked je menej ako 0 stupnov. ten kolik vysuvaci sa tam nejak zasekne a nejde s nim pohnut dolu. ked je +6 celzia a viac tak ide hore dole ako malina, zrazu je to vsetko uvolnene. plasty maju nejaku divnu tepelnu roztaznost, na spolujazdcovich dverach to ide ok aj za tepla aj v mraze. uz som mal aj dole cely plastovy kryt dveri a na nic som neprisiel. asi vyvrtam vacsiu dieru na ten kolik.

Zadny kufor tiez ma svoje muchy, ked chcem zavret musim s nim tresknut nenormalnou silou. inak sa zavre len na jeden zub a loka hore dole. Ale uz som ale prisiel nato ze staci nechat pootvorene predne dvere a zadnu kufor sa zavre elegantne malou silou. Dovod je ze ked je auto zavrete, nove tesnenia tesnia, tak vznikne tlak vzduchu v aute ktory zabrzdi padajuci zadny kufor a v bode zavierania ho vrati dozadu. Mal som 15 rocnu nivu a niektore veci isli lepsie ako na novej napriklad zadny kufor. Zkus to zabuchnut s otvorenymi prednymi dverami ci to nepojde lahsie.

2 Ondra1,7mpi:
zabouchnuta niva? tu uz oteviram do 5s

Na bouchání dveřmi kufru trochu pomůže chytit madlo oběma rukama v místech kde přechází do karoserie a dveře do zaklapnutí doprovodit (váha rukou pomůže). Pak (mi) stačí 5-10cm decentního přibouchnutí. Na těsnění dveří a zámek dej silikonový olej. Těsnění prohlídnout, jestli se někde nešprajcuje.
V NIVĚ vlastně není taková ta klapka, kterou uniká přetlak při zavírání dveří... U konvenčních strojů bývá po stranách pod zadním nárazníkem.
To vyladíš, je to NIVA, auto věčné péče a starostí. Taky jsem jí kupoval čtyřletou, před šesti lety. Tak ať Ti dobře slouží.

pozeral som vcera na youtube nejake ruske videa ako to robili, niekedy stacilo povolit jeden srob na zamku a zrazu to fungovalo.ale to predsa nemoze byt riesenie. Ja sa priznam ze vas vsetkych tu obdivujem, ze to zvladat s nervami. Ja som mal doteraz Jimny, kupovany ako 12 rocny, mal som ho teraz 3 roky, je to len vikendove auto do lesa na polovnicku chatu, ale fungovalo na 100%, ani jedna chybicka. No ale malo problem ze bolo naozaj male, a Niva bol taky sen z mladosti a navyse je o malicko vacsia a to bolo hlavne plus, presne velkost aku potrebujem. A ked sa mi naskytla moznost kupit zanovnu Nivu presne 4 rocnu s 30 tis km, nehrdzava, vyzera ako nova aj vo vnutri, tak som nevahal. No mam ju ani nie tyzden, a uz som mal 3-4 zavady a ten kufor je najvacsia zavada, ktora ma privedie o nervy neviem si predstavit ze tam budem mat nalozene krmivo alebo divocaka v kufri a nepojde to otvorit. Ale mozno treba len vychatat vsetky muchy a bude to dobre spolahlive vikendove auto.

Mozno treba podlozit podlozku alebo pribrusit diery....

No a kdyby přesto prasklo lanko otevírání, tak nejbližší cykloservis...

Nejblizsi cykloservisy jsou ted zatvorene . Teda u nas jak na Slovensku nevim .