LADAklub - Fórum

Kolega Banan leje do vylitane 1.6 feldy olej 10W40. V lete, kdyz to trapi po dalnici, tak mu olej docela mizi. Z motoru pokud vim primo netece a kdyz jezdi slusne, tak se tolik neztraci. Takze soudim, ze ho proste spaluje. Motor pravda asi nebude v nejlepsi kondici, prodelal jiz nekolik utoku i ustupu a pologeneralek, tak si rikam, jestli tomu proste nedat hustsi olej 15W40. Podle par navodu k felde by to prezit mela. Ovsem on ten olej asi bude za provozni teploty stejne husty jako ta 10W40, ze? Co vy na to?

Já bych jej tam dal - ten 15W40, stále bude hustější než 10 ve studeném i teplém režimu. (Tedy myslím to tak, že když budou oba teplé, tak ta 15 bude hudtější než 10)

Mám pocit, že do své feldy 1,3 nalévám klasiku 15W40 SL a je spokojená ... má teda nalítanýho asi 62.000. Kdyžtak se podívám, co mám napsaný na filtrboxu .
Což mi tedy připomíná, že bych už mohl vyměnit i ten starej vzduchovej filtr, kterej je tam snad od nepaměti . L.

U motoru AEE, čili Felicia 1,6, je prakticky jedno, jaký olej se tam použije. Tyto motory byly pověstné vyšší spotřebou oleje. Klidně si vzaly i přes půl litru na tisíc km. Je to u těchto motorů bohužel normální a tradiční projev. Nepomůže tomu nic.

Ohledně motorového oleje pro motory VW obecně platí, že olej musí splňovat specifikaci danou výrobcem motoru. Laicky řečeno - na obalu toho oleje musí být uvedeno, že olej splňuje specifikaci VW 500.00, 501.01, 502.00 nebo 504.00. Pokud tam některé z těchto označení bude uvedeno, je pak naprosto jedno, co dalšího je na tom obalu napsáno. Takže klidně 15W/50, nebo 0W/40.

Pro vylítané motory je velmi dobrý olej Sunoco Titanium Marathon 10w40 (API SL / CF - ACEA A3 / B3). Jedná se o speciálně aditivovaný olej pro motory s nájezdem přes 100 000km. Mám jej osobně vyzkoušený na několika motorech, které měly zvýšenou spotřebu oleje. Nejvíce jsem čučel u Opelu Omega 3.2 V6 - motor do 170 000km jezdil na long-life, po těchto kilometrech bral (již s olejem Sunoco) přes 2l oleje na 15 000km. Nyní má najeto 255 000km, načež během výměnného intervalu 15 000km klesne olej akorát tak na minimum na měrce.

Neříkám, že je to záchrana a spotřeba oleje ihned klesne. Nicméně při ceně 450kč za 4l balení asi není důvod proč to nezkusit

nieco podobne robia aj renomovanejsi vyrobcovia. U Valvolinu je to MaxLife a u Castrolu HighMileage. Tiez si myslim, ze to nie je nic zazracneho, ale rozhodne to ani neuskodi.

Renomovanější výrobci? Sunoco je olej vítěze Formule 1

aha.No znie to strasne

Sunoco, to je skoro jako Sunol nebo Sunar. Taky to ve mně moc důvěry nevzbuzuje.

Zato kastról je důvěryhodnej název

Tak ten už vůbec ne.....

Nevím, co se vám na Sunocu nelíbí. To, že ho neznáte, ještě neznamená, že je to špatný olej . Nečteš ... nevíš ... Společnost Petronas vám něco říká? Petronas je jednou z největších petrolejářských společností. Na olejích Sunoco jezdí tým Mercedes formule 1, z českých teamů třeba Letka racing team jezdící Dakar. Jsou to kvalitní oleje za dobrou cenu. Zatímco třeba z Castrolu už zbyla jen ta značka ...

ja to nezatracujem, kazda znacka raz zacinala as tym kastrolom mate tiez pravdu...

Majo píše:ja to nezatracujem, kazda znacka raz zacinala...

No, Sunoco je jedna z nejstarších olejářských firem vůbec Na trhu v USA má tak velké postavení, že na trhu v Evropě defakto do reklamy neinvestuje (jako Texaco). Dokonce i US army jezdí na olejích Sunoco

Kdyz uz se tu hani znacky tak se pridam. Vsechno vcetne slunecnicove Lukany je lepsi jak Orlen Platinum .