Nalej do válců trošku oleje a změř tlaky znovu - respektive bez oleje a pak ihned s trochou oleje. Pokud výrazně, ale opravdu výrazně tlaky stoupnou, pístní kroužky už nejsou v nejlepší kondici. Tlaky vzrostou vždy, ovšem nemělo by to být víc jak cca 2-3 bary. Pokud tlaky nevzrostou, tak nedovírají na všech válcích ventily a nebo to co jsi naměřil je normální stav
Osobně bych se ale na další pokusy s měřením tlaků vyprdl. Tlaky 9-9-9-9 jsou úplně v pohodě. Motor po smrti se dá považovat až při tlacích nižších jak 7bar (myšleno klasický čtyřtaktní benzinový karburátorový motor, u ostatních je to jinak).
No a pokud to hulilo černě, byla to 100% směs.