LADAklub - Fórum

Obsluha sa poteší nealku pivku a už to frčí v dobrej debate a dokonca občas prednostne, samozrejme obozretnejšie a poctivejšie

Skodovke sa dari, co model to nepodarok, snad po FL to uz bude vsetko ok.

.......novou ovci IV a chyby po softwarové stránce jsou past za pastí a přibývají stále nové a nové.

Výbava combi Ambition plus nejčastější chyby:

• po nastartování nedostupný tempomat (vždy nutné znovu nastartovat)

• během jízdy vypadávají jízdní asistenti (lane assist, front assist, tempomat)

• detekce pásu, auto hlásí že nejsem během jízdy připoutaný a přitom jsem (nutné vypnutí motoru a zamknutí vozu na nějakou dobu aby chyba zmizla)

• při vyvolání nabídky asistentů přes tlačítko na volantu jenom problikne (zjistil jsem, že když vypnu rádio tak už to funguje, jakmile ho opět zapnu tak opět jenom problikne)

• hlášení o tom, že nesvítí jedno přední denní svícení a přitom svítí bez problému

• při couvání nedostupný park assist

• vypadávání ovládání klimatizace, nutno vždy restartovat rádio

• rozsvícení zadního osvětlení interiéru samo od sebe když jedu po tmě

a vůbec nejčastější je vypadávaní ovládaní rádia přes volant.

Jako vím, že nová verze vozu nese své chyby, ale tohle jsem nečekal. V servisu se k tomu staví hodně laxně bez půjčení náhradního vozu. Jsme zvědavý jaký bude update softwaru a jestli nebudou naskakovat další chyby.

Mí spolupracovníci dostali na přelomu června a července dvě nové Octavie a 2 Scaly … budu to sledovat . L.

A scala ako? Sedacka sa im uz za jazdy nesklapa? 3 brzdove nerosi? Pripadne voda v nom? Vrzgajuci interier?

Mají to teprve 14 dní … tak snad ne, aspoň zatím jsem žádné stesky neslyšel . L.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zame ... vie-116801
Az ich raz ten zly soft posle do zvodidiel to bude radosti. Vidim ze tam. Maju dobry menezment, teda ako vsade

Je to i na dalších médiích: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv
https://www.novinky.cz/auto/clanek/prip ... i-40333918
Možná je publikace těchto informací součást přesunu Škodovek do Lowcostového segmentu (blíže k Dacii dále od VW), krok 1. zasít semínko pochybností.

Myslim si ze degradace Skodovky a problemy se software spolu nesouvisy. Ten software je pro platformy a resi to cely koncern, i VW kvuli tomu odstavuje tisice aut na parkoviste kolem fabriky. Taky kvuli tomu softwareu uz byla provedena reorganizace a i ve vedeni VW doslo k perzonalnim zmenam.

Nechcem byť za zlého proroka ale už minulý rok mal koncern problém so software hlavne pri svojom ťažnom segmente áut Golf 8 ktorý nie je doteraz dolepený. Skice videá a Potemkinove dediny stavali a stavajú aj okolo elektromobilov a jediné viac menej použiteľné je VW/Škoda UP/CItigo.
Do elektrického repasu som odvážal poslednú dobu stále viac a viac áut a bolo to stále na dlhšie a na dlhšie, a to nehovorím o kvalite spracovania keď mne osobne a asi trom kolegom ostali v rukách diely z automobilu pri odvoze/predaji - madla dverí, radiaca páka a pod Cena 20%+ Kvalita 20% - No nekúp to..

Bacha na skodovky, drzte sa radsej dalej, lebo neviete dna ani hodiny kedy si auto dupne nabrzdy.
Z skoda fora:

Vcera som zazil nachlp presne rovnaku situaciu ako je na videu - stal som prvy na semafore,predomnou ziadne auto ani chodci a na tych kolajniciach auto zaduplo brzdy a cez cely virtual cockpit svietil cerveny znak front assist. Auto za mnou nastastie bocilo do prava. Ide o novy superb 3. Preberal som ho pred tyzdnom. Po tom zazitku som zacal deaktivovat front assist spolu so start-stop. Rozmyslam ako dalej postupovat, rozhodne nechcem jazdit s takouto casovanou bombou.

Samozrejme predvidaveho vodica to nezaskoci, pac stym ma pocitat ze mu tam moze skocit clovek a ten pred vami dupne na brzdy.

Mám pocit, že nová auta jsou čím dál díky elektronice nebezpečnější A odnaučují lidi být ŘIDIČEM

Odnaučilo lidi bejt řidičem, že už neni štelování předstihu na volantu?
Já si myslim, že odmítat pokrok neni dobrý. Slepý uličky a nepovedený pokusy taky píšou cestu vpřed, co se jednou nepovede, povede se příště.

Nás baví jezdit starýma autama, většinu jiných lidí ale ne. Nevztahoval bych to osobně a už vůbec z toho nedělal závěry

Súdruhova doprd*le boli nadčasový na Warťáskovi to radenie vedľa volantu ako amerika. Inak postrehol som, že automobilky a novinárske pravdosračky sa vracajú od displejov ku klasickému analalógovému ovládaniu, rádia a iných vecí na vozidlách, veru stisnúť jeden mikrospínač alebo plácať a čumákovať na displej v ostrom svetle za sto bodov.

Tak stál na semaforu, nebo jel a auto mu zabrzdilo?

Asi ked sa pohol od semafora a priblizil ku kolajniciam tak to zabrzdilo. Dost neocakavana vec ze mas zelenu a niekto pred tebou zabrzdi.