Atmosfericke motory

Volné rozjímaní na téma "proč jsem si raději nekoupil Ladu" a podobná zpovědní témata.

Moderátor: Moderátoři

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Jan Vaníček » stř črc 10, 2019 11:22

Znova to napíšu, já už bych nové auto bez toho nechtěl. Honza
Jan Vaníček
 
Příspěvky: 802
Registrován: úte úno 03, 2009 10:26
Bydliště: Krkonoše

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod dandy » stř črc 10, 2019 19:09

Prečítal som celých 6,5 strany a debata sa trochu zmenila na debatu o pokroku a spiatočníctve. Tí čo ma poznajú osobne vedia, že som postarší element a živím sa už 33 rokov volantom. Tak si dovolím svoj názor prezentovať, aj keď nie všetci budú súhlasiť.

Niektorí nedajú dopustiť na novinky vo výbave asistentami a iní zas naopak. Ja osobne delím asistentov na užitočných, komfortných a to ostatné (aby som nikoho neurazil). Medzi užitočné radím ABS, vankúše a upozornenie na vozidlo v mŕtvom uhle. Komfortný je tempomat, ktorý osobne používam v nastavení 58km/h v dlhších obciach a na nekonečných výpadovkách. Všetko ostatné považujem za zbytočné až nebezpečné, pretože ľudia sa na elektroniku až priveľmi spoliehajú a nevenujú sa autu a ceste. Autá začínajú byť podobne prepchaté elektronikou a vzájomne závislou, resp. spolupracujúcou elektronikou ako lietadlá. V tých sa piloti neučia lietať, ale používať počítače, ktoré lietajú za nich. A keď sa niečo pokazí alebo je to zle navrhnuté dopadne to ako B737 MAX... Možno prehnané porovnanie, ale v podstate je to tak.
A k pôvodnej téme: atmosféra. Každý motor má svoje čaro, ale výrobcovia sú na jednej strane ekovydieračmi z Bruselu tlačení k čo najnižším exhalátom. To chápem a do určitej miery aj súhlasím, ale nie takým tempom ako to predpisujú. Na druhej strane zasa z mne nepochopiteľných dôvodov sa snažia ponúkať za každú cenu výkonnejšie agregáty ako boli tie z predchádzajúcej generácie. A tu je kameň úrazu a dôvod prečo atmosféry z trhu pomaly odchádzajú. Veď plniť normy E6 sa dá aj bez preplňovania. Dôkazom je Lada, Mazda, Peugeot a kto vie kto ešte. Zaujímavé je, že skoro všetky agregáty sú 1,6 s výkonom okolo 100 koní v benzíne aj rope. Pre bežného smrteľníka použiteľné a dostačujúce presúvadlo. Pritom normy a testy sú postavené tak, že nikoho nezaujíma reálna spotreba a teda aj emisie pri bežnej prevádzke. Príklad za všetky: Octavia 1.2Tsi, na prvý dojem príjemný štvorhrnček, prázdne auto vcelku živé a úsporné, ale stačil jeden 120kilový chlap na sedadle spolujazdca a pár kíl dokumentácie v kufri a zmenilo sa to na lenivú potvoru. Spotreba sa takmer zdvojnásobila, a emisie? Asi nikoho nezaujímajú. Tento konkrétny kus už je v šrote, ale máme ešte jeden, má niečo cez dvesto tisíc km a okrem bežnej údržby bolo len raz menené turbo. Ako poznám užívateľa tohto referentského vozidla ani to by možno nebolo treba, keby bol trochu trpezlivý a nechal ho dochladiť po rýchle jazde.

Čo som vlastne chcel povedať? Chyba je u nás zákazníkov, chceme väčšie, lepšie, silnejšie... a výrobcovia nám to dávajú.

P.s.1: niekto tu vychvaľoval asistenta na stierače. Nevieš ako sa zapínajú? :D Pretože mňa tá somarina skoro stála raz infarkt a raz krk, keď sa zapli v nesprávnej chvíli.
P.s.2: doma to mám, ale aj v práci sa budem snažiť nafasovať auto so švihadlami vzadu. Chytáte sa za hlavu?
1.Ak nájdem doložím link na relatívne nedávno uerejnený článok o dedovi, ktorého nový povoz zamkol a nič nefungovalo. Po troch či štyroch dňoch ho dehydrovaného našli vnúčence čo prišli pozrieť deda... Kľakla mu komplet elektronika, dôvod uvedený nebol. Dedo sa chcel prvý krát previezť na novom aute.
2.Jeden z našich riaditeľov má Tuarega v rope a plnke. Ráno prišiel normálne do práce a na obed sa nijako nevedel dostať do auta. Nevedel to ani privolaný technik predajcu, auto naložili na odťahovku a otvorili ho v servise kladivom... Dôvod? Pokleslo napätie v riadiacej jednotke centrálu. Z neznámej príčiny...

A keď už tu píšem o pokroku. Desím sa, až o 15-20 rokov budú jazdiť autá bez vodičov a elektronika zblbne.
Nikita II, 1974
Nasťa 2016

chatka 12 forever
člen LKCS
Uživatelský avatar
dandy
 
Příspěvky: 718
Registrován: pon pro 25, 2006 16:45
Bydliště: Bratislava

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Georgius » stř črc 10, 2019 19:47

dandy píše:P.s.1: niekto tu vychvaľoval asistenta na stierače. Nevieš ako sa zapínajú? :D Pretože mňa tá somarina skoro stála raz infarkt a raz krk, keď sa zapli v nesprávnej chvíli.

Za skoro dva roky ve Vestě se mi nestalo, že by se seply kdy nemají
dandy píše:P.s.2: doma to mám, ale aj v práci sa budem snažiť nafasovať auto so švihadlami vzadu. Chytáte sa za hlavu?
1.Ak nájdem doložím link na relatívne nedávno uerejnený článok o dedovi, ktorého nový povoz zamkol a nič nefungovalo. Po troch či štyroch dňoch ho dehydrovaného našli vnúčence čo prišli pozrieť deda... Kľakla mu komplet elektronika, dôvod uvedený nebol. Dedo sa chcel prvý krát previezť na novom aute.
2.Jeden z našich riaditeľov má Tuarega v rope a plnke. Ráno prišiel normálne do práce a na obed sa nijako nevedel dostať do auta. Nevedel to ani privolaný technik predajcu, auto naložili na odťahovku a otvorili ho v servise kladivom... Dôvod? Pokleslo napätie v riadiacej jednotke centrálu. Z neznámej príčiny...

Troufám si tvrdit, že ve Vestě by zámek zevnitř měl jít otevřít i bez baterky, ale nezkoušel jsem to a teď si nechci vymazat adaptační mapy ;-). Spíš jsem čekal argument vylézání z auta na dně rybníku ... :?:
VAZ nemá kaz (2107 1990-2005, 21113 2005-2017,GFL (Červená Vesta Lux) r. 2017 na prodej někdy kolem roku 2030)
Vokativ (5.pad, oslovujeme volame) je Georgie (2. deklinace, vzor populus, ze :) )
Uživatelský avatar
Georgius
 
Příspěvky: 1994
Registrován: čtv kvě 12, 2005 18:01
Bydliště: Praha

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Marek » stř črc 10, 2019 20:28

Dandy, do posledního slova SOUHLASÍM......!!!
RENAULT Mégane Grandtour II *04/2008 - 1.5dCi 78kW, 6-speed (06/2016-)
RENAULT GrandScénic II *11/2005 - 1.6i/16V DOHC 83kW, 7 seats (08/2016-)
RENAULT Clio III *05/2012 - 1.2i/16V SOHC 55kW (06/2017-)
OPEL Corsa D *09/2013 - 1.2i/16V DOHC 63kW (05/2018-)
Marek
 
Příspěvky: 4762
Registrován: úte čer 01, 2004 21:31
Bydliště: Třebíč, CZ

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Roman-Zilina » čtv črc 11, 2019 12:16

do kamena tesat tieto slova :!:
Roman-Zilina
 
Příspěvky: 60
Registrován: úte kvě 14, 2019 18:01

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod dandy » pát črc 12, 2019 09:06

Georgius píše:Spíš jsem čekal argument vylézání z auta na dně rybníku ... :?:
To už je extrém, ale tiež možný argument :D

Georgius píše:Troufám si tvrdit, že ve Vestě by zámek zevnitř měl jít otevřít i bez baterky, ale nezkoušel jsem to a teď si nechci vymazat adaptační mapy ;-).
O elektronizácii výbav a asistentov vo vozidlách som písal vo všeobecnosti. Neviem ako má kalina a vesta riešené zámky dverí, ale trendom automobiliek je spoločné využitie selenoidu centrálneho zamykania aj na bežné otváranie dverí z vnútra. Prostredníctvom mikrospínača na kľučke ( napr. otváranie kufra či piatych dverí u koncernu VW). Okrem zjednodušenia a zlacnenia výroby to odstraňuje možný zdroj neželaných zvukov spôsobených nejakým tiahlom.
A s baterkou či bez nej? Ešte sa ti nestalo, že by si musel resetovať svoj mobil alebo PC?
Nikita II, 1974
Nasťa 2016

chatka 12 forever
člen LKCS
Uživatelský avatar
dandy
 
Příspěvky: 718
Registrován: pon pro 25, 2006 16:45
Bydliště: Bratislava

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Roman-Zilina » pát črc 12, 2019 09:59

dandy píše:Prečítal som celých 6,5 strany a debata sa trochu zmenila na debatu o pokroku a spiatočníctve.

ako zakladetelovi temy mi to nevadi nevadi, ze sa to zmenilo :)
Roman-Zilina
 
Příspěvky: 60
Registrován: úte kvě 14, 2019 18:01

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Georgius » pát črc 12, 2019 12:03

dandy píše:Prostredníctvom mikrospínača na kľučke ( napr. otváranie kufra či piatych dverí u koncernu VW). Okrem zjednodušenia a zlacnenia výroby to odstraňuje možný zdroj neželaných zvukov spôsobených nejakým tiahlom.

Tak to jsem netušil, Lada má klasické páčky, takže myslím že mikrospínače do ní ještě nedorazily, ale odmykat auto počítačem ... brrr
dandy píše: Ešte sa ti nestalo, že by si musel resetovať svoj mobil alebo PC?

Ne :lol:, MŮJ počítač (nehovořím o počítačích mého zaměstnavatele) běží s OS GNU/Linux a restartovat se neplánovaně nemusí (vyjma selhání HW, ale to není restartování ale vypnutí) a mobil s čistým Androidem jsem od jeho koupi před rokem ještě nerestartoval ani jednou. Jediné co restart občas vyžaduje je čínská MMS z Petrohradu ve Vestě, protože přestane hrát zvuk. :mrgreen: Ale to je prý možná taky HW problém, pracujeme na tom.
Ale argument samozřejmě chápu a celkem souhlasím ...
VAZ nemá kaz (2107 1990-2005, 21113 2005-2017,GFL (Červená Vesta Lux) r. 2017 na prodej někdy kolem roku 2030)
Vokativ (5.pad, oslovujeme volame) je Georgie (2. deklinace, vzor populus, ze :) )
Uživatelský avatar
Georgius
 
Příspěvky: 1994
Registrován: čtv kvě 12, 2005 18:01
Bydliště: Praha

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Dusan » úte črc 16, 2019 20:02

Dneska se mi to stalo zase, ….

Přikládám video z palubní kamery, přesně na těch kolejích auto samo os sebe nouzově zabrzdilo, na fleku, s ABS, i s přitažením pásů.

Nejspíš přední radar chytá nějaké falešné echo od hrany koleje, která tam trochu vyčnívá.

Story pokracuje, proste sem tam auto ma problem...
Video tu:
http://forum.skodahome.cz/topic/125043- ... nt-2405764
Dusan
 
Příspěvky: 2472
Registrován: stř čer 02, 2004 17:29
Bydliště: Kosice-okolie

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Cory » úte črc 16, 2019 20:30

V prvom rade by s tym mal ist do servisu a potom na forum :) Ale necital som celu temu, tak neviem, mozno aj niekde bol, ale odpinkali ho. Je to pravdepodobne softverova zalezitost, ak vychadzam z predchadzajucich modelov.
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Cory
 
Příspěvky: 10331
Registrován: stř čer 14, 2006 17:14
Bydliště: Snina/Košice

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod valda1971 » úte črc 16, 2019 22:37

Dusan píše:Dneska se mi to stalo zase, ….

Přikládám video z palubní kamery, přesně na těch kolejích auto samo os sebe nouzově zabrzdilo, na fleku, s ABS, i s přitažením pásů.

Nejspíš přední radar chytá nějaké falešné echo od hrany koleje, která tam trochu vyčnívá.

Story pokracuje, proste sem tam auto ma problem...
Video tu:
http://forum.skodahome.cz/topic/125043- ... nt-2405764

To je fakt nebezpečné auto :twisted:
Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Uživatelský avatar
valda1971
 
Příspěvky: 5437
Registrován: úte pro 06, 2011 16:45
Bydliště: Bílina

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Liftback » stř črc 17, 2019 09:34

Stať sa to na dialnici niekde v hmle tak prúser :shock:
Wartburg 353 Ja Hans! Das Auto! (KIA)
Škoda Favorit 135 H Black Deamon (Retired)

Renault Megane 1.6 66kw/90k Classic (Predané)
Lada Granta 1.6 72kw/98k Liftback - Polárna Líška, mrška jedna neposedná
Uživatelský avatar
Liftback
 
Příspěvky: 1509
Registrován: čtv srp 04, 2016 14:30
Bydliště: Humenné SK

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Dusan » stř črc 17, 2019 14:15

Si zober ze by niekto isiel z boku a pocital stym ze to auto prejde krizovatku, prask donho z boku. Este ze svetelna bola.

Urcite ide kalibrovat radar, alebo je zle namontovany.
V kazdom pripade 5ake veci by sa stavať nemali.
Dusan
 
Příspěvky: 2472
Registrován: stř čer 02, 2004 17:29
Bydliště: Kosice-okolie

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Roman-Zilina » stř črc 17, 2019 14:40

ako hovoria bratia Madari - je to hujaseg :twisted:
Roman-Zilina
 
Příspěvky: 60
Registrován: úte kvě 14, 2019 18:01

Re: Atmosfericke motory

Příspěvekod Marek » stř črc 17, 2019 15:15

Říkám to pořád, že tyhle kraviny v autech nemají co dělat.
RENAULT Mégane Grandtour II *04/2008 - 1.5dCi 78kW, 6-speed (06/2016-)
RENAULT GrandScénic II *11/2005 - 1.6i/16V DOHC 83kW, 7 seats (08/2016-)
RENAULT Clio III *05/2012 - 1.2i/16V SOHC 55kW (06/2017-)
OPEL Corsa D *09/2013 - 1.2i/16V DOHC 63kW (05/2018-)
Marek
 
Příspěvky: 4762
Registrován: úte čer 01, 2004 21:31
Bydliště: Třebíč, CZ

PředchozíDalší

Zpět na Volné klábosení - všechny ostatní značky

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků