lze použít chladič ze samary, kterej se dal sehnat levnějc a je stejnej akorát má navíc díru na čidlo větráku
rozdíl v uchycení chladiče je až u priory, desítka a samara mají jeden šroub nahoře uprostřed, priora (a možná i novější 1,6 desítky, protože ty poslední už měly přední čelo z priory z výroby) mají nahoře dva na krajích.
ještě teda, je mi divný že by nějaká replika neuchladila motor, když motor se celkem dobře uchladí i bez chladiče vůbec
, je fakt že je potřeba teda potom mít zaplej větrák topení