Stránka 2 z 2

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: úte lis 05, 2019 09:43
od Křečík Barbuška
Ne nemelo, mas to rozbity.

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: úte lis 05, 2019 11:08
od Dusan
Nalej tam nejaku živícu s pieskom a bude to dobre :D

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: úte lis 05, 2019 11:27
od Mara
Pokud si nejsem jisty vymenou tak je primazani s piskem dobre reseni :D No jeste nad tim budu koumat, u jeepu to pry tak cepy mivaji, ze to pruzeni pobere velke razy. Ale nevim jak Lada, spis to vidim na tu vymenu spojovaci tyce rizeni, pokud i nova bude pruzit v cepu, tak bude zas nahradni navic.

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: úte lis 05, 2019 15:28
od hush
Asi bych to zavčas vyměnil, mě už jednou vyskočil čep řízení a není to žádná sranda, když se ti blokne kolo ....

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: úte lis 05, 2019 18:38
od Mara
No to bych nerad. Cepy menim jak zacnou litat do stran a tenhle pohyb, kdy pri zatlaceni na cep se propruzi, tak to jsem si vsimnul poprve. Zkusim se zeptat v autodilech jake znacky druhovyroby maji na nivku.. Asi taky nejsou cepy jako cepy. Diky za rady

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: stř lis 06, 2019 08:10
od Teepee
Na spojovačce na Škodovku (105L) jsem si toho všimnul taky, bylo mi to divný, a protože to pomalu nešlo udržet na silnici, tak jsem spojovačku vyměnil. A i ta nová tohle propružení hlavic čepů měla, ale neřešil jsem, namontoval, vůle se zlepšily, i když jako hřebenové řízení to není, ale STK to prošlo. Víc od toho nepotřebuju.
Když koukám na ten řez čepem, bude to jak píšeš kompenzace velkých rázů a až se pouzdro úplně vymačká, už tam pružina nic nedotlačí a začne to mít vůli.

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: sob lis 16, 2019 22:25
od Mara
Zda se to byt standart, to propruzeni, takze dokud neni citit vule, tak spis nemenim. Vymenit ale potreboval pomocny cep rizeni, mel vuli na pace, dotahly byl dost a sel ztuha.

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: pon lis 30, 2020 11:00
od Mara
V predni naprave se mi tezko hledaji vule a delsi cas jsem v jednom kole nemohl najit v cem ma vuli znatelnou pri jizde.
Osvedcil se mi vyrobeny nastroj na sundavani prednich naboju a zadnich poloos.
Ze stareho disku jsem vyrezal stred s dirama na srouby a navaril jej na asi metrovou trubku...
Tohle v predu nasroubuju misto kola a pripadne dotahnu lozisko na pevno na chvili. Potom jde tou trubkou hybat a docela velkou pakou zjistit kde co chodi nebo je pevne.
Mel jsem vychozeny 1 silentblok horniho ramena a ve volantu to bylo poznat, takze rameno je vymenene a rizeni je o poznani lepsi..

Re: Čepy a ložiska NIVA

PříspěvekNapsal: ned led 31, 2021 18:38
od Mara
Niva dostala polyuretany hornich prednich ramen. Sice venku a v minusovych teplotach, ale vysledek prekvapil. Rizeni se zlepsilo do normálu a mohlo by to vydrzet. Klasicke gumove silentbloky uz nejspis mely dost. Jeste by to chtelo udelat i ty spodni, ale to se objemem prace zda byt o dost narocnejsi, zvlast jestli ten dlouhy sroub bude stavkovat..