LADAklub - Fórum

Pomoc zalita ŘJ chladici kapalinou z topeni pod palubovkou ne moc poradte prosim nejakiho odbornika?Auto LADA KALINA 1119 R.V.2008 1,6i lpg 8v

To v tej vode bola ponorena alebo ju len oliala...a už nefunguje, alebo sa este len bojiš, že nebude fungovat? Viac info.

Zateklo do vnitř zalilo to dva čipy na startovani auta nedavalo to elektriku do sviček,pak jsem to promyl ve vode z mydlem vysušil a zazraky se dely normalne to šlo nastartovat az na problem že stal se odpojovat plyn LPG nevim co s tim,kdyš odpojim a zapojim znovu ŘJ tak to zase chviku funguje LPG

LPG nema vlastnu RJ? Alebo to je to tovarenske z výroby? (tam je to možno všetko v jednej RJ). Na elektroniku tu su ini odbornici, ale skus prestriekat ten velky konektor do RJ sprejom na kontakty, môže byť zaoxidovany.

Dekuji za kazdou radu, každej lpg musi mit svoji ŘJ ale hlavni zustava u auta ŘJ od ni se odviji ta dalši LPG

Musi/nemusi, Lada ponuka automobily s LPG od vyroby, tak to možno už maju vcelku, nič by tomu nebranilo, keby to bol ich system.

Prosimvás kde ta jednotka přesne je a jak se kni nejjednudušeji dostat? chci udělat preventivni kontrolu.

Ze spolujezdcovy strany je v předu u středového tunelu přišroubovaný plast, ten odšroubuj, ř.j. je za ním na kolejničkách pod radiátorem topení.

Díky

Zdravím, jsem tu nováček. Vlastním Ladu Kalinu 1118 - sedan (červená) r.v. 2007, jedná se o 1,6 8V 60 kw. Můj otec má tu samou Kalinu, ale v modré barvě ze Sádské Dokonce ta jeho Kalina tady má i svoje vlákno. Nyní ovšem potřebuji radu. U Kaliny, co má otec jsem si všiml, že má řídící jednotku zabalenou do igelitu, něco jsem pročítal zde v diskuzi, že prý do té jednotky odněkud zatéká. Odkud prosím Vás? U červené mojí Kaliny jsem tedy jednotku vytáhl, protože zabalená nebyla. Auto má najeto 98 000 km, jednotka je Bosch - německá, byla celá zaprášená a nenese žádné známky od vody. Moje otázka tedy zní, zda tu jednotku mám také dát do igelitu? (jistota je jistota)... A nebo jestli by ta jednotka nešla umístit na nějaké bezpečnější místo? Předem děkuji za rady a zkušenosti. Tom

Balí se preventivně, jelikož tam časem rádo teče od topení - již je toho tu napsáno dost. Nejedná se tedy o zatékání zvenčí.

Takže nejlepší bude, když jí preventivně zabalím do potravinářské folie či nějakého igelitu. Je pravda, že je umístěna nešikovně pod topením. Díky

Vlastním Kalinu kombi,jednotku jsem přesunul pod přihrádku u spolujezdce.☺

KULICAK píše:Vlastním Kalinu kombi,jednotku jsem přesunul pod přihrádku u spolujezdce.☺

Taky jsem to zkoušel a šla by tam Jak si jí tam prosím tě ale upevnil? Vím, že mezi kastlíkem a podtím takovou přihrádkou je volný prostor, kam lze jednotku strčit. Bohužel jsem ale nevymyslel, jak jí do toho prostoru upevnit, aby tam nelítala. Zatím jsem jí obalil do potravinářské folie a dal zpět. Nevypadá to zase tak zle, poněvadž je schovaná v tom tunelu. Ale přístup k té jednotce přes ty dráty a relátka, to je umění. Vyndat šla poměrně ještě dobře, ale zasunout jí správně do těch drážek, to bylo umění. Jen mi nejde do hlavy, proč táta tam má úplně jinou jednotku (ruské výroby). A já tam mám Bosch vyrobenou v Německu? Táta už tu jednotku měl obalenou v igelitu, když to kupoval. Ještě by mě zajímala jedna taková věc. Nemůže se té jednotce v igelitu či v potr.folii něco stát? Přeci jenom je to elektronika a nevím, jestli by neměla dýchat?

No takhle, nedoporučoval bych moc to balit nějak extra vzduchotěsně, protože naopak potom se v tom igelitu může začít srážet vlhkost, takže spíš jen ochránit nějak z kritického směru od topení shora, aby to případně steklo okolo jednotky a zdola nechat otevřený aby to mohlo dýchat.