LADAklub - Fórum

http://www.railnews.cz/gallery.php?id=5 ... idici-pult Jsem si hned vzpoměl na ten nápadnej červenej "hříbek" z regionovy. Ten by se v tomhle případě tedy hodil

plavec: O tom hříbku mi nemluv, onehdy se o něj kamarád nevědomky opřel a my pak nemohli odjet ze zastávky. Než na to člověk přišel...

Tak imob prezil cestu z brna domu, coz je asi 2x delsi cesta nez driv. Zatim z toho nedelam zadne uzavery.

Ono to vie prekvapiť v najmenej vhodnej situacii

JmJ píše: ... Ted mi jeden hodny pan v jedne hodne firme promeril kondiky a prosel pod lupou plosnak. 2 kondiky jsou pry o 5% pod udavanou hodnotou, coz by ale nemelo byt uplne kriticke. A nezdali se mu kontakty u konektoru a propajel je... Tak imob prezil cestu z brna domu, coz je asi 2x delsi cesta nez driv. Zatim z toho nedelam zadne uzavery.

5% nic neznamená. Pokud to bude držet (a to Ti přeji) tak je to další důkaz, že "studeňák je sviňa". Ještě horší je mikrotrhlina v plošňáku a "obersviňa" je "vaklkontakt" v prokovené díře vícevrstvého plošňáku.

vodis píše:plavec: O tom hříbku mi nemluv, onehdy se o něj kamarád nevědomky opřel a my pak nemohli odjet ze zastávky. Než na to člověk přišel...

Kdyby on nebyl aspoň tak nápadně vidět i z vedlejšího nástupiště

plavec: Když u reginy nikdy nevíš co vězí za neschopností.

Petr HC píše:

JmJ píše: ... Ted mi jeden hodny pan v jedne hodne firme promeril kondiky a prosel pod lupou plosnak. 2 kondiky jsou pry o 5% pod udavanou hodnotou, coz by ale nemelo byt uplne kriticke. A nezdali se mu kontakty u konektoru a propajel je... Tak imob prezil cestu z brna domu, coz je asi 2x delsi cesta nez driv. Zatim z toho nedelam zadne uzavery.

5% nic neznamená. Pokud to bude držet (a to Ti přeji) tak je to další důkaz, že "studeňák je sviňa". Ještě horší je mikrotrhlina v plošňáku a "obersviňa" je "vaklkontakt" v prokovené díře vícevrstvého plošňáku.

Takze k ceste z brna se pripojily nejake pojizdky po meste a cesta do olomouce a zpet se skutecnym skokem pres muj oblubeny mostik mezi zaricim a troubkami a imob zatim stale drzi. Stale to neberu jako uzavrene, ale sance stoupa .

Takže pokud tomu rozumím dobře, stačí přiložit červený klíč k IMO a pak už nemusím přikládat při každém startu černý? A pofičí to normálně?

usirew píše:Takže pokud tomu rozumím dobře, stačí přiložit červený klíč k IMO a pak už nemusím přikládat při každém startu černý? A pofičí to normálně?

Myslim ze ne. Je na to urcity postup. Rika se tomu servisni rezim. Prohledej forum.

je na to neaky meganavod kde pridavas plyn kodujes skusal som to 3x a nepodarilo sa ani raz

nee, to s tim přidáváním plynu je aktivace funkce "nouzová deaktivace", to co chce usirew je tzv. "servisní režim", kdy se imob. chová jako by tam nebyl.

Tuto je popis imobilizéra http://chiptuner.ru/content/immobil/

Mám otázku. Skúšal niekto z vás meniť jednotku immo a potom ju spárovať s RJ motora? Mám takýzatiaľ ešte nie problém. K autu som pri lkúpe dostal iba dva čierne kľúče, ten červený pôvodný majiteľ zrejme niekde zapatrošil.Stala sa mi taká vec, že ten čierny privesok sa mi vo vrecku rozlúpol na polky a ten čip som niekde vytratil, takže aktuálne mám iba jeden čierny prívesok.

Cip sa da kupit novy, otazne je, ci sa da naprogramovat podla čierneho alebo červeneho čipu. Ake mas auto? Aky druh vstrekovania? V MP7.0 by sa to malo dat, v M7.9.7 je potrebne vymenit v RJ "švába" za čistý.