1,7i čidla atd. na jiných vozech?

[Rankl]

dnes mě napadlo, když je ,,i" v devadesátých letech výbava převzata ze západu, nebyla totožná čidla, blok zapalování, nedejbože vstřikovací modul instalována i do jiných vozů, které běžně jezdí, případně se povalují po vrakovištích, že bych se zásobil...

[mušketýr]

Čidla se fakt moc neserou. Odchází čerpadlo v nádrži. Jinak si nevybavuju že by mi co kdy kleklo, ani že by po mě někdo kdy něco na íčko chtěl. Jo vlasně jeden agent furt chtěl vstřik. Moc sem nechápal a když sem mu posílal asi čtvrtej, tak sem na něj uhodil cože s nima dělá. Vylezlo z něj že jezdí na nějakou sračku E55 či jak se to menuje. Jinak čidel mám dost, jestli se chceš zásobit. Jo a taky ten posilovač. Zavolej mi příští týden. Včály mě honí a ty nepočkaj.

[Rankl]

mě zatim letělo čidlo teploty a neopravitelně jsem urval čidlo otáček na přídavné převodovce. Od každého mam jedno až dvě rezervní, jen jsem myslel na budoucnost, kdyby to bylo ve vozech úplně jiných značek.
jo s posilovačem se ozvu, mysli i na ty spojkový válce.

[Cory]

Za posledny mesiac som sa stretol s vadnou RJ, vahou vzduchu, lambda sondou za katalyzatorom, krokovym motorcekom volnobehu, snimacom klapky, snimacom vacky, zapalovacim modulom (MP7.0) a regulatorom tlaku. Z mojej praxe mi vychadza, ze najmenej poruchovy je asi snimac kluky.

[Mara]

Cidlo oleje mi paslo z nejake Tempry a podobneho Fiata, cidlo teploty u chladice jsem uz tam taky mel, nebo mam Fiatacke, ale vzdy jsem doladoval konektor. Krokac jde alespon cistit, podle fora. Cidlo klapky mi neorigo odeslo a v nadrzi mi vrci neco z feldy, ale taky to chce upravy ulozeni. A snimac rychlosti na pridavce uz nemam, ten jsem presunul pod kapotu k motoru, tam mu je dobre a spokojene funguje, nez kdyz byl na podvozku. Vstrikovac jsem mel jednou jen s poskozenym tesnicim krouzkem a nahradni mam total zatuhly, takze na vyhoz. Jinak jsem nic moc jineho nejak neresil, za ta léta.

[Rankl]

teda, ten snímač rychlosti, kam si to teda narval?

[Mara]

Je k tomu potreba jeste 1 nahon tachometru, ten se nasroubuje misto snimace na pridavku (pasuje tam) a konec vyusti nekde pod kapotou u rezervy. Kabely cidla stejne vedou od tama a snimac se na ten bovden pridela. Tam uz to zavitove nepasuje, ale nebylo to nic neresitelneho. Zapojilo se mi to lepe druhou stranou snimace, tim mensim zavitem. Vychazely 2 shodne prumery k sobe a ty jsem spojil silnou izolackou. Je to tam kryte, drzi a funguje.

[Luděk Musil]

Vlastnil jsem 3 kousky 1,7 Spi.
Teď jsem kouknul do poznámek - najezdil jsem s nimi něco málo přes 300 tisíc.
A nevzpomínám si, že by mi z elektroniky něco odešlo … jo - vlastně, jednou ano - cívka. A to ještě kvůli špatné svíčce.
Slyšel jsem, že se kazí kontaktní snímač polohy škrtící klapky. Ale ten se dá nahradit bezkontaktním.
L.

[Teepee]

NIVA 2009, 62 000km a zatím udělaly pápá čidlo vačky a elektromagnetický ventil volnoběhu.

[Cory]

Elekromagneticky ventil volnobehu?

[Luděk Musil]

... elektromagnetický ventil volnoběhu.

... elektromagnetický ventil volnobehu?

Asi jo … když to říká T-P … . L.

[Mara]

Me by zajimal ten bezkontaktni snimac polohy klapky. Kde by sel pripadne sehnat atd. Na pohled asi bude vypadat stejne.

[Luděk Musil]

Zrovna tak stejné jsou i dvě vedle sebe položené elektrické plotýnky, přičemž jedna probíjí … na pohled stejné - na omak jiné .
Na té bezkontaktní je takovej divnej znak … něco jako obrácené U a v něj I … lépe to popsat nedokážu . L.

[Teepee]

Elekromagneticky ventil volnobehu?

Ventil volnoběhu to je a elektromagnet taky nechybí. A krokové je to jedině proto, že to odkráčelo do věčných lovišť.
Myslel jsem Регулятор холостого хода, Idle air control valve, Leerlaufregler, 21203-1148300
viewtopic.php?f=63&t=20258&p=501960#p501960

Celou dobu jsem ze svítící kontrolky podezíral ventil odvětrání adsorberu (клапана продувки адсорбера) a až potom jsem zjistil, že skoro upadlo víčko a saje tam falešný luft. Řešil jsem výměnu, nepátral po principu funkce "krokového motorku volnoběhu" https://www.youtube.com/watch?v=gcLUK736e9E

[mušketýr]

Za posledny mesiac som sa stretol s vadnou RJ, vahou vzduchu, lambda sondou za katalyzatorom, krokovym motorcekom volnobehu, snimacom klapky, snimacom vacky, zapalovacim modulom (MP7.0) a regulatorom tlaku. Z mojej praxe mi vychadza, ze najmenej poruchovy je asi snimac kluky.

Rankl má SPI