LADAklub - Fórum

Mě se za jízdy přetrhaly a prdla pojistka myslím 3. od dveří... nejspíše se zkratovalo... Auto zdechlo za jízdy...

Jojo, kontrolka normálně svítí a po nastartování zhasne.

Ondra1,7mpi píše:Mě se za jízdy přetrhaly a prdla pojistka myslím 3. od dveří... nejspíše se zkratovalo... Auto zdechlo za jízdy...

Pokud se utrhnou, je problém s volnoběhem za jízdy při vyřazení. Pokud nic nezkratuješ tak se pojistka nespálí, třetí od dveří je pojistka právě k tomu čidlu, lambdě a aktivnímu uhlí.
http://translate.google.com/translate?h ... &sandbox=1

Jinak u mne se ta vadná čidla (čidlo fázování vačky a čidlo rychlosti) projevovala déle trvajícím startováním motoru, volnoběhem kolísajícím jen mírně (určitě mi nevyletěl k 2000 či 3000 otáčkám) a zvýšenou spotřebou (přes 12 l/100 km místo obvyklých cca 10,5 l).
A pokud se týká teploty a sahary, tak ve chvíli, kdy sepnou sahary, poskočí u mého vazu teploměr (odhadem jak kdyby o 5 °C nahoru).

Tak vysoke otacky mi blbly na Spi, kdyz jsem se snazil dat doporadku cidlo rychlosti na pridavne prevodovce. Problem byl uz v predelanych dratkach co vedou tunelem kolem hlavni prevodovky. Ale cidlo klapky mi taky jednou odeslo (nejaka druhovyroba) a tez zahaprovaly otacky.

Chlapi mně ta diagnostika nefunguje. Píše mi to, že není připojený ECU. Co s tím?

Předpokládám, že je to Bluetooth modul, viz dřívější diskuse.
Dál předpokládám, že s telefonem spárovaný je.
Já jsem měl u svého telefonu problém s tím, že když jsem měl zapnutou GPS a/nebo WiFi, tak se mi ten modulek nechtěl chytit. Dokonce jsem kvůli tomu objednal druhej, abych pak zjistil, že když vypnu GPS a WiFi, tak fungují oba.
Takže bych zkusil vypnout GPS a WiFi.
Pokud používáte Torque, tak se ptá po spuštění na to, zda chci zapnout GPS, dávám Ne.
edit - ještě dvě věci:
1) Zapalování předpokládám zapnuté máte.
2) Existují dvě verze modulů (kombinace HW + FW), jedna s Nivou funguje, druhá myslím, že ne (ale nejsem si jist).

no, já jsem nejdřív koupil taky nejlevnější od číňana, který se spojil s kamarádovým Hnůjdajem ale s desítkou se spojit nechtěl a nechtěl, pak jsem vzal dražší v ČR a "zázračně" to začalo fungovat. Takže problém může být i v OBD modulu. Půjčil bych ti nebo píchnul na Vestu ale Jindříchův Hradec je pro mne moc z kurzu, jedině kdybys někdy jel přes Prahu.

Já to objednal přes ALZU, nevím, jestli je to ten dražší modul, nebo ten levější. A apku jsem stáhl Torque Pro pře google play. Odpoledne ještě zkusím vypnout wifi a gps a uvidí se. Jo s telefonem se spároval, ale nechce mluvit se řídící jednotkou.

Spiolahliva je vraj verzia 1.5,
2.x su len cinske vylepsebia a tie nefunguju

Tak mně to prostě nefunguje. modul se prostě nespojí s řídící jednotkou.

Já na takové to sranda čtení OBD II používám tady toto
https://www.ebay.com/itm/Universal-MS30 ... Swis5dLZmF

Ad fantomas009a:
Pokud byste neměl nějaké jiné řešení, mohl bych Vám jeden ten OBDII modul, který s Nivou funguje, půjčit (teď ho má kamarád, ale nepotřebuje ho). Poslal bych Vám ho poštou, protože do JH jedzím tak jednou do roka a jinak to mám pekelně daleko.

Ještě jsem se tu dnes dočetl a prohození dvou drátů u zásuvky diagnostiky, když mám vyřazený imobilizér. Tak zkusím ještě tuhle možnost a uvidím.

Jendovi dík za přesný popis problému s Wifi a GPS, potrvzuji stejnou zkušenost.

fantomas009a píše:Ještě jsem se tu dnes dočetl a prohození dvou drátů u zásuvky diagnostiky, když mám vyřazený imobilizér. Tak zkusím ještě tuhle možnost a uvidím.

To jsem tedy zvědavý. V nejhorším to do 14 dnů Alze vrátíš.