Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Moderátor: Moderátoři

Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod jenkys33 » úte úno 23, 2016 20:29

Zdravíčko, snažil jsem se tu hledat ale marně. Koupil jsem si Nivu ale není tam ani káblík od rádia. Sám se do toho moc hrnout nechci jen bych si rád vybral vlastní repráky s rádiem a zadal to někomu k montáži. Proto by mě tak zajímalo co za rozměr repra snesou dveře, kolik je tam na co místa a jakou hudbu v Nivce vlastně máte vy.
jenkys33
 
Příspěvky: 19
Registrován: úte kvě 14, 2013 15:20

Re: Zástavba rádia a reproduktorů.

Příspěvekod Mara » úte úno 23, 2016 21:29

Ahoj, minuly tyden jsem delal zastavbu radia. Jsem na to teda sel metodou pokus/omyl, ale radio ma nekdy nozovou pojistku:) O dratech radia jde na netu vycist. Zapojil jsem na radiu 3 dratky. Cerveny a zluty spojil jako + modry nechal volny a asi zbyl cerny -. To jsem natahl na + a - zasuvky u popelniku a dal mezi to natvrdo vypinac, at nemam cerny odber na vypnutem aute nebo at hudba hraje i bez klicku (maze se ale pamet radia, ale to mi nevadi). Repro se da rozvezt libovolne. Je to ale jen osobni postup a odbornik by to urcite resil nejak spravne 8) :D
(maluch,uno1.5i-koloběh plechu v přírodě)
-lanča delta2 1.6i zdvihlá
-Lada Niva 1.7i -ll-
-Piaggo /bravo/sup.bravo/ciao//
Uživatelský avatar
Mara
 
Příspěvky: 1176
Registrován: čtv pro 10, 2015 14:18
Bydliště: F M

Re: Zástavba rádia a reproduktorů.

Příspěvekod jenkys33 » úte úno 23, 2016 22:38

Já chci trochu lepší rádio a repráky. Sám se do toho pouštět nechci. Rád bych to měl přes pojistky a tak. Jen se bojím jak to bude s tím když bych potřeboval někde nutně brodit.
jenkys33
 
Příspěvky: 19
Registrován: úte kvě 14, 2013 15:20

Re: Zástavba rádia a reproduktorů.

Příspěvekod Mara » stř úno 24, 2016 06:37

Jinak myslim zluty drat by sel do spinacky a pameti by drzelo. Auta mivaji okruh nekolika zarizeni na 1 pojistku, tak ta zasuvka by mozna pojistce s radiem odpovidala, ale to se tu da nekde vycist o pojistkach (ale to ti teda asi nekdo zapoji). Ridici jednotka je k brodeni u nivy "o dost" niz, nez radio a ta se asi taky umi vodou odporoucet. Leda by jsi pro radio obetoval kastlik spolujezdce, nebo mel suplikove vytahovaci radio. A repro mam treba v udelanych drevenych kisn'ach vzadu, to by jsi pri vode mohl zavesit vyse:), ale volne tezsi predmety v interieru je lepsi prikotvit.. A repro, jestli chces usetrit, tak na srotacich "lepsich" znacek poridis slusne, treba samotne vyskace a slusny stredobas. Ale odzkouset. :lol:
A vetsi repro potrebuje pevnou, lepe nerezonujici zakladnu a primereny objem vzduchu za reprakem, at se ma kmitani membrany o co oprit. Jinac muzou i dobre repro hrát húře.
(maluch,uno1.5i-koloběh plechu v přírodě)
-lanča delta2 1.6i zdvihlá
-Lada Niva 1.7i -ll-
-Piaggo /bravo/sup.bravo/ciao//
Uživatelský avatar
Mara
 
Příspěvky: 1176
Registrován: čtv pro 10, 2015 14:18
Bydliště: F M

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Blackygo » stř bře 02, 2016 20:07

Zapojenie : cerveny staly plus kvoli pamati, zlty spinacka alebo rozopinatelne + ,cierny kostra, modry je remote (zopinanie externeho zosilovaca) po zapnuti radia
Blackygo
 
Příspěvky: 13
Registrován: čtv lis 26, 2015 10:28
Bydliště: Čadca

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Majo » čtv bře 03, 2016 21:58

tak tu moc neporadime. Rozmer repra, ktory vojde do dvier bez uprav nikdy dobre hrat nebude(nevojdu tam ani 13ky) a ked si ochotny rezat, tak tam vojde prakticky cokolvek(ja mam 16cm). A ked si kupis nieco slusne a potom to das "niekomu" zapojit, tak to moze domrvit tak, ze to boli vyhodene peniaze.
Cize ak sa do toho nejdes pustat sam, tak idealne by bolo najst niekoho sikovneho, kto sa vyzna a bude to montovat a rovno pomoze aj s vyberom komponentov.
21043(reinkarnacia), 2105 1.3k(svagrov), 2110 1.5 16V, Niva(rozobrata), Chevy Niva 1.7i, Priora1,8+, BMW e36 328iA, Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4
Uživatelský avatar
Majo
 
Příspěvky: 6455
Registrován: úte čer 01, 2004 19:32
Bydliště: Zvolen

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Jardasonyx » úte srp 29, 2017 18:01

Kluci.Ta svorka INT na spinaci skrince funguje v jake poloze klicku? V 0?Na jakou pojistku vede INT kabel a jake barvy? Radio se mi zapina z v 1 a to moc dobry neni.Mam rok 2014.
Lada 4x4 2014 najeto 39 tis
Uživatelský avatar
Jardasonyx
 
Příspěvky: 44
Registrován: čtv říj 23, 2014 13:51
Bydliště: Vysočany-Nový Bydžov

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Cory » úte srp 29, 2017 22:10

Hmm...imobilizer mas v kluci, alebo ako privesok? Ak v kluci (imobilizer APS6), slo by spravit zapinanie radia na zaklade aktivacie/deaktivacie imobilizera
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Cory
 
Příspěvky: 11568
Registrován: stř čer 14, 2006 17:14
Bydliště: Snina/Košice

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Jardasonyx » stř srp 30, 2017 11:02

Ahoj. Imobilizér mám na přívěsku a ještě není aktivovaný. Z důvodu toho že se nedoporučuje ho aktivovat kvůli bluetooth rádiím a mobilům, prej ho to někdy ruší a nejde nastartovat. Svorka Int už tam není?
Lada 4x4 2014 najeto 39 tis
Uživatelský avatar
Jardasonyx
 
Příspěvky: 44
Registrován: čtv říj 23, 2014 13:51
Bydliště: Vysočany-Nový Bydžov

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Cory » stř srp 30, 2017 11:30

To som este nepocul....
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Cory
 
Příspěvky: 11568
Registrován: stř čer 14, 2006 17:14
Bydliště: Snina/Košice

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Raduz » stř srp 30, 2017 13:01

Na pojistkovce bylo pár volných pozic jak klíčkového tak normálního + , tak proč to řešit tak složitě ze spínačky?
®; Člen LKCS
Uživatelský avatar
Raduz
 
Příspěvky: 4069
Registrován: úte pro 04, 2007 09:22
Bydliště: Brandýs nad Labem

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Jardasonyx » stř srp 30, 2017 17:17

No už jsem o něco moudřejší. To Int je dobrý když tam v zapalování zůstane klíč. Při vyjmutí klíčů a při 1 poloze tam teče proud. Na nule nic. Jde to udělat přes nějaký modrý kabel z imobilizeru a přes relé. Nevím který kabel. Frajer na Ruskem fóru o tom píše. Jinak další frajer volal na podporu avtovaz a ti mu řekli buď zapínat klíčkem na 1 nebo přes další vypínač na tvrdo. Tak seru na to nechám to přes klíček a na cb vysílačku mám natazenej kabel z baterky.
Lada 4x4 2014 najeto 39 tis
Uživatelský avatar
Jardasonyx
 
Příspěvky: 44
Registrován: čtv říj 23, 2014 13:51
Bydliště: Vysočany-Nový Bydžov

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Luděk Musil » čtv srp 31, 2017 05:42

Jardasonyx píše:... na cb vysílačku mám natazenej kabel z baterky.
Boože :shock: - tak co vlastně řešíš :?: Stálých +12V máš tak blízko, tak to přicvakni a máš hotovo :idea: .
Novější rádyja mívají (neříkám že všechna) napájení 2x. Jedno "tvrdý" +12V pro režim "standby" , který slouží pro zálohování paměti (předvolby + čas) a druhý klíčkový pro vlastní provoz radia. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Uživatelský avatar
Luděk Musil
 
Příspěvky: 10469
Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
Bydliště: Vyškov/Rašov

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Jardasonyx » čtv srp 31, 2017 13:29

Co vlastně řeším? No hlavně spotřebu proudu a zapnuté zapalování kvůli rádiu. Tj mi jasný jak je rádio zapojeny. Ale když to dáš natvrdo musíš dát vypínač jinak tě to sežere :-) a nenastartujes. A ten vypínač mne sere, ano. :-) Prostě když už nic aspoň tohle mohli poresit v avtovazu kua. :-)
Lada 4x4 2014 najeto 39 tis
Uživatelský avatar
Jardasonyx
 
Příspěvky: 44
Registrován: čtv říj 23, 2014 13:51
Bydliště: Vysočany-Nový Bydžov

Re: Zástavba rádia a reproduktorů. (NIVA)

Příspěvekod Luděk Musil » čtv srp 31, 2017 13:41

Hm - řeknu to asi takhle: v minulým autě jsem měl nějakýho pyjonýra a měl jsem ho připojenýho natvrdo. Ráno jsem ho pustil a po příjezdu jsem jej buď jen vypnul nebo navíc sundal čelní panel. Vzhledem k tomu že jsem autem jezdil denně - tak mě spotřeba radia a ostatních žroutů nezajímala.
Položím 2 otázky.
1. jaký má to radio klidový odběr?
2. jak často s tím autem jezdíš?
A při montáži dodatečného vypínače (na radio) máš volnou (tedy zaslepenou) díru na nějaký vypínač, který tam prostě vložíš, nebo budeš muset dělat díru?
L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Uživatelský avatar
Luděk Musil
 
Příspěvky: 10469
Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
Bydliště: Vyškov/Rašov

Další

Zpět na Elektrická soustava

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků