nečakané K.O. baterky, dobíjanie?

[Roman 2103]

Zdar, a nevíte prosim někdo, co má bejt v Nivě 1.7i 1998? Já se na něm nic nedočtu, a dává mi tak 11,4V... Jsem z toho nešťastnej, na novej nemám, nemáte někdo jinej? Nebo ten doidovej můstěk či regulátor? Na kolik to tak vyjde tyhle ND? Díky moc za jakýkoli info...

[Raduz]

opravu altíku jsem řešil, za cca1300,- vyměnili regulátor, a 2. diody, a od CORYho tady na fóru mám nový origo diodový můstek za 16€, už jsem jej i vyměnil a repasovanej schoval kdyby něco.
Jinak Michael s malou úpravou používá 90A alternátor z Audi 100; viz: viewtopic.php?f=84&t=9794&start=135#p399329 celkově si to téma pročti, aby si se lépe rozhodl kterou cestou půjdeš.

[Michael 4x4]

Roman 2103: Tak ako píše Radúz, veľmi dobre si zváž ktorou cestou pôjdeš. Ja som pôvodný alternátor repasoval 2x sám, menil som diodivý mostík i regler (2 x cca 20 €). Keď znovu odišiel, dal som ho v dobrej viere zrepasovať do servisu (50€, vymenili diodový mostík) Pár mesiacov bolo OK, potom som zasa nenaštartoval, zasa zle dobíjal alternátor. Na 4 repas som už nemal nervy, tak som ho nahradil tým z Audi 100 ktorý som zohnal za 30€. Keby som ho dal hneď pri prvej poruche, mohol som si veľa komplikácií ušetriť.

Čiže čo z toho plyne?
1.) Ruský alternátor už v aute nechcem ani vidieť
2.) Nový diodový mostík alebo regler neznamená vždy dobrý.

[Raduz]

Roman 2103: Tak ako píše Radúz, veľmi dobre si zváž ktorou cestou pôjdeš. Ja som pôvodný alternátor repasoval 2x sám, menil som diodivý mostík i regler (2 x cca 20 €). Keď znovu odišiel, dal som ho v dobrej viere zrepasovať do servisu (50€, vymenili diodový mostík) Pár mesiacov bolo OK, potom som zasa nenaštartoval, zasa zle dobíjal alternátor. Na 4 repas som už nemal nervy, tak som ho nahradil tým z Audi 100 ktorý som zohnal za 30€. Keby som ho dal hneď pri prvej poruche, mohol som si veľa komplikácií ušetriť.

Čiže čo z toho plyne?
1.) Ruský alternátor už v aute nechcem ani vidieť
2.) Nový diodový mostík alebo regler neznamená vždy dobrý.

No toho se také bojím, ale myslím, že toto se může stát jednou za 10let.

[Majo]

ja som isiel cestou 115A alternatora "original" vyroba je BOLGARIA, na Ukrajine cena okolo 100vky

[Roman 2103]

Majo, je mi nejsympatičtější Tvoje řešení, ale poraď, jak se mám dostat na Ukrajinu když Niva nedobíjí, patnáctku mám v garáži a deponovanou, a škodou 105L ani Fiatem 850 tam fakt jet nechci? Ani poště z Ukrajiny moc nevěřím, to by mi přišel na jaro Do tý doby bych měl stopro na Nivu patřičný využití...

[martas]

No nevím jestli bych si jel nivou na Ukrajinu pro altik za 100€ a přes 200€ dal za cestu. To trochu ztrácí efekt

[Raduz]

Mame zde na foru osvedcene prodejce, vid CORY.
Proste mu napis SZ a domluv se s nim.
Taky jde o to jakna to kvaltujes.

[Roman 2103]

nepotřebuju novej ND, stačí mi starší, z vraku, leč funkční, za pár.... taky na tom nejsem kdovíjak dobře, před měsícem se mi narodila dcérenka, do toho altík.... Vzhledem k datu co právě je by bylo pěkný aby se Niva už těšila na sníh...

[martas]

A nejni stejnej altík v řadě 2110 - 2112 ??? 14V - 80A, držáky vypadaj stejně a řemenice půjde vyměnit...
viewtopic.php?f=18&t=17471&p=363059#p363059 a měl bys to za bukem

[Raduz]

taky jsem to takto chtěl řešit, ale prý to nejde... ale už nevím proč

[martas]

Já jen, že vypadají úplně stejně až na tu řemenici, tak jsem myslel... Třeba nám to někdo vysvětlí, jelikož jediný co já vím o elektrice je to že kope

[Majo]

ja som to skusal
vypadaju stejne ale ked ich zamenis nesedi vzdialenost remenice - neni v ose s remenicou kluky a to ani priblizne. Samozrejme ani po vymene za klinovu remenicu. Cesta by bola prehodit vnutornosti, ale ci to stoji za to, ked su vlastne stejne