LADAklub - Fórum

Tak jsem po dvoutýdením odstavení nenastartoval. Totálně vybitá baterie, skoro nezbyla šťáva ani na odemčení. Přitom je baterie fungl nová. Tak nevím, může být na vině imobilizér?

Změřit klidový odběr, proud řekněmež tak do 10, přinejhorším 15mA by se dal považovat za přijatelný.

Skus merat A-metrom odber a postupne vytahovat poistky. Ak prides na to,ze odber ostal nulovy po vybrati niektorej,identifikuj podla schemy,co vsetko tam visi a odpajaj uz len tie veci. Da sa na to prist celkom lahko,hlavne u Nivy.

Zdravim, mam r2009 a problem s vybijanim aku....po vybrani vsetkych poistiek je kludovy odber 2.61A ... auto po nabiti aku startuje na sup ... skusal som aj regulator napatia, je v poriadku ..odpojil som aj autoradio a bez zmeny. v aute nemam ziadne dalsie pridavne el. zariadenia. Vie niekto poradit kde hladat chybu?

MarosD píše:....po vybrani vsetkych poistiek je kludovy odber 2.61A ...

Cože?
To je jako by Ti někde stále svítily 2 žárovky 21W. Nespletl jsi se o desetinnou čárku?
L.
PS1: o jaké auto/model jde?
PS2: doplň si do profilu bydliště

podla vsetkeho Niva.

Niva; myslim ze som sa nesplietol, plne nabitu baterku mi vybije od obeda do rana ... niekde medzi tym teda ...

Tak treba ist po obvodoch, ktoré sú stále pod napatím. Vytahoval si aj poistky poistky RJ, sahary a čerpadla? Žeby niečo v altíku? Možno by som skúsil odpojiť kabel k altiku (očko) a potom zmerať. Pozor na dotyk o kostru.

Kdyby teklo 2,61 A do alternátoru, tak ho na zkoušku nemusí ani odpojovat. Stačí na něj sahnout a bude horký jak vařená brambora.

nivka opravena.... odpaleny diodovy mostik ...ak to niekomu v buducnosti pomoze odber z aku sa pohyboval od 2,61 - do 3A cca

Viete mi poradiť zapnem svetlá na lade nive a vybije mi baterku. Baterka ostane uplne prázdna behom pár sekúnd až začne niva zdochínať. svetla vypnem a auto sa rozbehne.

Kde mám hladať chybu???

Ač se zdá být otázka jednoduchá - odpověď na ni již tak jednoduchá není . Shrnu to do několika bodů:
1. baterie - její stáří, kapacita, stav nabití
2. alternátor - stav dobíjení, uhlíky, regulátor napětí
3. světla - zkrat ve vedení
4. případně zkrat někde jinde
Tomu zkratu bych ale moc nevěřil. To už by jsi asi mluvil o nivím burnoutu. Chce to všechno změřit V-metrem a zjistit a napsat hodnoty. L.

Tak ...

baterky mám 2, jedna novšia, jedna staršia, takže baterka to asi nebude
alternátor mám niekde náhradný, takže to by asi nebol problém vymeniť

a aj dáky multimeter mám doma ešte zabalený v škatuli, kúpil som ho no neviem s ním robiť, tak je hodený v dielni

tak neviem ako by som to zmeral, musím si naštudovať manuál, čo mám kde zapnúť :c)

vymenil som alternátor a všetko je OK

Ďakujem za radu

Dobre to dopadlo .