LADAklub - Fórum

Vyměnil jsem pravý zadní brzdový váleček, protože na pravé straně byl slabý brzdový účinek. Zjistil jsem přitom, že samostav brzdy je součástí brzd. válečku uvnitř. Vzhledem k nízké ceně válečku je lepší nic nespravovat, ale rovnou ho vyměnit.http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?kat=41&
Píšu to jako inspiraci pro ostatní.

Ono je sice pěkné, že je nový celkem levný, ale je otázka, jak dlouho vydrží. Taky jsem kupoval nové, protože jsem měl jednu stranu přitvrdlou a za půl roku jsem kupoval nové gumičky a skládal zpátky ty staré, které jsem odtama vyhodil. Nechci tě zbytečně strašit, snad budeš mít více štěstí.

inspiracia je pekna vec ale hlavne u veci ako su valce ci valceky je lepsie radsej nic nemenit kym to neni fakt nevyhnutne...

Ako iste všetci vieme, výrobcov dielov na Lady je viac a to sa týka aj konkrétnych súčiastok. Pretože kvalita výrobkov je rôzna a aj cena je rôzna, tak sa stáva to čo tu píšete. Ak by som bol obchodníkom, asi by som tiež nakupoval čo najlacnejšie a zachoval cenu pre zákazníka čo najpriaznivejšiu. To čo píše Tondo som vedel, ale určite si myslím, že pre niekoho to môže byť podnetné. Takže Tondo, kľudne píš svoje postrehy ďalej, tých snáď nie je nikdy dosť.

S válečkama mám taky své zkušenosti = cca na rok dva válečky u mé LADY 2110

danielTIR: Kdepak, já mám stále ty původní. Chce to ale jednou za rok odvzdušnit a při této operaci na to praskne butylka brzdovky. Dávám tu kvalitnější HD 265 DOT4. Normální českou Velvana Velvary. Brzdy jsou v pohodě, nic se nazadírá ani manžety nepuchří.

To ano, původní vydržely asi 6 let, ale pak ty další = rok jojo

asi takhle v rusku se dá koupit siroké spektrum dílů - od ukrajinských a beloruských kterí vetsinou jsou nejlevnejsí, pak ruske ,, ruske original a dale treba spojku od valeo atd , litinové zadní brzdové bubny které nebudou mít ovalitu...atd.. pokud si chce zákazník vychutnat kvalitu tak si časem může poskládat auto které je sice lada ale ceany použitých náhradních dílů ho posune o nejakou tu tisicovku USD výš )))

A ty si Jiří, čo očakával od Rusov?

Zadní pravé kolo nebrzdí, na vině je vadný váleček, ne jedné půlce teče, na druhé je přirezlý. Sikovkama jsem mu pomohl hýbat se, leč nadále nebrzdí a teče. Zadní tři šrouby šly povolit, 2 pro uchycení, 1 s trubičkou, neměl by být problém s výměnou.
Je opravdu stejný jako na krabici?

Měl by být shodný s krabicoidním, ale pozor, jen se "samoštelným" tedy na 05/04/07. Teď jen hádám, ale jeho označení začíná tuším 2105-xxxxxxx. Kdysi jsem kupoval váleček a měl na sobě vyjmenovány ony hranatce a 110, krabičku již bohužel nemám k dispozici. Na prehistorické kulatce se dávaly nesamostavné, kde byl pístek "volný" a vůle se vymezovala excentry co se opíraly o pakny, případně vůli vymezovaly jakési pružinohrůzy na paknách to bylo tuším na čtyřokách.

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... e76543b671
podle tvaru tam je tento...
Většina shodných dílů pochází z 2108 ale z 2105 mě napadá snad jen olejový filtr, protože z krabice prakticky nepasuje nic.

Ano, opticky je to on a i prakticky, ten nesamostavný by měl takové divoké konce http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 5f5b1bc8c8 .

Edit: Tady máš vkusnou a kvalitativně jistě lepší alternativu http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=0 .

V místním obchodě jsem zakoupil SAMKO C07350. Nějaký italský krám, na krabičce je nápis Samara, stál 225 Kč, uvidíme jak tam půjde a co vydrží. http://www.samko.it/

Jo, váleček je 2105 (na samaře je taky), mám zrovna ten Fenox z Krče.