LADAklub - Fórum

Jakej dáváte olej do převodovky? Já že to co je doporučený v návodu, tj. 80W-85 nebo 85W-90 je sice hezký, ale u nás prakticky nesehnatelný, nebo za ne zrovna výhodnou cenu, navíc násobeno tím, že ta náplň převodovky tady není zrovna úplně malá...

Ta prevodovka je tak veľmi obyčajná, že tam môžeš naliat prakticky čokoľvek GL4. Bolo obdobie kedy to vo fabrike plnili motorakom.

Este do prior liali motorak, v mojej (2013) uz bol prevodovy

hele zrovna Skalouš to kdysi řešil jsem si vzpomněl viewtopic.php?f=65&t=467&p=91454&hilit=ne%C5%99ad%C3%AD#p91454
lil tam 7 minilahviček od Aralu

Jo, no ještě 1,5 tý lahvičky Aralu od něho mám, co mi dal k autu ovšem mimochodem zrovna na tom autě kde to bylo odešel asi ve 150 tkm synchron na trojce... a navíc kde je Aralu dneska konec a taky bych si spíš představoval spíš tak něco kolem stovky za litr. Když se pak měnila převodovka dalo se tam tuším 75W a s tím to řadilo taky tak nějak normálně, ale taky to dost teklo, což ale nebude olejem, protože u tohodle posledního auta sem tam dal PP90 což ale opravdu není nic moc, dokud se to nezahřeje, takže před zimou bych to eště chtěl právě vyměnit za něco rozumnýho. Spíš mi právě šlo o zkušenosti co tam kdo reálně da a jak se to chovalo a případně jak pak převodovka vydržela

treba si uvedomit, ze zivotnost predohrabov je dana 120tkm. Cize ked tam nalejes cokolvek, tych 120tkm to prezije.Preto to niektori vyrobcovia radi oznacuju ako dozivotna napln.
to ze odisiel synchron na 3jke by som oznacil za chybu pri skladani prevodovky a nie za vinu oleja(ale ktohovie). Z vlastnej skusenosti musim povedat, ze je bezna vec, ze minimalne jeden synchron v prevodovke je poskladany zle a pocas celej zivotnosti sa vo svojej volnej polohe opiera. Je to dane tym, ze tycky, ktore ho drzia su zly obrobok a proste ho nevystredia. Pri kazdej prevodovke, ktoru som skladal, som musel niekde nieco pilnikovat a nastavovat. U klasiky je to vacsinou vidlicka 5ky, u fungl novej pridavnej prevodovky Nivy to to bola vidlicka uzavierky. A potom ze preco tie prevodovky hucia....

mne sa najlepsie osvedcil olej 75w/90, mam sice preferovanych vyrobcov, ale nebojim sa pouzit cokolvek znackoveho.

Prave som sa vratil z UA, kde som kupoval okrem ineho aj olej do prevodocky. Dostal sa mi do ruk olej, ktory sa leje, tedia lial vo fabrike. Je to GL-5. Na moju otazku preco nie GL-4, mi ukazal tabulky z AvtoVazu. Do klasiky ide GL-5, do predohrabov je GL-5 zakazany, tam ide vylucne GL-4.

Edit: Teraz pozeram, ze som to chcel napisat do temy "Olej do rozvodovky" Nevsimol som si, ze je to nová rada. Ked tak, prosim presunut.

Ako bolo na uk, ja som sa tiež tým chvíľu zaoberal, riešim a premýšľam prečo aj na nových vozidách všetci menia oleje, vraj kôli hluku..

Liftback píše:... všetci menia oleje, vraj kôli hluku..

Já volím jednodušší a cenově výhodnější možnost: zesílím radio . L.
PS: sorry za OT , ale nedalo mi to

No rádio sem tam právě ještě nedal, ale pochybuju že by za mě šlapalo meziplyny, než se zahřeje olej v převodovce, dám tam asi 80w-90, nic dražšího si ten krám nezaslouží

Nejspíš to bude napsaný asi v manuálu, ale nevíte jaké je množství oleje v převodovce 2-3l ? A jaký tam mám tedy dát motorový nebo převodový? Převodovým snad nic nepokazím ne Motorový se tam sice dával, ale vehikl má už 180tis.km, tak když to bude o něco hustější, tak snad jen líp

tři litry ti stačit nebudou, musíš koupit 4. S 80w-90 nic nezkazíš, ale nic hustějšího bych tam nedával, v zimě pak na studeným nezařadíš

Vyměnil jsem konečně olej v převodovce (po 100tis.km) Použil jsem Valvoline 80W-90, GL-4. Vešlo se ho tam 3,2l s tím že je hladina přesně mezi dvěma ryskami. Neočekávám však žádné snížení hlučnosti, tak jako kolegové na Kalinách 2. Ono to bude nejspíš tím, že převodovka asi nebude tišší než na řadě Kalina 2 a Granta, ale tím, že řada 110 je hlučná tak nějak celkově sama o sobě, tedy oproti Kalině 2 a Grantě a eventuální hukot převodovky v té změti nejspíš zanikne

nevím dvojkovou kalinou ani grantou jsem nejel ale šustění převodovky na neutrál a kvílení synchronů a hrubší chod jedničky je slyšet i v jinak asi o dost hlučnější desítce

Měli byste si poslechnout ten "trolejbus" v mé Kalině....