LADAklub - Fórum

ahaa tak to ja sopm post moderny ked mam e3

Cory píše:Rj by som odporucal vymeniť tiež, myslím, že 1,6 16V už disponuju len E4? A tam su ine RJ a napriklad cievka na kazdy valec. Prehodil by som to aj s kabelazou a RJ.

Buď bych přehodil jen železo a zkusil jak si původní ŘJ a elaktronika pordí s 1,6, nebo bych to přehodil komplet celý, včetně katalyzátoru, jelikož na 1,6 je už ve svodech.

Dobrá zpráva je, že je to v podstatě legální, poněvadž v TP je obvykle uvedeno typ motoru jen čtyřčíselně 2112, bez rozlišení 21123 nebo 21124 apod.

No pozor, podla schem co som studoval, tak 1,5 16V disponuje RJ Bosch MP7.0, ktore maju v konektore 3 rady pinov a 1,6 16V s RJ Bosch (cislo som uz zabudol ale asi M1.5.4 alebo nieco take), ktore maju 4 rady pinov

Díky za rad. Já bych měl asi samotný motor, to by znamenalo asi větší investici....mimo motor i kabeláž, řídící jednotku, výfukové svody s kat. Zkusím pohledat 1.5 16v ale lehky to asi nebude. V každým případě ještě jednou dík za rady.

A prečo vlastne zháňaš druhý motor? Keď sa to "potkalo", tak snáď stačí vymeniť ventily v hlave a ide sa ďalej...alebo to schytali aj piesty?

Motor máme.Mušketýr
602132238

musketyr píše:Motor máme.Mušketýr
602132238

a samotnou RJ pro 1.5 16V Euro2?

mela by mit oznaceni viz obrazek:



to posledni dvojcisli (-40) muze byt myslim jine, rozdil je jen ve verzi firmwaru.

Cory píše:No pozor, podla schem co som studoval, tak 1,5 16V disponuje RJ Bosch MP7.0, ktore maju v konektore 3 rady pinov a 1,6 16V s RJ Bosch (cislo som uz zabudol ale asi M1.5.4 alebo nieco take), ktore maju 4 rady pinov

Jasný, ŘJ jsou jiný i vč. zásuvky musel by to vyměnit komplet vč. kabeláže, ta 1.5.4 je starší verze Bosch Euro 2 ne?

Ano 1.5.4 su tie staršie Bosch. 1,6 16V by mala mat asi M7.9.7, ale konektory by mali byt rovnake (alebo podobne). Bosch MP7.0 ma ten trojradový.

JMJ - to posledne cislo robi vela...konkretne moja RJ ma na konci cislo 50 a plni normu euro 3.

Cory píše:Ano 1.5.4 su tie staršie Bosch. 1,6 16V by mala mat asi M7.9.7, ale konektory by mali byt rovnake (alebo podobne). Bosch MP7.0 ma ten trojradový.

JMJ - to posledne cislo robi vela...konkretne moja RJ ma na konci cislo 50 a plni normu euro 3.

Ok. Tedy beru zpet. Uz vim. Verzi firmwaru udava ten retezec nad katalogovym cislem.

Tak teď mám pro změnu možnost koupit 1.5 8v ale vzhledem k tomu že můj původní je 1.5 16v tak počítám že to asi bude komplikovany, tím myslím, opět problém co na to řídící jednotka, vstřikování atd...asi budu čekat na stejný motor a pokud se nenajde bude muset auto po 10letech bezproblémového provozu krom 1x zavada stahování L.P. okna a výfuku na prodej. Je mě ho líto...je to jak čekání na orgány...zatím asi sám rozdělám ten můj potkanej, kde dle opravny je potřeba vše vyměnit a nevyplatí se to....jestli se jim to možná nechtělo opravovat...díval sem se a řemen mimochodem je neporušenej, tak počítám že to přeskočilo o zub. Proto auto dojelo po své ose, jen hodně špatně táhne a z podhlavy se kouří..aby to nebylo těsnění ale něco klepe -rozdělám a uvidím na pístech. Tak dík za případnou radu ohledně výměny 1.5 16 za 1.5 8v. Mějte se.

tak kup ten 1,6 16V a zober z neho len hlavu blok od teba kupim

8v - 16v co se zástavby týče asi stejný problémy jako tu již byly řečný, řj v tomhle případě bude stejná ale určitě bude mít odlišná data, plus by jsi musel předělat záchyt reakce motoru, u 8v je z převodovky a taky kabeláž je otázka jestli by všude dosáhla u 8v jsou některý čidla jinde.

Ale jako pokud ti motor běží tak tedy nevím na kolik je to potkaný to se mi moc nezdá, kdyby byl řemen o zub tak se motor nepotká, potká se až po cca 1/4 otáčce klikový hřídele od správný polohy.

Rozdělej to sám a uvidíš.

Cena jedneho ventilu max 250kč. 16*250 = 4000kč. K tomu guferka ventilov 30kč/kus? 16*30 = 480kč. Brusná pasta cca 100kč. Tesnenie pod hlavu 400kč? Spolu cca 5000kč, a to som pocital že treba meniť vsetky ventily, ale to určite nebude treba. Plus potom vymena rozvodov, ked sa to už robi. A pozor, hlava pre 1,5 a 1,6 16V asi nebude rovnaka, ale ktovie.

ja mam prave pocit ze tie palice su rovnake, chcelo by to ale zistit podla cisel ! inac, zabrusovat 16V neni prdel