Vůle ventilů (seřízení)

Moderátor: Moderátoři

Příspěvekod plavec » čtv lis 04, 2010 21:14

žež píše:Proč nejdou ventily seřídit? Kvůli teplotě? Nebo nemáš podložky?

Nejsou podložky. No a teplota vlastně taky není ideální, ale není problém do garáže to dotlačit traktorem a v garáži přitopit.
žež píše:citace:
Motor se točí ale jen ručně.
Pozitivní zpráva! Startér to neutočí i když tam dáš dobrou baterku?

O to nejde, jde o to, že dost ventilů je stále otevřeno, takže mi bylo doporučeno s motorem netočit.

radek mb píše:Promiň Plavče.

Rád. :)
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
Cesta do pekel je vždy dlážděna dobrými úmysly.
Uživatelský avatar
plavec
 
Příspěvky: 4590
Registrován: ned črc 22, 2007 19:38
Bydliště: Pelhřimov

Příspěvekod žež » čtv lis 04, 2010 22:01

O to nejde, jde o to, že dost ventilů je stále otevřeno, takže mi bylo doporučeno s motorem netočit.

Tak že další fáze je zastavit krvácení chladící kapaliny a dobrousit (dokoupit) podložky pod ventily. A už to možná bude aji jezdit.
žež
 
Příspěvky: 209
Registrován: úte čer 17, 2008 20:39
Bydliště: Křtiny

Příspěvekod plavec » čtv lis 04, 2010 22:53

No joo, ale vím já , jaký podložky potřebuju.....?
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
Cesta do pekel je vždy dlážděna dobrými úmysly.
Uživatelský avatar
plavec
 
Příspěvky: 4590
Registrován: ned črc 22, 2007 19:38
Bydliště: Pelhřimov

Příspěvekod Křečík Barbuška » čtv lis 04, 2010 23:31

Ti nevím, ale co jsem dnes vyzískal za rozumy ohledně ventilů na samařím motoru, tak bych se ručního protočení nebál, přeci mezi podložkou s minimálním a maximálním rozměrem nemůže být fatální rozdíl. Nehledě k tomu, že případný odpor zaregistruješ. Jak jinak chceš zjistit jaký rozměr podložky potřebuješ? Nastavíš polohu hřídele a buď bude vůle velká tj. vůli změříš a pak podle původní podložky dopočítáš rozměr, nebo vůle nebude a tak prostě budeš muset střelit od pasu a pak dopočítat. Toliko můj ryze laický názor.
Lada Granta Liftback 1,6 16V - vlajková loď mé flotily
Lada 2107 - ředitelský vůz v derniéře
Lada Kalina 1,6 8V - neopodstatněné a nenaplněné naděje
Uživatelský avatar
Křečík Barbuška
 
Příspěvky: 9776
Registrován: ned srp 29, 2004 09:01
Bydliště: Brno

Příspěvekod Cory » čtv lis 04, 2010 23:34

Kupit podlozku s najmensim rozmerom, dat ju na kazdy ventil (co znamena 8-krat montaz/demontaz vacky) a zaznamenat hodnoty...odpocitat od nameranych hodnot ventilovu volu a zbehnut po nove podlozky...tot vsjo, tak som to nastavoval na samare s tym rozdielom, ze sa mi podarilo zkombinovat povodne podlozky...samara ma dost velku toleranciu vo volach narozdiel od klasiky.
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Cory
 
Příspěvky: 10359
Registrován: stř čer 14, 2006 17:14
Bydliště: Snina/Košice

Příspěvekod MartasBrno » pát lis 05, 2010 01:07

Normálně, jak to tady vidím, tak kdybych měl čas, tak se za tebou rozjedu, laik nelaik, odborník neodborník, prostě mne to docela zajímá, je to taková výzva. Prostě čekám, kdy duch zvítězí nad hmotou. No nic, tak jen morální podpory se ode mne dočkáš.
K práci si vem pořádný světlo, potmě se dočkáš fakt jen tý kapky v oku.
A ještě jedna věc: Kdybys našel v něčem dírku, a nevěděl co s ní, tak máme prekticky vyzkoušenej dvousložkovej tmel, kterej tuhne do dvaceti minut a dá se s tím spravit (i na delší dobu) třeb atekoucí blok nebo pumpa nebo podobný věci. Bohužel ti teď nenapíšu název, nemám to u sebe. Ber to jako alternativu k těm šroubům a podobně. Na felině se s tím opravila právě vyrezlá mrazovka na vodní pumpě, kudy vždycky vytekla polovina chladiva. Že šla časm do kytek je jiná věc, ložisko už byla totálka, ale neteklo to.

Cory:
Samara, resp. 110ka má pouze tento sortiment podložek, 3,05 - 3,30?
http://autodilykrc.cz/eshop/lada/samara ... odlo%9Eka#
Snad když tam Plavec založí ty nejmenší, tak by s tím mohl klidně nějakou dobu jezdit ne? Minimálně po vlastní ose dojet někam, kde by ty vůle změřili a osadili ty správné podložky....

Aha... to už tu zaznělo...
Uživatelský avatar
MartasBrno
 
Příspěvky: 4438
Registrován: pon zář 08, 2008 13:10
Bydliště: Brno

Příspěvekod plavec » pát lis 05, 2010 01:34

Když tak čtu ty návody, tak jsem z toho magor až na půdu. Aneb opravářem proti své vůli.

MartasBrno píše:K práci si vem pořádný světlo,

Vyzkoušel jsem už dva druhy světel, ale ani jedno neumí prosvítit ty chumly vedení. :|
Cory píše:zbehnut po nove podlozky

zběhnout jen tak na Koněvku (200km ) pro podložku?
MartasBrno píše:Prostě čekám, kdy duch zvítězí nad hmotou

To je nereálný. Už jen k mýmu odporu.
Koko Loko píše:Nastavíš polohu hřídele a buď bude vůle velká tj. vůli změříš a pak podle původní podložky dopočítáš rozměr, nebo vůle nebude a tak prostě budeš muset střelit od pasu a pak dopočítat. Toliko můj ryze laický názor.

Tos měl vidět co mě Marek napsal, když jsem se zmínil, že ty ventily chci seřídit, když to rozebral, tak aby to složil a seřídil. Ale pardon, to je nadstandartní služba asi. Přeci jeden rozebírá, druhej tahá do servisu a další servisák řve, že ať mi to laskavě udělaj tam kde mě to rozdělali. Ano o tomhle je ten dnešní svět. Takže teď se můžu jít zahrabat. Jestliže jsem předtím měl starost jednu, teď mám tři.
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
Cesta do pekel je vždy dlážděna dobrými úmysly.
Uživatelský avatar
plavec
 
Příspěvky: 4590
Registrován: ned črc 22, 2007 19:38
Bydliště: Pelhřimov

Příspěvekod zelvotron » pát lis 05, 2010 09:32

Cory píše:(co znamena 8-krat montaz/demontaz vacky)


Cože, proč? :shock: Stačí dva vhodný šroubováky a trocha trpělivosti.

Cory píše:samara ma dost velku toleranciu vo volach narozdiel od klasiky


Kolik je ta tolerance, to jsem nikde nevyčet...

MartasBrno píše:Samara, resp. 110ka má pouze tento sortiment podložek, 3,05 - 3,30?


od 3,00 do 4,50 mm (po 0,05 mm), na Krči maj jen ty nejobvyklejší

plavec píše:zběhnout jen tak na Koněvku (200km ) pro podložku?


Ty vůle se hlavně měly udělat ještě než se dala hlava na motor :!: , bylo by to nejjednodušší a po montáži jen zkontrolovat, ale to už je fuk.

S motorem klidně můžeš otáčet jak se ti zlíbí, jenom blbýma podložkama se nemůže potkat (navíc bys to cítil), i když se nedovře ventil třeba o 1 mm, ale samozřejmě nestartovat.

Normálně snad za tebou zajedu, jestli o víkendu zbyde čas, což nevypadá moc růžově. Zbytečně to nehroť, jezdit čím máš, stk je stejně propadlá, tak není kam spěchat.
Obrázek
Uživatelský avatar
zelvotron
 
Příspěvky: 6030
Registrován: čtv lis 23, 2006 10:32
Bydliště: Praha

Přípravek P-1

Příspěvekod plavec » pát lis 05, 2010 13:50

Souvisí to s ventilama, tak snad to můžu umístit sem.

Přípravek na stlačení ventilových pružin. Vhodný při nandavání zajišťovacích "půlměsíců" Domácí výroba. Trubka ze sběrných surovin a práce na pár minut. Ještě jej natřu a vyrazím číslo přípravku. A časem udělám snad i okótovaný technický výkres. :)

Obrázek Obrázek Obrázek

[ Komentář přidal: zelvotron: pá listopad 05, 2010 21:13 ]
Přidány mezery mezi obrázky.
Naposledy upravil plavec dne pát lis 05, 2010 21:12, celkově upraveno 1
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
Cesta do pekel je vždy dlážděna dobrými úmysly.
Uživatelský avatar
plavec
 
Příspěvky: 4590
Registrován: ned črc 22, 2007 19:38
Bydliště: Pelhřimov

Přípravek P-2

Příspěvekod zelvotron » pát lis 05, 2010 21:10

Trochu sem si hrál... :)
Přílohy
Ventily_2111.xls
Pomůcka k seřízení ventilové vůle 2111
(51 KiB) 223 krát
Obrázek
Uživatelský avatar
zelvotron
 
Příspěvky: 6030
Registrován: čtv lis 23, 2006 10:32
Bydliště: Praha

Příspěvekod Cory » pát lis 05, 2010 21:14

zelvotron píše:Cože, proč? :shock: Stačí dva vhodný šroubováky a trocha trpělivosti.


Ok, priznavam ze mozno sa to da, ja som vacku daval dole aj tak len 3-krat, pretoze som spravil kombinacie atd...
zelvotron píše:Kolik je ta tolerance, to jsem nikde nevyčet...
V manuali od samary sa uvadza 0,25-0,30, alebo 0,20-0,25, nepamatam si to uz, ale bola tam tusim tolerancia 0,05mm
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
Cory
 
Příspěvky: 10359
Registrován: stř čer 14, 2006 17:14
Bydliště: Snina/Košice

Re: Přípravek P-2

Příspěvekod MartasBrno » pát lis 05, 2010 21:26

zelvotron píše:Trochu sem si hrál... :)


LUXUS
Uživatelský avatar
MartasBrno
 
Příspěvky: 4438
Registrován: pon zář 08, 2008 13:10
Bydliště: Brno

Příspěvekod zelvotron » pát lis 05, 2010 21:28

Jo, už sem to taky našel, 0,2 sací, 0,35 výfukový, tolerance 0,05 mm.
Obrázek
Uživatelský avatar
zelvotron
 
Příspěvky: 6030
Registrován: čtv lis 23, 2006 10:32
Bydliště: Praha

Příspěvekod plavec » pát lis 05, 2010 21:41

zelvotron píše:Trochu sem si hrál...

Pěěěkný :!: Hned si to jdu vytisknout. :)
Možná že s touhle pomůckou by se odvážil na ty ventily i takovej blbej jako já. Ikdyž radši pod dohledem autora.
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
Cesta do pekel je vždy dlážděna dobrými úmysly.
Uživatelský avatar
plavec
 
Příspěvky: 4590
Registrován: ned črc 22, 2007 19:38
Bydliště: Pelhřimov

Příspěvekod zelvotron » pát lis 05, 2010 21:43

Nejsem si úplně jistej, jestli ty exelovský vzorečky budou fungovat i na papíře :mrgreen:
Obrázek
Uživatelský avatar
zelvotron
 
Příspěvky: 6030
Registrován: čtv lis 23, 2006 10:32
Bydliště: Praha

Další

Zpět na Hnací soustava

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků