LADAklub - Fórum

Zdravim, mam samaru 1.3 a posledni dobou me docela zacina stvat celkem nizky vykon, jde mi o to ze casto jezdim dalnici Praha – Brno a zpet, na 5ty kvalt pri dobre vytocenem motoru (cca 3.5 t ot) po rovince udrzim jakztakz tech 130km/h, ovsem jakmile zacne nejaky kopec (I mirnejsi) motor to uz neutahne, radim ctyrku a v ostrejsich nebo delsich kopcich (hlavne pred Prahou) I trojku abych udrzel rychlost nad 100 km/h, nacez me ostatni auta predjizdeji a obcas mam pocit jestli by nebylo lepsi se zaradit do praveho pruhu mezi kamiony... Takze otazka je jak trochu zvysit vykon auta?
Beru to zatim jen VYHLEDOVE (kdo videl Chalupare vi o co go... )
1.jaky motor? Bez problemu asi samaracky 1.5, premyslel jsem jeste o motoru z Nivy, pasoval by tam bez vetsich problemu?
2.Mam v aute LPG, ktere pocita s 1.3 motorem, da se to bez vetsich investic upravit?
3.Bude pripadna vymena motoru legalni? Myslim kdyz zajdu na Konevku, nebudou mit soudruzi namitky?
4.Soucasny motor ma nabehano asi 85 tkm, neni to skoda se ho ted zbavovat? Za cca kolik se da sehnat jiny, vykonnejsi s rozumnymi nabehanymi km?
5.Jina rozumna uprava soucasneho motoru? Ma to cenu?

Toz diky za pripadne odpovedi

Samaru neznám , ale nejspíš je tam něco špatně seřízené nebo "pokažené" . Samara je poměrně "moderní" koncepce a to i motoru a je mi divné že by nejela po D1 trvale 130 . V případě výměny motoru s LPG nebude problém .

Coz o to tu 130ku po rovince udrzim, ale jakmile je sebemensi kopec musim bud podrazovat nebo se smirit ze spadnu kolem te stovky... Jde mi o to aby tahla na petku i na mirnejsich kopcich v soucasne dobe je petka jakesi udrzovani dosazene rychlosti na rovince, i pri plne seslapnutem plynu (v tomhle ji nestetrim) se otacky prakticky nezvedaji..

PS mam petidverovou 2109, bohuzel s 1.3 motorem, pritom se 1.5 motor daval i do tridverovych a tedy i "lehcich" modelu. Myslim ze v tomto je rozdil docela znat...

utia píše: ... premyslel jsem jeste o motoru z Nivy ...

Na to rovnou zapomeň - zcela jiná konstrukce

utia píše: ... LPG, ktere pocita s 1.3 ...

viz Saša - není problém

utia píše:Bez problemu asi samaracky 1.5

to zcela jistě a při troše umění i bez byroprůtahů

Saša píše: ... nejspíš je tam něco špatně seřízené ...

toť i můj názor - někde se vloudila nějaká chybička, počínaje filtry, svíčky, nastavení ... . L.

Nevím jak je na tom Samara, ale v tom pětidveřovém provedení to asi nebude velký rozdíl v porovnání s krátkou Felicií, alespoň myslím, prakticky to nemohu porovnat a tak je to jen odhad. Ale stále mám ještě v paměti mou někdejší zkušenost, kdy jsem také jel z Prahy do Brna a celou cestu jsem se sedmnáctistovkou "závodil" s Felicií. I když to není to správné slovo protože já jsem jel konstantně těch 130-135 km/h a na řidiči druhého vozu bylo evidentně při míjení vidět, že jenom těžce nese, že ho předjíždí žigulík. A tak jsme jeli skoro celou cestu tak, že do kopce jsem ho předjel, načež on to pak rozjel po rovině a hlavně z kopce a s vítězným výrazem předjel zase mne. Pro mne to bylo ale zábavné zpestření a tak jsem tuto "hru" docela uvítal. Já myslím, že i ta stovka do kopců je rychlost, kterou se vcelku rozumně dá cestovat. Motor z Nivy tam samozřejmě nejde, ale i kdyby šel, pocítil by jsi jeho sílu na spotřebě o kterou Ti jistě, soudě k provozu na LPG, jistě jde také. Takto máš alespoň slušnou spotřebu.

Na spotrebu si nestezuju, necelych 9l/100km bez ohledu na styl jizdy. Ja to mam presne naopak, z kopce se ritim a do kopce me predjizdi kde co
Jinak auto je urzovane, nove svicky, fitry, olej, ted pujde do Sadske na serizeni ventilu.

utia píše: ... do Sadske na serizeni ...

Tak ať se kromě těch ventilů podívají i na předstih.
Ještě k Wolfovýmu příspěvku: ta filcka na tom musela být taky nějak špatně. Vloni v srpnu jsem jel (po dlouhé době svou felicií combi) do Ostravy a zpátky ve čtyřech lidech, průměrná spotřeba dle complu 5,8 a po dálnici jsem se rozhodně neflákal - kopce nekopce pořád kiloštyrycet. L.

mal som moznost jazdit na 5-dverovej samare 1,3 a hruza des, 5ku tam fakt netaha. Napada ma jedna moznost-kratsi diferencial zo samary 1,1.

PS: Videl som uz motor zo samary/110 v 05.

Motor z nivy nebo lady-zadokolky by do samary šel nacpat, akorát by se muselo předělávat chlazení a výfuk. Uchycení motoru na převodovku a ke kastli bude pasovat.

Můj názor ale je: Buď se s tím smiř a budeš jezdit za levno a nebo tam kopni blok o objemu 1,5l. Budeš mít o cca 5kW víc výkonu.

ps. Jinak moje samara jezdila při rychlosti od 120 do 135km/h za 7l/100km a maximálku měla tak kolem 145km/h ( 1,3l - 48kW )

Mám 1,5 už asi rok a poviem Ti, že na 5tke to nieje žiadna sláva ani tu.

Maximálku mám na 175 (tachometrovo) čiže tých 165 to potiahne, spotreba neviem aká bola ale priemerka bola okolo 8,5

No ale zas, chce to mať dobre nastavený motor. Lebo teraz mám trošku rozštelovaný karburátor a dá to sotva 150