LADAklub - Fórum

22 nebo 24 je počet zubů na poloose tam kde se zasouvá do diferenciálu...

Ale pro oživení tématu taky něco přihodím: foto, myslíte že by to fungovalo? Video na YouTube.
Je to silná pružina , s takovou vložkou na každém konci, zakončená proti sobě zuby, aby se otáčely spolu.
https://m.youtube.com/watch?v=uOEjYwJV1IA

2003 bude mat vpredu 24zubove polosy. Vzadu stale 22.
Ono sa to prave vyplati na Nivu do lahkeho terenu, tam to prave dokaze pomoct. V tazkom terene pomoze len 100percentna zapinatelna uzavierka.
Inak torsen sa casom poriadne opotrebuva, mam doma 8.5kg/cm aj 5.5kg/cm. Ta 5.5ka je uz skoro neznatelna a to odjazdila iba par zavodov v zadohrabnej lade. 8.5ka bola v mojej chevy par rokov(mozno 30-40tkm), spociatku to fubgovalo riadne, po case som mal pocit, ze nefunguje. Ked som ho vyhodil, tak som ale mierne zhorsenie spozoroval. Odhadom je po tych rokoch na urovni novej 5.5ky...

Ono u klasickej lady pomoze aj take podlozenie pruzinou, ci lamelovy samosvor. Tie male a uzke gumy to prinuti tocit sa sucasne hoc aj na asfalte. Na Nive s kolesami ake pouzivam ja, je dat 400e do svoru vyhadzovanie penazi.

Ty odkazy mi nejdou tak jak by měly...
Ale mrkňete na YouTube na autora:. Ежик и Белка
Nebo napsat do vyhledávání YouTube: Блокировка дифференциала (повышенного трения) своими руками

2Majo: jak to myslíš s těma kolama? Lepší dát pořádnej vzorek, než svor? Dost jsem o něm přemýšlel, ale s navijákem a offroad pneu nemám problém, že nedojedu, kam potřebuju...

máte zkušenosti se samosvorama z ebay ? cenově +- 3200 + 900 pošta z ruska

Mam skusenost len s Val Racing, ale na Nivu su akekolvek samosvory takmer vyhodene peniaze. Ale to bude tym, ze kto vyskusal 100% vypinatelnu uzavierku uz do samosvoru nikdy nepojde....

to je jasný ale to je o jiných penězích tohle vyjde tak 5 tisíc včetně poplatků

Jarda S. píše:máte zkušenosti se samosvorama z ebay ? cenově +- 3200 + 900 pošta z ruska

Sakra, to zní zajímavě! Jakou tipujete životnost?

Majo píše:Mam skusenost len s Val Racing, ale na Nivu su akekolvek samosvory takmer vyhodene peniaze. Ale to bude tym, ze kto vyskusal 100% vypinatelnu uzavierku uz do samosvoru nikdy nepojde....

vidis a ja jsem s valracingem velmi spokojen, jenom by ho to chtelo jeste na predek, ale jak jezdim ta ATcka, tak u nich to je prinos obrovskej

Marťas píše:

Jarda S. píše:máte zkušenosti se samosvorama z ebay ? cenově +- 3200 + 900 pošta z ruska

Sakra, to zní zajímavě! Jakou tipujete životnost?

v principu to bude něco takovýho, pokud bude dost oleje tak nejni co by se rozbilo

Skoda, ze je jen 22 drazek a ne i 24... chtel bych ho zkusit na kratkou na predek

A jak to je s převody, to se proste presroubuje velky taliř a vse zustava stejne jak bylo? Kdyby to stalo za to a neco by to mohlo vydrzet, tak bych se zkusil pridat ke snizeni postovneho, pokud by byla moznost. 22 zubu bych dal dozadu a do budoucna bych chtel predek na 24 zubu, tak to by se vyresilo zas necim jinym.

Jestli do toho půjdete, tak bych se i připojil

Mara píše:A jak to je s převody, to se proste presroubuje velky taliř a vse zustava stejne jak bylo? … .

Podle obrázku to tak vypadá . L.

2 Mara:
jo prevod zustava a todle tam je misto diferaku... na valracingu mam najeto asi 30tis. km a druhy olej limited slip (ma se menit po 10tis.km, ale behem asie jsem ho nevymenil) jsem s nim spokojen, hlavne do bahna a pisku je super, jen to ma s nim snahu trochu driftovat, ale neni to nic proti octave 4x4, takovej rozbahnenej kopecek v madarsku jsem s ni jel jak had a s nivou jsem tam po ceste z albanie, kdyz prselo schvalne zajel a prarada, s mezinapravovou uzaverkou jela naprosto rovne - jak nic, jsem zvedav jestli se mi povede az u octavy udelam tvrde pripojovani zadku, dal bych si s ni nejakou zasnezenou alpskou silnici , kdyz jsem si to sepnul pres akcni cleny, tak to byla parada, jak subaro , jen ten notas mi pak lita po aute :/