na vsetkych mojich autach som vedel vyuzivanim brzdenia motorom vyznamne stlacit spotrebu. dole kopcom, zaradena rychlost - prakticky nulova spotreba...
vsetky ale boli riadiace jednotky. teraz vsak mam jednu nivu karburator. ako to funguje v takom pripade?
situacia, zjazd z kopca, zaradena rychlost, brzdi motor, okolo 3000 otacok, noha dole z plynu.
kolko to zerie
A- ako pri tych istych otackach pod plynom(po rovine, noha na plyne)
B- ako na volnobeh
C- tiez nula, ako pri riadiacich jednotkach
???