LADAklub - Fórum

Pri vsetkych chybach sa v prvom rade kontroluju konektory a kable. Na nivach je bezna vec, ze sa dole kde co oderie alebo odtrhne

Tak krokovy motorcek vymeneny za nový to isté aj snimač klapky voľnobehu a napojený snimač rýchlosti na prevodovke.Otáčky pekne klesnú po zohriatí asi na 70st. zhruba 1000-1050/min. ale občas sa mi objavuje fenomén, že pri rozohriatom motore ako keby nevládze točiť štartér. v minulosti som to vyriešil vycistením a podotahovaním ukostrenia na motore a blatniku ale teraz to zacalo znova..po chvily asi 5-10min statia znova pekne naskocí..co moze byt vo veci??

Mi to takhle startovalo az po vychladnuti. Nekdo poradil dat jeste dalsi ukostreni z baterky na motor (treba vic dopredu). Dal jsem kabel z dizla ze srotaku za par kacek a pokud nemam baterku nahouby tak od toho mam klid.

Myslel som ze to bude nieco s ukostrenim.pozriem kable vycistim a popripade porozmyslam nad dodatocnym kablom, kazdopadne dakujem za radu

Kable som este neriesil ale môže nastať taká situácia že sa starter prehreje počas jazdy napríklad od vyfuku ktorý je vedľa a potom nevie otočiť motor teda opätovne naštartovat?

Takhle jsem to tehda taky resil pres starter, ale zhruba na tom kazda vymena byla zbytecna prace. Ten kabel mi pomohl a bylo to nejmene prace. Jak se koupi nove svorky na baterku, tak je to v klidu. (do novych svorek jsem dal misto sroubu cyklo rychloupinaky ze sedatka, pro rychlejsi nouzove odepnuti baterky:)

Priatelia znovu prosim o radu.otacky na volnobehu su stale vysoke aj po vymeneni snimaca klapky, krok.motorceku a snimaca rychlosti podla schemy.ziadnu chybu neblika.
Po nastartovani tak 1500ot., to by som este bral.ale po vyradeni rychlosti za jazdy 2000 po zastaveni pomaly klesnu na 1500..neviem co by som este skusil aby som to vyriesil..dakujem za rad. Niva 1,7 SPI

Před nastartováním motoru několikrát vypni a zapni klíček (zapalování), potom nastartuj bez plynového pedálu a nešahej na něj, pokud jsou otáčky vysoké čekej (někdy i pár minut) než je krokový motorek srovná..
Máš to i na LPG nebo jenom benzín?

Bolo to aj na LPG ale teraz uz iba na benzin.len mi nejde do hlavy preco pocas jazdy su vyssie ako ked auto stoji..

sellier píše:... a este na okraj. po jednoduchej diagnostike blika chyba 13-abs.sig.snimace koncentr.kyslika.musi byt zla lambda alebo prichadza do uvahy aj ina chyba?

A s tímhle jsi udělal co? Jestli nic, tak zkus lambdu odpojit, nebo rovnou vyměnit.

ta mi blikala davnejsie vcera blikalo iba 12.nic ine.pocas jazdy som si este vsimol ze ked sa voda zohreje asi na 75-85st tak sa rozsvieti CHECK E. ale po chvily zhasne.ked som odpojil LS na volnobeh nemalo to ziadny efekt.

Odkial si? Mozno by sme vedeli riesit...

ako pozeram na tvoje bydlisko tak by to bolo dost nakladne okolie levic

Uz som chodil az do ciech

Este ma napadla jedna vec. falosny vzduch. moze to byt? napr. z posilovaca brzd alebo hadiciek do MAP? Odvetranie ol.vane by som vylucil ta je nova.