Spojka sa tažko vracia

Moderátor: Moderátoři

Re: Spojka sa tažko vracia

Příspěvekod Majo » pon srp 07, 2017 07:04

Milimeter k nitom je relatívne dosť, otázka je, či má zmysel pri tak veľkej demontazi použiť zrovna lamelu starú.
Nanitovat oblozenie sa dá v dielňach na to určených, lenže to stojí zhruba toľko ako zigulacka lamela. Ja zvyknem platiť okolo 20e, ale robím to len preto, že sa to dá spraviť lepšie než origo(dá sa nanitovat ako širšie, tak vyššie obloženie).
Doma sa s tým experimentovať oplatí, len ak to obloženie zozenies za zanedbateľne peniaze
21043(reinkarnacia), 2105 1.3k(svagrov), 2110 1.5 16V, Niva(rozobrata), Chevy Niva 1.7i, Priora1,8+, BMW e36 328iA, Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4
Uživatelský avatar
Majo
 
Příspěvky: 6455
Registrován: úte čer 01, 2004 19:32
Bydliště: Zvolen

Re: Spojka sa tažko vracia

Příspěvekod Mara » pon srp 07, 2017 09:45

No te prace je hodne, jeste k tomu kdyz je misto na opravu kastly, tak to nejak brzo kompletovat nebudu. Z nosniku jsem vykopal kila zkameneleho blata vseho druhu, takze o zabavu s flexou je postarano:) Diry nosniku zespod zaspuntuju, at to tam tak neleze a necham je dychat vetsima dirama do vrchu. Lamelu vetsi dojedu a potom bych ji nechal treba oblozit na hrubsi. Ten milimetr teda necham jako zalozni. Diky
(maluch,uno1.5i-koloběh plechu v přírodě)
-lanča delta2 1.6i zdvihlá
-Lada Niva 1.7i -ll-
-Piaggo /bravo/sup.bravo/ciao//
Uživatelský avatar
Mara
 
Příspěvky: 1176
Registrován: čtv pro 10, 2015 14:18
Bydliště: F M

Předchozí

Zpět na Hnací soustava

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků