LADAklub - Fórum

Zdravim poradí my nekdo jak na výměnu zadniho ložiska? A jestli mám vše prodali my ložisko a o kroužek.

Diky, aznate nikdo čislo toho gufera co tam patří?

Skúsim sa podeliť o skúsenosti z výmeny ložiska na zadnej poloose: Rozhodol som sa, že skontrolujem brzdový valček a gufero na zadnej poloosi. Mal som podozrenie, že brzdový valček tečie, tratila sa mi brzdová kvapalina. Na počudovanie brzdový bubon šiel celkom pekne dole zakrútením upevňovacích skrutiek do tých otvorov na bubne (udajne na nových už niesú), Potvrdilo sa, valček tiekol, tak som ho vymenil. Mal som obavu, či neodtrhnem trúbku, bola trošku skorodovaná, ale šlo to pekne uvoľniť. Keď som to už mal rozobraté, reku skontrolujem gufero, poloos bola mastná. Tie štyri matky, čo držia štít brzdy išli, tiež celkom pekne povoliť. Podľa návodu http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/17-3-snyatie-poluosi-i-zamena-salnika.html Som založil opačne disk a skúšal som yaň trhnúť, nešlo to, ale pár dobre mierených rán kladivom (asi v V3S) pomohlo. Poloos vyšla von. Zistil som, že ložisko je vysypané
S niečím takým som počítal, tak som mal kúpenú sadu ložisko aj poistný krúžok. Počital som s tým, že to budem dávať dole deštruktívne. . Pôvodný poistný krúžok som opatrne narezal flexou a sklepal dole. Ložisko zišlo aj bez použitia flexy. Stači sekáč a kladivo. Nove ložisko som "nalisoval" za použitia rúry vhodného priemeru a kladiva. Nový poistný krúžok som nahrial na plynovom variči bajoko a tiež za pomoci rúry a kladiva "nalisoval" Výsledok
"Použité náradie "
.
Už len poskladať a odvzdušniť brzdy. Keˇže som to robil sám, spravil som si taký prípravok zo starej duše z babety a zetky od oleja. Yistil som, že uzáver od nádoby od ojela Lukoil presne pasuje na nádržku . Viečko som prevŕtal a nasadil tam ten ventil. Potom už len založiť "prípravok na nádržku, "přiměřene" natlakovať a postupne odvzdušňovať. Ide to, len dtreba dávať pozor, aby v nádržke bola stále kvapalina. Na to, že som to robil prvý krát a strávil s tým doobedie, tak myslím, že sa podarilo
Zdroj inšpirácie: https://www.youtube.com/watch?v=FR4a4IHEM_k

od ty doby co mně vyjeli poloosy kvule špatne udělanejm tem zajištovačím kroužkum tak je už boduju ceočkem po nalisovaní

Tak dúfam, že poloos nevjede. Ten krúžok tam šiel dosť ztuha a CO-čko nemám (zatiaľ)

Gufero si dufam vymenil,lebo ked tecie vojde olej do loziska a nasleduje prehriatie loziska a vysypanie guličiek.
Ak tecie kratko treba gufero vymenit a vymenit tuk v lozisku za novy na loziska kolies. Zvycajne zelenej farby.

jsem asi pitomec, zadní polosa teče, měmím obě. Znejistěl jsem se, kde má být ten tenký gumový kroužek? Minule jsem ho měl mezi ložiskem a tím štítem. z žádného dostupného řezu nechápu, jestli je to správně. na http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/17-3-snyatie-poluosi-i-zamena-salnika.html to vypadá, že je až pod tím ložiskemzaložená v poloose (je tam i takový žlábek). A z manuálu jsem to nepochopil. Poraďte prosím!

Jestli jde o tu gumku velikosti loziska, tak jde pod lozisko smerem k difu. Da se nahradit i silikonem v tube. Mam v planu udelat nejaky odtok pripadneho uniku oleje. Vetsinou mi to zamazalo oblozeni, tak uvidim co tam vykutit.

ahoj, děkuju, dam ji tam.
jednu věc ještě nechápu - proč je v té destičce za ložiskem (našroubuje se na rouru) těsnění, když není mezi rourou a brzdovým štítem ani mezi brzdovým šítem a tou destičkou. ložisko je sice zapouzdřené ale nějaké mazadlo tamtudy snad taky propustí ne?

Mara píše:Jestli jde o tu gumku velikosti loziska, tak jde pod lozisko smerem k difu. Da se nahradit i silikonem v tube. Mam v planu udelat nejaky odtok pripadneho uniku oleje. Vetsinou mi to zamazalo oblozeni, tak uvidim co tam vykutit.

Tam urcite nie, naco by tam bola.

Gumicka ide na lozisko res na ukos ktory tam je. Tj medzi ruru a stit na ktorom su brzdy.
Gumicka ma tesnit aby medzi lozisko a dieru loziska nezatiekla voda, lebo ked to zahrdzavie nejde vybrat von polos.
Ja to aj tak liznem olejom.

Tak to pardón. Ze stare nivy jsem to vyndal zevnitř, a na svoji jsem ji nemel vubec. Taky se mi tam blbe davala, ale kdyz tam nepatri tak se neni co divit.

ajaj, snad to nezarezne nejak rychle. v následujících týdnech tomu půl odpoledne věnovat nemohu.

Ja tam nedavam ani gumicku ani silikon, na auta ktore mi jazdia aj v zime pouzivam grafitovu vazelinu vsade kde to ide(srouby,loziska, pcoviny)... voda si totiz vzdy najde cestu takze lepsie je zabranit jej v priamom kontakte a kovom...

Tak ze uz je gumka uvnitř by vadit nemelo, alespon uz vime kde patři. A jak uz je to smontovane, tak bych to neresil. Na sve jsem je nemel a na 1 stare zarezle Nive k rozebrani taky nebyly a poloosy po nejakem tom přemlovani ven vypochodovaly.

Jak jsem se předbezne dival na ten plech s brzdovym mechanismem, tak na nej zkusim vevařit žlabek s malou odtokovou dirou, at olej nejde k bubnu, kdyz projde guferem. Ceka me vymena zamazanych celisti, tak se k tomu asi nekdy brzo dostanu.