Po výměně AC pumpy za novou (u staré stříkal benzín ven a těsnění sem kupovat nechtěl) se mi uchlastává auto a nejede.
Po přiškrcení palivové hadice je to v pořádku, ale jak to nechám tlakovat tak se to uchlastavá a černě hulí, tarokuje.
Nikdy sem neřešil počet těsnění mezi ac pumpou a blokem motoru (jak moc může tyčinka co pumpuje vylízat ven), vím že je tam nějaká povolená mez, ale s tou starou pumpou to fungovalo normálně.
Dotaz je to tou tyčinkou co pumpuje a nebo nezavírá ventil v karbecu?