LADAklub - Fórum

Majo zas takový blázen nejsem abych ho kupoval 5x.Vše bylo řešeno ještě v rámci záruky a od té doby funguje.

Minule som mal zakaznika, co mu oddrbalo z tohto dovodu motor. Napinak sa uplne vysypal a padol do vane. Dali sme druhy motor a dal som mu robeny mechanicky napinak. On doniesol novy hudraulicky a vravim mu ze nedrzi spatny tlak. Tak objednal dalsi a ten bol este horsi. Cize sme uz mali 4 hydronapinaky a nefungoval ani jeden a napriek tomu neostal zmiereny s tym, ze tam ma pozvaranu mechaniku...

2 Majo:
a ja u kratke uvazuju o mechanice... po výmene oleje jsem mel strach, aby se to nepotkalo a to jsem nalil filtr, nejde tam dat i dvouradej retez? toho jednoduchyho se i docela bojim...
ale porad neco delam na dlouhe a na kratkou neni cas :/

Kvoli dvojradovej retazi by si musel ozeliet snimanie vacky, resp. ho prekopat inam(do upraveneho rozdelovaca a'la Cory)... mne to za to nestalo...

Navyse by si musel pouzit velke koleso na nahon cerpadla = nizsi tlak v nizkych otackach v kombinacii s hydrostelmi by nemusel robit dobrotu.

Nevím … asi bych se té jednořadé až tak nebál . L.

Čau Nivaři tak už mi došla trpělivost s hydronapínákem rozvodů na mě Nivě euro 5 tak jsem dnes obědnal z ruska tuto mechanickou náhradu.Proto Vás prosím o vaše názory,rady,komentáře pořípadě zkušenosti.Díky za každý názor.

To je ta zapadkova rechtacka?
Tj klucom alebo srubovakom stiahnes dnu. Namontujes do motora srubovak vytiahnes. Vysunie sa to kolko treba a zapadka zabrani spatnemu pohybu. Smerom v pred to tlaci spruzina.

Ano přesně to je ono.

Připařím se k dotazu, mam nivu rv 2008 , čtyřbod. Potřebuji poradit v jake pozici maji byt spodní remenice a horni kolo vačky, abych nemusel sundávat prsa. Na řemenici jsou pravidelne zuby a pak je misto kde jsou jakože dva vynechaný, tak typuji že to má byt středem ke značce na prsách, a nahore na kole vačky značka k domečku vačky. Je to tak? Prosím o názor radu. Díky.