LADAklub - Fórum

Dneska sa vsetko predava z blata a ked sa na nieco pouzije kvalitny material uz to stoji majlant.

problem je, ze ti nikto negarantuje, ze tie kvalitne za 500e vydrzia 10x viac ako tie za 50. principialne mam opacne skusenosti...

cena urcite nie je zaruka, ze kupis kvalitnejsie. musis sa v tom vyznat co kupujes. kvalitny material je drahy, ale mozu ta aj oklamat a kupis smejd za drahe peniaze.

co teda dnes neni vobec neobvykle. cize ja vacsinou idem cestou 10 smejdov za 50 eur namiesto jedneho kvalitneho za 500

asi se mrknu ještě na tu vejtrasku, tam kvalita bude zaručená, snad
protože tomu nerozumím a neznám nikoho kdo řetězům rozumí

Ahoj vsetci.
Po precitani vsetkych uryvkoch som aspon ako tak v obraze ohladom pneu a diskov na Nivu.
Rad by som ale od Vas skusenejsich pocul nazor ktore z tychto 2 variant by ste zvolili Vy.
Neriesim TP a tak kedze obe mozem mat obute ide o to ktore z hladiska technickeho su skor vhodne.
Aby nesuchali pri vytoceni, priebornost blatom atd.
Takze mam obut pneu (tie budu isto Vranik extra truck) o rozmeroch 175/80 R16 alebo 195/80R15 ?
Ono totižto neviem najst pneu Vranik o inych rozmeroch ako tieto. (Mozno ani take nevyrabaju )
Povodne som chcel dat bud R16 o rozmeroch 175 alebo 195 alebo to iste ale R15 ( 195 alebo 175).
Rozdiel mal byt iba v priemere disku. Ale Vranik ma bud pneu R16 175 alebo R15 195......
Mozno nejake ojazdene pneu by sa nasli aj o rozmeroch ktore som nenasiel na originál stranke.
Jazdim iba na chatu kde je fest blato hlavne teraz pri odmaku a po ceste max na STK a sem tam po meste do obchodu
aby som nestartoval diesel zbytocne....
Na tych original diskoch som nikde nenasiel ET atd... A co som cital este v prispevkoch tak ako to je s tymi ventilmi?
Kedze Voltyre asi maju dusu a Vranik asi bude bez....
Na tych R 15 mam ET 40 5,5Jx15.
Prikladam foto tych R15 diskov....
Diky za odpovede.

Cisto teoreticky by uzsie pneumatiky mali byt lepsie na blate a snehu (vacsi pritlak/hmotnost na mensiu plochu), horsie na ceste, mokrej vozovke a piesku (mensia kontaktna plocha = nizsia adhezia). Pri par km najazdu by som ET neriesil, hlavne ak uz disponujes diskami so spravnou stredovou dierou a roztecou, prinajhorsom o cosi skor budes musiet menit spotrebny material na napravach. Pozor vsak aj na rozmer disku v TP, hlavne ak je rozmer disku vyrazeny na disku a nezhoduje sa s TP, moze byt problem. Ak rozmer disku nie je na disku vyrazeny, nikto to merat nebude. Otazku ohladne ventilov som nepochopil.

tie ventily myslel asi tak, ze ci potrebuje dusu do bezdusovej pneumatiky. co na nive vacsinou ano. zalezi od disku, nie od auta...

inak henry s tou uzkou gumou na snehu chapem, co myslis, ale funguje to presne naopak. cim vacsia stycna plocha, tym lepsie trakcia, hoci pritlak na cm2 je mensi. vid bigfooty co vozia turistov po ladovcoch... taktiez ja mam v zime lepsie skusenosti s vacsou stycnou plochou. dokazom je, ze kde neprejdes, tam prejdes, ked spustis gumu na maksiu... a tym padom je vacsia stycna plocha->trakcia.

A tie Vraniky su bezdusove (nikde som ten udaj nenasiel, kde ich predavaju v e-shopoch)? Kazdopadne zavisi jednak od prevedenia pneumatiky (TUBELESS vs. TUBE TYPE) a potom aj od stavu a konstrukcie disku (ci udrzi tlak aj bez duse). TUBELESS pneu sa da pouzit aj s dusou pri mensom najazde/nizsich rychlostiach (hrozi predratie duse vnutornymi drazkami pneumatiky pri ich vzajomnom posune/treni), TUBE TYPE bez duse by sa nemalo, ale v praxi som to tak parkrat vyskusal a nic sa nestalo. A tiez pozor na velkost/priemer diery/konusu ventilu - tieto vacsie disky maju vacsi priemer diery, tak na to treba mysliet pri kupovani duse, pripadne (de)montaze samostatneho bezdusoveho ventilu v pneuservise, pretoze nie vsetky pneuservisy vzdy maju tieto vacsie ventily na sklade. Existuju aj redukcie, take akoby gumove priechodky, ktore mensi ventil duse vystredia vo vacsej ventilovej diere disku.

Ta Niva mi je povedoma

Takže je tu mírný posun, vypadá to že lze do TP dostat i 215/75/15. Je to z 99% vyřízené... Žel pouze na ET 40. Ale nevadí alespoň něco...

Zapsáno, lze tedy legálně jezdit na 215/75/15.
Do konce května nafotim nutné úpravy lemů na sériovém podvozku, s disky et 40 by to možná bylo těsné, na nižší bude muset upravička...

Ahoj tak jsem to tu pročetl a rád bych se zeptal na váš názor. Chci na nivu dát pneu 215/75 R15 BFgoodrich v TP mám tento rozměr zapsaný. Nejsem si ale jistý s disky, asi jediný disk který připadá v úvahu je DOTZ 4X4 Pharao (15" 5x139.7 ET: 45). Chtěl bych se právě zeptat nevíte někdo, nebo aspoň tušíte jestli bude ET45 ok? Středová díra je u těchto disků 110mm já mám 98,5mm tak to vyřeším středícími kroužky který si vysoustružím. V TP nemám nikde o ET ani zmínku, je to dovoz z Německa tak to buď nepřepsali nebo to tam nebylo ani v tom Německym.

Lada Niva Taiga r.v.2013 1.7i

V ČR tento rozměr zapíší jen na et 40, takže dobrá volba, na et 0 to leze moc ven a vpředu nutno ukrojit kus blatníku.