LADAklub - Fórum

Nasiel by sa niekto, kto by mi vedel vytvorit schemu zariadenia pre automaticke svietenie? Moja predstava je asi takato:
Po nastartovani sa zapnu obrysovky (signal by sa dal zobrat z el. posilnovaca riadenia) a po uvedeni vozidla do pohybu by sa rozsvietili stretavacie svetla (signal by sa dal zobrat z čidla rychlosti). Svetla (stretavacie aj obrysove) by sa vypli po vypnuti motora, resp po vypnuti posilnovaca riadenia (asi 5 sekund po vypnuti motora). Signal pre zapnutie a vypnutie nemusi pochadzat vyhradne z posilnovaca riadenia, moze to byt napriklad alternator alebo nieco podobne.

Ce z vikend ti poslem. Mal som funkcny prototyp v lulubele. Ukludnim ta ja som to nevyrabal. Dokonca to malo aj funkciu ze po zatiahnuti rucky to hodilo parkovacky

V lulubele si mal snimac rychlosti?

Nie ale krabicka bola kons truovana na M6 kde dodnes funguue

Prosim o verejnou ukazku schematu, pokud mozno.

Takže prva moznost je modul automatickeho ovladania osvetlenia МАУС-2. Momentalne ho mam na skusku v Priore. Funguje tak, ze po nastartovani a pohnuti sa z miesta sa automaticky rozsvietia parkovacky a stretavacie svetla. Pri stani sa po 2 minutach vypnu stretavacie svetla a svieta len parkovacky. Pri zapnuti origo vypinaca funguje vsetko po starom.Je dobre opatrit tento modul vypinacom funkcie.

Vypadá to zajímavě (ne tedy pro mne, mám LED denní svícení)

Zdravím .
Před časem se to tu již někde probíralo , ale nechce se mi teť hledat kde . Schéma jsou na netu tísíce-od dobrých až po neuvěřitelně složité a někdy i s vážnou skrytou chybou funkce . Nejjednoduší je zapojit parkovačky "napřímo" tedy že se rozsvítí po zapnutí klíčku a hlavní světla se zapnou po "náběhu" mazacího tlaku (od čidla tlaku oleje) . Na to není potřeba žádná elektronika , jen jedno relé zapojené samopřídržně a libovolná dioda .
Pokud chceš , a mněl jsem to dávno i já , že se světla rosvítí až po rozjezdu , musíš dodat jednoduchý obvod reagující na změnu náběžné nebo sestupné hrany impulsu ze snímače rychlosti .
Já mněl v zadním kole 02 a 04 jazýčkový kontakt - bývá na téměř každém šlapacím kole pro ciklokomputer (magnetický). Toto řešení onen obvod nepotřebuje , protože je velmi málo pravděpodobné že se kolo zastaví zrovna v okamžiku kdy je jazýček proti magnetu . A pokud se to ojediněle stane tak se světla rozsvítí po "naskočení" motoru , jinak po cca max 1m ujeté dráhy (záleží na poloze snímače a magnetu). .

Valdo, pre Teba by tu bolo toto:

Automaticky by ti to preplo denne LEDky na obrysovky+stretavačky

Ja to planujem pouzit v kombinacii s tymto zariadenim:

iComm - Toto zariadenie funguje obdobne ako МАУС-2, ale stretavacky nabiehaju pozvolne, po zastaveni vozidla po 90 sekundach prejdu na 50% a po 3 minutach zhasnu uplne a svietia len parkovacky. Rozdiel medzi tymto zariadenim a МАУС-2 je hlavne v zapojeni, МАУС-2 len spina pôvodné relé (ci uz stretavacich alebo dialkovych svetiel). iComm vsak "púšťa prúd" priamo do silovej časti relatka stretavacich svetiel, tym padom sa neda packou pod volantom prepnut na dialkove. K tomu by sa hodilo pripojit zariadenie z prveho obrazka, aby po zotmeni bol iComm obideny a dalo sa prepinat medzi stretavacimi a dialkovymi a aby pri stanisvetla nezhasinali.

Dle tvaru tlačítka je to přímo pro Prioru ale o ničem neuvažuji. Hned po zapnutí zapalování se mi rozsvítí denní LED svícení a když potřebuji rozsvítit normální světla, tak použiji originál otočný přepínač a LED samozřejmě zhasne, jak to má být. Tak do toho dál zasahovat nehodlám.

Souhlas s Valdou, pride mi ze tu vymyslite prekombinovane kombinace.
V JEDNODUCHOSTI JE SILA!

To tlacitko je priamo na Prioru, ale konkretne tieto zariadenia sa tam nemontovali. Niektore Priory mali vcelnom skle dazdovy senzor kombinovany so senzorom svetelnej intenzity, ktore boli napojene na spolocnu riadiacu jednotku.

Raduz, ano, v jednoduchosti ano, ale nepacia sa mi tie nevkusne LED pasiky pribastlene hocikde medzi mriezky. A nezda sa mi, ze by zrovna tie pasiky boli cez den nejak extra viditelne. Hmm...neviem co je zlozite na 9tich nacvaknutych kablikoch pri poistkovej skrinke, kde je miesto pomaly aj na hasičak

no, rozumne led svetla jsou videt pekne. co mi na nich vadi je to, ze u nich nesviti i nejake zadni obrysovky. kdyz jezdim hodne v lesich, tak pokud v lete automatika nezapne potkavaci svetla, tak je zapinam rucne.

Cory - "nepacia sa mi tie nevkusne LED pasiky pribastlene hocikde medzi mriezky"
Tak s tím souhlasím a bohužel to mám také tak z prodejny. Jinak svítivost mám dokonalou, dalo by se na to jet pomaleji i v noci