LADAklub - Fórum

Pánové, měl bych pár otázek ohledně serva.

1) Jaký je rozdíl mezi hřebenovým a šnekovým servem? Funkčně samozřejmě vím ale které je lepší a na co?
- při zvednutí mi nad kardanem vznikl prostor. Vešel by se tam hřeben. Jde mi o to, jestli není třeba znatelně víc náchylný na údery atd.
Má šnekové servo takové vůle jako šnek bez serva?

2) Objevil jsem elektrické servo z Vitary a není drahé.
http://www.japanautoteile.de/parts/auto ... .html#REFE
Vím, že to měl někdo v osobáku ale máte někdo bližší zkušenosti?
Jestli by to nebyla cesta nejmenšího odporu..

Díky!

hreben do offroadu nie je dobry.... s tymi razmi si to trafil, pri vacsich kolesach je aj u sneka takmer nevyhnutny tlmic kmitov. Hreben by to dlho neznasal.

Moja skusenost so servom v nive je pomerne negativna. Seriovo montovane servo v Nive dokazalo odkurit nosnik - proste sa polamal a musel som rozobrat pol auta aby som to mohol vyztuzit. To iste sa mi teraz robi na Chevy, takze to nebola nahoda. Teda ak servo, tak z vyztuhami. To z Vitary je fakt cesta najmensieho odporu. Da sa aj zohnat elektricke, napr z Ignisa, Madari to cpu do Zigulakov. Akurat musi potom spinacka na pravu stranu.

Majo,
jak jsi vystužoval nosník?
Nemohl bys mi to prosím nějak přiblížit nebo případně přidat foto?
Nakonec jsem koupil normální NIVA hydraulické servo a rád bych předešel kroucení nosníku.

Díky!

Foto nemám, ale v podstate som odbodoval originál "vyztuhu" a podľa nej vyrobil identicku z 2mm plechu. A tie valčeky čo sú vnútri som na okrajoch obvaril.

RIKIJAN píše:trošku díra každýmu to přeju tuhle diru dělat

Tak jsem si to taky užil!
Je to opravdu paráda!
Riki řešil jsi nějak ten nosník?
Resp. nahrazoval jsi ho něčím? Výztuha nebo tak..
Jak to mají nivy, co mají servo ze serie?

Já jsem se rozhodl vyztužit pedálovou stěnu 3 mm plechem - když už je přerušen ten nosník.
Tak mě zajímají názory, jestli to mám dotáhnout...

Jinak jsem koukal, že mám trochu jiné servo. To, z čeho vybíhá tyč řízení ty máš čtvercové a já do trojúhelníku..

Díky!

Majo píše:Foto nemám, ale v podstate som odbodoval originál "vyztuhu" a podľa nej vyrobil identicku z 2mm plechu. A tie valčeky čo sú vnútri som na okrajoch obvaril.

Takže jsi udělal něco jako tohle?

Vedel by nekdo rozmery spodniho gufera na nivackem servu? Vymenit by to mohlo jit snad i na autu?

Nepovedlo se mi sundat tahlo z tela posilovace, je tam tisicihran a drzi hezky. Sezenu dvouramenny stahovak (cca 300,- levnejsi) a zkusin to znovu. Objednal jsem v autodilech nejakou opravnou sadu tesneni, co na nivu mohla byt, ale gufero bylo mensi. Kde sehnat to co tam patri, pripadne je nejake schema?

Omyl klidně smazat, blbě jsem listoval...