LADAklub - Fórum

Hledal jsem na foru a nenalezl. Máte někdo zmáknuté odsávání olejů při jejich výměně (jak z motoru, tak převodovek a difů)? Hotové odsávačky jsou hrozně drahé, tak se ptám zkušenějších. A aby se diskuse urychlila, nehledám pneumatickou odsávačku a ani obrácenou pumpičku na vzduch

Jednou jsem potřeboval doplnit olej do převodovky a samozřejmě, doplnit lze jen zpod auta, a nalejt olej odspodu nahoru neumim, tak jsem vzal motorek z ostřikovačů ze škodovky 120, napojil hadičky a olej přepumpoval. Motorek to zvládl v pohodě, běžel jakou dobu a nic se mu nestalo. Tak by to mohlo fungovat i obráceně, navíc na vrakáči je motorek korunová záležitost.

niekto nalieva aj cez kabinu

Před časem jsme zde řešili něco podobného.
Navštiv lékárnu a zakup si nějakou větší umělohmoutnou "injekční stříkačku" o objemu 150 - 250 ml (někde se jim říká "žaneta"). K tomu koupíš v Mototechně průhledné hadičky příslušného průměru a můžeš jít směle na věc .
I když ... vypouštění oleje z motoru/převodovky/diferenciálu je velmi jednoduchá záležitost. A nalít olej do převodovky/diferenciálu za pomoci tohoto přípravku lze i "zespoda nahoru" . L.

ono proč to řeším: nemám dílnu, vše dělám na ulici. takže se opalovat pod autem moc nedá. Druhý důvod je ten, že k Nivě mám i Mercedes a to je v motoru 8 litrů oleje... Hledám vývěvu, k tomu starý hliníkový soudek...

Pro občasné použití je nejjednodušším a nejlevnějším (ne provozně, ale jako pořizovací náklad) řešením vodní vývěva - viz.:
http://www.google.cz/search?q=vodn%C3%A ... d=0CE4QsAQ
Místo soudku bych zvolil nádobu od vyřazeného hasícího přístroje (máš tam už ventil a nátrubek od vývěvy navaříš ev. připájíš mosazí snáze než na hliník - nehleďě na to, že bude lépe snášet podtlak než Al soudek).

Luděk Musil píše:Před časem jsme zde řešili něco podobného.
Navštiv lékárnu a zakup si nějakou větší umělohmoutnou "injekční stříkačku" o objemu 150 - 250 ml (někde se jim říká "žaneta"). K tomu koupíš v Mototechně průhledné hadičky příslušného průměru a můžeš jít směle na věc .
I když ... vypouštění oleje z motoru/převodovky/diferenciálu je velmi jednoduchá záležitost. A nalít olej do převodovky/diferenciálu za pomoci tohoto přípravku lze i "zespoda nahoru" . L.

Taky dobrý nápad...

Jak vidno, nikdo asi olej horem přes měrku amatérsky nečerpá. Ani se nedivím. Já jsem zastáncem metody nájezdů z fošen, montérkové kombinézy a starého spacáku.

Ve městě se využít i to, že jedněmi (pravými) koly stojíme na obrubníku a před druhá (levá) kola položíme "nájezd" z cihel na něž následně vyjedeme a tím si zvětšíme prostor pod autem. L.

Luděk Musil píše:Ve městě se využít i to, že jedněmi (pravými) koly stojíme na obrubníku a před druhá (levá) kola položíme "nájezd" z cihel na něž následně vyjedeme a tím si zvětšíme prostor pod autem. L.

S těmi 125 kg co mám, by se asi muselo jednat o několik KB bloků na obou stranách..
Ale vážně: Zatím jsem nalezl zkušenosti jiných, kdy olej jde vycucnout až na nějakých pár mililitrů + to, co zůstane ve filtru. Takže myšlenka je dobrá. Jenže: olejová čerpadla v cenové hladině do tisíce korun mají výkon 4-8 litrů za hodinu, to co je výkonnější je za 6-10k.. šlo by použít čerpadlo na vrtačku za pár korun, tam nevím jak by odolalo oleji. čerpadlo na vrtačku oleji odolné se dá koupit za 3k.. Takže ceny jsou asi největší překážkou tomuto odsávání.Kdo vyměňuje 1x ročně, tomu se investice nevyplatí. Vývěva by dobře posložila, nemusela by ani být příliš výkonná, jen kdyby se sehnala levně. k tomu starý vzduchojem z náklaďáku, pár kohoutů a trubiček...

a co tak prisposobit zigulacke olejove cerpadlo? Na Ua ho pouzivaju na stahovanie nafty z nadrze...na jednej doske je olejove cerpadlo prepojene gumovou hadickou s motorcekom stieracov ale to by sa musela hadicka strcit az na dno vane.

Na nafouknutí pneumatik se dá úspěšně použít kompresor ze staré ledničky či mrazáku, takže by měl být analogicky být použitelný i jako vývěva ve spojení s vhodnou nádobou. Jen je hold potřeba 230V, aleto lze i na sídlišti někdy vyřešit prodlužovačkou z okna (případně od sousedů v přízemí).

V práci je udělán "forichtung" na čerpání oeleje ze sudů z škodováckého ostřikovače a funguje už dlouho - moc rychlé to není.
Jednou jsem rozhýbával to čerpadlo na vrtačku, bylo to se silonovou vrtulkou uvnitř a myslím, že olej by mu nevadil.
Osobně mám zatím celý život k dispozici rampu, tak to neřeším, a ještě jak olej již neteče, tak na pár vteřin motor nahodím a to je ještě oleje

jiri.k píše:S těmi 125 kg co mám, by se asi muselo jednat o několik KB bloků na obou stranách..

Mno, já mám "jen" ten metráček a olejový servis jsem zatím na osobácích schopen zvládnout i bez zvedání vozu. Pravda, záď si přizvedávám vanou při nádechu ... Niva je ovšem vyšší než břichoplaz, ne? Najet na deseticentimetrový rantlík a obsloužíš i přední diferák, nu ni?

Jednou jsem potřeboval odsát olej z motoru nepojízdné dodávky, tak jsem použil silnostěný plastový kanystr a vysavač.
Hadice 1/2" skrz víčko a vyřezaná díra vedle na připojení vysavače. Fungovalo to , co se pamatuji, celkem rychle, a vysavač si nesrknul ani náhodou.