LADAklub - Fórum

Já to tam dole zatím nechal... Je to asi 7cm, což nejni jako ty z nissanu, ale bude to dostačující... časem ty teráňácký koupím, teď to spolklo dost tak jsem zvolil levnější variantu. Ten svor snad něco zmákne... Dnes jsem vyndal řízení pevnostní dif a trochu laminoval... Zvažuji zda nepřetesnit vanu když je to odstrojený, ale asi by musel motor trochu nahoru...

2 Ondra1,7mpi:
Ty dokazes udelat z dlouhe kratkou a tady laminujes, jo?

No, jednou a navždy... Chci laminovat i dveře, prahy a kufr... To se nemusí pak furt hlídat... Prahy vnitřní chci dělat pevnostní, a nosníky od předu až po zadní nápravu z jeklu 3mm. Jednou jsem zrenovoval laminátem kanoy, z 50let. dřevěnou, a za 15 tis prodal... Byla za odvoz
Laminát proč ne... Znal jsem chlápka co jím nahradil samonosnou karoserii u favorita, možná jezdí dodnes...

2 Ondra1,7mpi:
videl jsem zalaminovane zelezo, ktere dal rezlo, az to ten laminat uplne roztrhalo, vlastne v tomto stavu mam treba zadni kridlo fun

Proto to laminuju z jedné strany, aby to rezlo na tu druhou, a až to schnije úplně zbyde origo tvar, který se může laminátem vždy zesílit, rychle a jednoduše
Ale možná až čas prověří moje zidealizované představy ...

Zdravim Vas chlapy vie mi niekto poradit kde sa daju zohnat silonove podlozky pod struny do zadu 5cm.Ak niekto vie alebo ma dajte mi prosim Vas vediet dakujem velmi pekne.

5cm už je dost...to je potom ná úpravu kostí...
já dával novou pružinu a nějakou takovou gumu z kolečka za pár korun
https://www.eshop-zemedelske-potreby.cz ... ku-p32911/
Potom samozřejmě tlumiče z Terrana II - lepší něž předělávat držáky

hush píše:5cm už je dost...to je potom ná úpravu kostí...
já dával novou pružinu a nějakou takovou gumu z kolečka za pár korun
https://www.eshop-zemedelske-potreby.cz ... ku-p32911/
Potom samozřejmě tlumiče z Terrana II - lepší něž předělávat držáky

Nazdar ja to mam original upravene v lade ale dali tam take gumove podlozky a tie sa mi ako struna tlaci na tu podlozku tak tu gumu pretlacila na jednu stranu a struna mi zadierala a preto zhanam silonove aby to vydrzalo.

Pokud by bylo 2500kč, je lepší dát delší pružiny

Temu som celu prestudoval, uz sa to tu aspon raz riesilo, ale bez odpovede. Tak teda: chcem velmi mierne (cca. 25 mm) zvysit Nivu vpredu aj vzadu. Vzadu to je bez problemov, tam chcem dat vacsie podlozky nad pruziny. Vpredu tiez podlozky nad pruziny, ale uz teraz so seriovymi pruzinami sa horne rameno opiera aj v zatazenom stave o jeho doraz, takze tam treba takyto nejaky medzikus medzi horny cap a rameno:
https://ladapower.com/catalog/niva-1600 ... nts-detail

Viete poradit, kde to zohnat za rozumne peniaze? 35 $ + postovne pravdepodobne este raz tolko za to nedam. Podlozky nad pruziny sa daju zohnat v pohode:
https://www.automanta.sk/tunn-lada-niva ... y-887.html

A bude treba pri zvyseni 25 mm vzadu menit aj tlmice alebo stacia original Niva? Diky za rady!

25mm by som si to aj ja zdvihol. Na tej fotke vidim aj 3 cervene podlozky zo spodu a to uz v tej sade nie je prilozene.
https://ladapower.com/catalog/niva-1600 ... nts-detail

Za 400kč ti vyrobim 2ks kulatých podložek mezi čep a rameno vysoké kolik budeš chtít... Pokud by bylo více zájemců najednou bylo by to jednodušší...
Tlumiče při 3cm doporučují vzadu měnit!
Ps: moje oblíbené téma ožívá
Uvažuji o třetí a poslední akci Invel, pružiny zadní cca 3-4cm plus, už jsem dělal 55cm,57cm a teď něco jemného cca 49 tj cca3cm...

tajga píše:25mm by som si to aj ja zdvihol. Na tej fotke vidim aj 3 cervene podlozky zo spodu a to uz v tej sade nie je prilozene.
https://ladapower.com/catalog/niva-1600 ... nts-detail

Tych metod ako to zdvihnut je viacero, original web sice uz neexistuje, ale podarilo sa mi najst mirror tej stranky, kde to je pekne nazorne ilustrovane aj detailne popisane:
http://postapcz.vot.pl/baxter-mirror/re ... erLift.htm

Mne pride najlacnejsia a najjednoduchsia verzia liftu ta 3. s tymi podlozkami nad pruzinami (zozenies lacno aj v Automante, vid link vyssie), hlavne pri mensom lifte (do tych cca. 30 mm). Vacsi lift uz potom iba ine pruziny (variant 4) a este vacsi lift asi uz iba tie sikme konzoly pod pruziny (variant 2), lebo spodne rameno tam uz zviera velky uhol a bez tej konzoly by sa pruzina uz dost krutila, nebola rovnomerne zatazena a v extremnom pripade mozno mohla odtial aj vystrelit von. A s vacsim zdvihnutim uz musis menit aj tlmice a spekulovat z akeho ineho auta pouzit (spomina sa napr. Nissan Terrano) a potom je tam este konflikt riadenia vs. stabilizator tusim.

Doteraz som nenasiel nejake rozumne a lacne riesenie. Tiez to nepotrebujem spravit za kazdu cenu ako imidzovku a potom mi bude drat pneumatiku z jednej strany a tahat auto do bokov. Teraz tam mam 210/55/R16, geometria sedi, jazdne vlastnosti vyborne, radsej by som uprednostnil aj zlozitejsie riesenie ale so zachovanim technickych parametrov ako menej byva vacsinou viac.

Mě připadají všechny varianty levné
Předek 400kč plus šrouby - nejlepší řešení
Zadek prodloužit tlumiče navařenim oka 0kč, nebo 1600kč tlumiče z terana2, plus ty vypadávající podložky (300kč) nebo pružiny (2500kč).
Blbý je že ty tlumiče z terana tu nápravu pustí při křížení o 10cm níž a pokud nejsou dlouhé pružiny vypadnou i s podložkami:mrgreen: