LADAklub - Fórum

Na netu jsem našel tuto fotku,zajímalo by mne,zda je taková montáž legislativně možná,nebo ne.

Zdravím kolego,

Ja som k myslím, že priamo tejto fotke čítal niekedy v minulosti rozpravu a .......... garantujem ti, že v : LEGAL inštalácii je to NEMPRIECHODNÉ !!!! aby nádrž bola pri/v motorovom priestore.

Taky si to myslím,ale bylo by to fajn,kdyby to bylo možné. Zůstal by celý zavazadlový prostor,a rezervu by holt člověk oželel a nechal ji doma. Pak je ještě ta možnost montáže pod podlahu zvenku,ale zas se musí předělat výfuk a sníží se světlá výška.Něco jsem někde zahlíd,že snad nějaký jeden offroad takovou montáž má schválenou,ale co je na tom pravdy nevím.

nějaký jeden offroad takovou montáž má schválenou,ale co je na tom pravdy nevím.

LPG nádrž v nive pod podlahou je v pohode, nejedna Niva to tak má, a dá sa to normálne zapísať do TP.
Prerobiť výfuk znamená vyhodiť ten stredný diel - rezonátor - koncový tlmič nechať, premiestniť ho na stranu a naohýbať trubky.

Mimochodom, už som videl nivu čo mala pod kufrom nádrž na CNG, ale bola už v takejto úprave dovezená.

A co nádrž v motorovým prostoru na diesel? To by asi taky neprošlo co???... Leda na ňu nasadit pneumatiku s poklicí

ja mam nadrz vzadu pod autom nad taznym montovana v nemecku original papieroch zapisana. hentak v predu je nadrz zakazana kvoli havarii, ale na hulvata samozrejme si to moze niekto urobit. Celna zrazka a sanca ohnostroja zarucena )

V případě nafty by to byl asi menší ohňostroj

vím že několik vozů Škoda 120 mělo nádrž v kufru, legálně. Na čelní náraz by to nemělo mít vliv

Kdyby to byla nějaká od LPG ty by měly něco vydržet? Předělat to na naftu by nemusel být takový problém, tam v nádrži čerpadlo není...

Havárie se nedějou jenom na předek, že ano. Ale nevim, nerozumim tomu a souhlasim se všema!

Proč osobní automobily s motorem vpředu mají palivovou nádrž vzadu a naopak
Jen kvůli místu a rozložení hmotnosti to není . L.

Navyse si neviem predstavit pri kazdom zasahu do motora demontovat nadrz

motor ma vysoke teploty a pri zrazke pokial je nadrz umiestnena blizko motoru je vysoka pravdepodobnost zapalenia pohonnej hmoty pri jej uniku na motor

Laďuša píše:Havárie se nedějou jenom na předek, že ano. Ale nevim, nerozumim tomu a souhlasim se všema!

staci trochu zapojit fyziku, pri celnej zrazke sa rychlosti aut scitavaju tudiz vznikaju fatalne skody. Pri narazde dozadu nikto necuva takou rychlostou a pri nedobrzdeni takisto su rychlosti mensie pri naraze zozadu. Lada niva nema ziadne deformacne zony, vtedy sa to neriesilo, preto aj ludia zabudaju ze v zigulakoch smrtelne nehody boli vacsinou prepichnutim pluc riadiacou tycou volantu, nieco ako ked napichneme motyla do zbierky

No dobrá, tak tento smělý nápad necháme někomu odvážnějšímu... Přesvědčili jste mě... Myslel jsem že bych si zvednul dojezd v případě nějaké menší expedice...

Ondra1,7mpi píše:... Myslel jsem že bych si zvednul dojezd v případě nějaké menší expedice...

A co střecha L.