LADAklub - Fórum

Tohle dava smysl. Bezesporu. Ale jak jiz bylo receno, musi to prijit rychlo!

B737500 píše:
Laďuša píše:Ten kombík se mě též líbí, aspoň opticky to vypadá jako velký auto. Takže z toho udělat pořádnej sedan a bude to paráda

http://s3.postimage.org/33bfpw2v8/2339466085_1.jpg

http://s1.postimage.org/4mgc57iis/lada_211642.jpg

http://s4.postimage.org/24ejdrijo/x_4b1ff6d6.jpg

Sedan sa mi fakt velmi páči .

O tutom vim, to byla snad první verze. Nicméně oproti tomu kombíku nevypadá tak mohutně, chtělo by to s tim eště něco udělat

ten kombajn je nádherný takový autí chci... sakra le do 2016 resp 2018 ( u nás na trhu) mi 04 nevydrží .. Chjo.. i to krátký " hatch či co to je" je nádherný trochu mi to připomíná linií boků BMW a rozhodně es mi líbí víc ten prototyp než ta hlíněná potovora. má to líp udělaná světla líp navazuje linie oken a tak. maso. klaním se konečně fakt dotažené auto kurva začněte to vyrábět "!!!!!!!

mmj ad tu 2116 v roce 2116 ty grafy a tak to je super na to byli rusi vždy borci... ale skutek utek.

Tak platforma 2116 bude použitá pro vývoj nové platformy segmentu B, což bude "nová Priora". Do budoucna se tak počítá především s těmito platformami:

- B0 (Renault-Dacia)
- Kalina/Granta
- Lada B

Dle AvtoVazu je pro ně výhodnější a levnější si pro novou Prioru vyvinout svojí vlastní platformu (v podstatě upravit tu z prototypů 2116), než použít a upravit nějakou stávající Renault/Nissan. V Iževsku se má vyrábět Lada SM3, alias ruská Primera Classic, po krabicích má skončit i Samara 2 a Priora.

Výroba původní Nivy má být přesunuta do společného podniku GM-AvtoVAZ.

Zdroj: vedomosti.ru