LADAklub - Fórum

nejak som si nevsimal ci su aj dvojnapravove, ale jednonapravove su. A nie je to sci-fi, videl som aj par samara pickup-ov.

ked budem velky a budem mat firmu a budem potrebovat dodavku tak si kupim takuto , fakt bych to chcel videt na zivo... samara pickup... mno to ma po... mas bojovu ulohu to cvaknut a hodit sem:D

jednu som videl otvorenu a druha bola asi chladiarensky box

Sice tady najsou všechny modely

V tom odkazu na Youtube říkaj, že obě zadní nápravy jsou poháněny.

ale teda vystudoval som strojarsku priemyslovku ale fakt si neako nedokazem predstavit ako tam budu oba tie difi pohanane fakt by som cel videt volaku schemu alebo nazivo

Ha, vidíte

Normálka, ne....však to zdaleka neni jediný třínápravový auto na světě. V tom bych problém neviděl.

ger007 píše:ale teda vystudoval som strojarsku priemyslovku ale fakt si neako nedokazem predstavit ako tam budu oba tie difi pohanane fakt by som cel videt volaku schemu alebo nazivo

Já jsem tu nápravu neprohlížel, ale dokážu si živě představit tu prostřední nápravu akorát s vývody jak dopředu tak dozadu. A zadní by se musela otočit, akorát nevím jak dobře by se pak mazaly vrchní vývody Přikládám obrázek upraveného diferenciálu v řezu.

mno hned je mi to jasnejsie akurat teda dostavame sa tam kde sme uz boli tj museli by vyvyjat este jeden dif

ger007 píše:mno hned je mi to jasnejsie akurat teda dostavame sa tam kde sme uz boli tj museli by vyvyjat este jeden dif

Prakticky nemusí, jen se upraví skříň a doladí detaily, jinak výstup je totožný se vstupem do převodovky.

Trabantolog píše:Já jsem tu nápravu neprohlížel, ale dokážu si živě představit tu prostřední nápravu akorát s vývody jak dopředu tak dozadu. A zadní by se musela otočit, akorát nevím jak dobře by se pak mazaly vrchní vývody Přikládám obrázek upraveného diferenciálu v řezu.

Jako hele .... když tak koukám na ten obrázek - tak si říkám: vždyť je to zcela jednoduché!
Přední část/obal diferenciálu je přece odnímatelná - je na (asi) 9 šroubech. Nikde tedy nevidím vážný důvod proti tomu, aby se zadní část/obal diferenciálu také "odřízl" - odfrézoval a narouboval se na něj druhý předek .
.... ... asi jsem velký snílek. L.

PS: ale dle Sašova: Never more never .... už vidím Trabantologa, jak vleče zadní nápravu do soustružnické dílny

Luděk Musil píše:už vidím Trabantologa, jak vleče zadní nápravu do soustružnické dílny

"Neříkej-dvakrát" Jen na to těď není počasí a nějaká náprava "venku" . Ten člověk udělá skoro cokoli , stačí kouknout na jeho stránky .

Tak po 04 a Samaře přišla na řadu i Kalina, oproti zmíněným typům má zvýšenou nosnost na 730 kg. Na rok 2014 plánují přehodit blatníky, světla a nárazník a udělat valníček z Granty.

http://www.zr.ru/a/366565/

Opravdu zaujímavé BA3idla.

Stránky výrobcu VAZINTERSERVIS http://www.vazinter.ru/ Inak je tu úž vlákno o VIS23454 viewtopic.php?f=68&t=9893