LADAklub - Fórum

Podle mně to bude dobré auto, to co bude špatné se opravi a žadnej stres . Ale co jsem se na to auto koukal, tak je tam hodně odlišnejch věci od mé Priory, hlavně mně tedy dostala připrava pro antenu

A odlišnejch věcí v tom dobrý smyslu? Nebo probíhá šetření??

Tak kromě toho, že ma druhou vybavu, tak ma třeba jine těsněni kolem oken, nema vnitřní led osvětlení, uplně jinej druh latky sedadel, jinak tvarovany strop kolem clonitek, připravu pro antenu a další drobnosti

A dojem teda lepší, nebo horší? Kdy vůbec bylo auto koupený? Jsem ho v Praze očumoval kolem 10. prosince myslim...

No třeba to, že už tam neni led osvětleni je velke minus, latka sedadel obyčejnější, těsněni kolem oken se mně zda lepší, tvarovani stropu kolem clonitek je lepši, připrava pro antenu je zvlaštní, udělat diru do střechy a dat tam zaslepku to v dnešni době muže jen Lada . Auto koupil koncem roku, přesnej den nevim to napiše třeba Pavel

Mrzute, ze nove auto robi neplechu a nejde. ale pozri sa na to z inej strany>
- sused si pred 6 rokmi kupoval Lagunu a zadrel motor - v tovarni zabudli zapojit ventilator a kedze jazdil na skor kratsie trasy, tak mu v lete zovrela voda a motor zadrel.
Dnes uz nie je auto ako celozivotna investicia, je to spotebny tovar - obzvlast v cenovej kategorii do 15000 EUR. Takze na Tvojej priore treba vychytat muchy - skor to bude nejaka blbost, ako nieco vazne.
Na mojej mame uz 33 tisic km, nejake muchy sa urcite nasli, ale nic vazne, auto zvladlo niekolko dovolenie na SK i v zahranici a v Nemecku celkom ochotne tahalo aj 175 km/h. V principe si myslim,ze priora je v danej cene lepsia ako ine auta (napr Thalia, ci Dacia), ale chce to kus "motoristickeho" stastia na dobry kus. A take stastiednes treba pri akejkovlek znacke.

Tommel píše:Ale co jsem se na to auto koukal, tak je tam hodně odlišnejch věci od mé Priory

No a proto je přece v návodu u každýho druhýho slova hvězdička s poznámkou pod čarou *) V závislosti na kompletaci vozu přeloženp co jsme měli to jsme tam dali

Koko Loko píše:Proč je nová kára na laně? Jo, aha, nová Lada.

K tomu až ani nejni co napsat.
Kdyby na Koněvce věděli že jim poslali to nejhorší co měli na skladě, tak bych se nedivil, že tu cenu dali záměrně dolů, aby někoho rychle nachytali.....
Tak ale stejně je to pokrok, Granta nejde nastartovat ani na ukázce před novinářema a s priorou se dá dojet ještě domů a do krámu. Inu Lada zadarmo drahá.
KDyby se to porcovalo, tak můžeš dovezt, zkušenosti už máme, místo a náčiní taky.

Furt samý negativismus, otec si koupil subaru s tím, že je to japonská značka, záruka spolehlivosti a v servisu to bylo poprvé taky v 5000km. Do 100 000km tak ještě 5x na reklamaci, pak na tom vyměnili celou elektroniku motoru jako všechna čidla a řídící jednotku nevím co přesně ještě, celkem prý věci za 110t kč. Prostě nepřišli na to, čím je porucha způsobena, tak prostě všechno vyměnili a ono to začalo jako zázrakem normálně jezdit. Závada se projevovala tak, že auto buď vůbec nešlo nastartovat, nebo v momentě, kdy se potřebovalo přidat, třeba při předjetí, tak se zakuckalo a přestalo jet. Tuto závadu řešili v autorizovaném servisu průběžně 1,5 roku, dále byl problém se zadníma brzdama, kotouče se sjížděly naprosto nerovnoměrně, prodejce to odůvodnil tím, že se s autem málo brzdí a parkuje se na trávě a to se s ním nesmí. Ve 102t km začlo hučet přední ložisko, samozdřejmě na reklamaci neuznáno, servisman se na to ani nepodíval se slovy: "Ještě jsem neviděl aby na Subaru odešlo ložisko dřív než po 250t km, že hučí ty neoriginální pneumatiky." Momentálně je auto opět v servise se zadním ložiskem a výměnou předních kotoučů (130tkm). Táta říká, že už si nikdy v životě nekoupí nové auto. Taky vím o jednom případě, kdy auto v 6ti tisících celé shořelo, to byl zase Ford Mondeo , takže Lada jen plní plán.

Konečně někdo rozumnej, hlavně to Subaru asi neni auto za 170tisic . Auto v servisu opraví a určitě tady Pavel napíše co všechno bylo kaput, určitě tady bude psát další závady a třeba nebude mít co psát

Je to fakt kus od kusu. Táta měl novou fabku a zlobila až běda. Já jí měl taky a než jsem jí po 4 letech prodal, tak ani jedna reklamace. Mimo výměn olejů apod. jen výměna silenbloku spodního ramene a jedna tyčka stabilizátoru. Za tech 173900 by mě tohle kiksnutí priory zase tak netrápilo, hlavně že je auto v záruce!

MacGyver píše: ... takže Lada jen plní plán.

Takže je vlastně všechno v nejlepším pořádku .

díky Plavcovi za nabídku-až bude třeba, jeho pomoc využiju
Auto jsem si vyzvednul týden před vánoci v Sadské, nějak mě to napadlo..asi pro to, že jsem tam na jaře dobře koupil 2112.
Mnt na ,,autorizované opravny na každém rohu" jsem myslel-Ladaservis je 10km vedle v dědině, tak se to tam bude dobře tahat. Snad bude mít Tommel i nadále náladu
Nemožnost odstranit imobilizer mě zklamala velice! jsem tam kde jsem být nechtěl, budu čekat kdy si elektronika umyslí kam povede má cesta. Ta představa že si v neobydlené a nezalesněné planině někde na balkáně půjdu ulevit do minového pole, a po návratu do auta na mě zabliká akorát žlutý klíček a zacvaká relátko
Moja a Tommelova Priora jsou od sebe skoro 3roky.
Rozdíly v čalounění-ve tříleté je jemnější čalounění-zdá se mně stejné jako v 2112 rv2006, v nové hrubší méně útulné čalounění-zdá se mně docela soudobé.
ve prospěch novější-klima+ABS (už jsem ho zkoušel na zasněžené louce a spokojenost)
-k horšímu oproti tříleté Ladě: nevyhřívané sedačky,v zadu švihadla(aspoň nemusím mít tolik motorků do zásoby) bez mlhovek (snadno dodělat), bez lampiček ve dveřích (osvětlení vozovky pro vystupující, chci dodělat), bez čtecích lampiček v zadu i v předu, a v předu pouze 1 interiérová lampička se žárovkou (snad bude v cizině k sehnání ledková i se čtecíma).

Pavlík Brno píše: ... představa že si v neobydlené a nezalesněné planině někde na balkáně půjdu ulevit do minového pole, a po návratu do auta na mě zabliká akorát žlutý klíček a zacvaká relátko ...

No co, prostě se zase vydáš k tomu minovému poli s jediným rozdílem, že půjdeš o něco hlouběji a tak dosáhneš klidu a pokoje v duši .

FOMA píše:Tak, rozhodně to zamrzí ale pořád lepší než kdyby se mu to stalo např.na jihu Itálie nebo ve Franci. Po 400km je to naprosto v normě, soused kupoval nového Focusa u prodejce mu řekli, že pokud tam bude závada z výroby tak se to projeví do 500km, pak už prý by neměl být problém - takže podle toho je vlastně Priora naprosto standartní moderní auto - závada se projevila do 500km, a je to v záruce no tak co

Něco na tom bude, protože se mě stalo, po týdnu v provozu na jihu Čech, chtěl jsem nastartovat a úplně hluchý asi na 2minuty mě to vystrašilo, pak se to zpamatovalo a od té doby nic,žádnej problém. Já ale věděl, že je to od imobilizéru, neboť se rozsvítila kontrolka.