Kombik

Michael 4x4 · Příspěvek od **Michael 4x4** » úte bře 29, 2011 20:23

1.) Ťažné zariadenie nie je problém prevariť na ňom jedno rameno popod nádrž. Ja to tak mám.
2.) Záruka? Nechcel by si nejak veľa? :mrgreen:

Ja som sa na záuku vykašlaľ vyše polroka pred jej koncom. Paradoxne, montáž LPG a vykašľanie sa na záruku odhalilo jednu veľmi vážnu chybu v aute.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » čtv bře 31, 2011 10:53

Michael 4x4, aká bola ta vážna chyba? Pre zaujímavosť...

Michael 4x4 · Příspěvek od **Michael 4x4** » ned dub 03, 2011 08:04

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=13014 tretí príspevok od konca

JakubN · Příspěvek od **JakubN** » stř dub 20, 2011 08:06

Tak jsem se dotazoval u CS AutoLada, zda neprobíhá doprodej Priory EURO 4 (sám jsem před šesti roky Ladu Jagu u nich kupoval se slevou = doprodej předchozího ročníku). Doprodej skutečně probíhá, u verze kombi je poslední kus (bílá barva). "Akční výprodejová cena" včetně klimatizace a ABS je 243 900 Kč!

EURO 5 se momentálně ještě nevyrábí, první vozy očekávají na přelomu června/července. Jaké budou barvy a výbavy budou vědět cca 14 dní dopředu.

Taky jsem se pokoušel získat informaci od jistého autobazaru, který nabízí "novou" Prioru 2172 r.v. 2009 za "akčních" 219 900 Kč, zda je to verze s ABS a klimatizací. Na dva mé e-maily nepřišla žádná odpověď...

Dlouhodobým empirickým výzkumem cenové politiky prodejce, odhadu cenové elasticity poptávky (tedy těch pár lidí, kteří si Ladu koupí) a dalších faktorů (např. identifikace skalních fandů se značkou) jsem dospěl k závěru, že automobily Lada vykazují jednoznačně charakteristiky luxusního zboží.
Nákupem vozidla Lada jeho majitel dává najevo svojí jedinečnost, vyhranění se vůči průměru, jistou dávku extravagance, dostatečnou dravost a otrlost, ochotu jít do rizika a dobrodružnou povahu. Z toho mi vyplývá, že by skuteční "kapitáni českého průmyslu" a významní manažeři měli jezdit v Ladě (a ne fádních tuctovkách typu Audi A8). To, že v Ladách nejezdí, není vyvrácením mojí teorie, ale důkazem, že nemáme skutečné "kapitány průmyslu" (v Schumpeterovském slova smyslu), ale pouze nevýrazné, našamponované manažírky, kteří propadají "okázalé spotřebě".

Vazko · Příspěvek od **Vazko** » stř dub 20, 2011 13:52

Dnes som na Mierovej ulici v Blave zhliadol Prioru 2171 Universal (Kombík) myslím, že slabo zelenej alebo šedej metalízy so začiatočnou značkou BL.
Hneď ma nadchla.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » čtv dub 21, 2011 12:37

JakubN, tvůj rozbor ohledně Lady jako luxusního zboží mne dostal - včetně té reflexe české (ne)mocenské špičky. :mrgreen:

JakubN · Příspěvek od **JakubN** » čtv dub 21, 2011 19:41

MartasBrno píše:JakubN, tvůj rozbor ohledně Lady jako luxusního zboží mne dostal - včetně té reflexe české (ne)mocenské špičky.

Najděte 10 rozdílů

Fišer Jiří

Mě stačí jeden a to VLASTENECTÍ!!!Ať jsou Rusové jaký chtěj,tak tuhle vlastnost jim závidím!

Dneska jsem konečně přezul na letní a na těch mejch balonech195/60R15 to vypadá jak po úpravě na 4x4.Hned jsem rozvinul debatu s manželkou jaký by to bylo výhodný a zrovna teď, když taháme dřevo z lesa.Nemuseli bychom se dřít s kárkou , ale všude by jseme vyjeli .Debata to nebyla marná,myslím že bych jí k tomu zvyklal,už jenom zda by to šlo zrealizovat a samozřejmě co za to.Když unikátní auto,tak se všímšudy

Možná jsem měl založit nové téma LADA PRIORA 4x4,docela by mě zajímali vaše poznatky cena x realizace.

mirozv · Příspěvek od **mirozv** » čtv dub 21, 2011 21:08

Bohvie, či Rusi niečo také nepostavili na báze Priory. Viem ,že niečo existuje na báze samary aj jedenástky volá sa to tuším LADA TARZAN Obrázek

Je to postavené na podvozku Nivy

plavec · Příspěvek od **plavec** » ned dub 24, 2011 18:52

Fišer Jiří, Na tahání dřeva z lesa sis nenechal desítku?

Vazko · Příspěvek od **Vazko** » stř kvě 04, 2011 13:25

Lada Priora 2171 Universal vs. Dacia Logan MPV
Obrázek

zdroj: www.vox.de

VIDEO:
zdroj: www.vox.de

Příspěvek od **zelvotron** » ned říj 30, 2011 09:13

Priora Universal vs. Bogdan 2111

http://www.zr.ru/a/372976/
Obrázek

Миф о том, что в «десятке» диапазон регулировок водительского сиденья шире, – всего лишь миф. Длина салазок в обоих авто одинакова – 270 мм. Приборная панель в «Богдане» на 30 мм короче, чем у «Приоры», отсюда и впечатление.

"To, že by priora měla menší rozsah posuvu sedačky je jen mýtus, u obou aut je 270 mm, rozdíl dělá o 3 cm hlubší palubka priory."

mirozv · Příspěvek od **mirozv** » ned říj 30, 2011 17:22

Želvo Už som odkaz na ten článok v за рулем do desiatkovej rady

viewtopic.php?f=65&t=13721&p=338321#p338321

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » ned říj 30, 2011 23:23

MMCH všecky tyto modely se na UA prodávaj s EURO3,borcoj prodavač si myslel že u nás je EU4 tak jsem ho vyvedl z eko omylu no :roll:

.

Příspěvek od **zelvotron** » pát čer 15, 2012 17:30

zelvotron 22 července 2010 píše:Zatím bych počkal na nějakej výprodej za 160t s motorem 1,8 a normálníma klikama, tedy tak dva tři roky.

Patrac píše:u Priory maska 10cm místa chladič,10cm místa motor 15cm místa

A stejně při údržbě se toho místa pak nedostává

Sakra dva roky pryč, jedenáctka se rozpadá, a pořád nic, dokonce ani tu 1,8 eště nevyrábí :mrgreen:

LADAklub - Fórum

Kombik

Lada Priora Euro 5

Re: Kombik

Re: Kombik

Re: Kombik

Re: