LADAklub - Fórum

Pokud je to tedy opravdu těsnění pod hlavou, tak musí zákonitě rupnout úplně po čase. S načatým těsněním pod hlavou se přeci nedá jezdit dlouhodobě, nebo se pletu ?
Pak je taky otázka, jestli není křivá hlava, mě tehdá pan Nedbal dělal těsnění pod hlavou a ta byla nepatrně křivá a nechal tedy hlavu zbrousit. Ovšem asi ji nenechal zkontrolovat, jestli nemá nějakou trhlinu a tak se trable s chlazením zase opakovaly. Už je tomu pár let, tak si to přesně nemapatuju. ale když slyším o problémech s chlazením u lady začínám rovnou hledat rukavice a krompáč.

Neviem ci som to tu pisal, ale kurenie v Kaline je zle navrhnute a upravuju to prehodenim hadic na termostate. Myslim ze konkretne to je hadica z expanzky a z kurenia. Problem popisovali ako postupne chladnutie kurenia pri malej zatazi, alebo volnobehu,pri sviznej jazde kurilo bez problemov. Ale tie bublinky tam urcite nemozu byt. To tesnenie pod hlavou..neviem neviem, keby bol prienik do olejoveho systemu, musela by byt emulzia na viecku. Keby to bolo prerazene do valca, pravdepodobne by dochadzalo k spalovaniu nemrznucej zmesi, cize biely dym z vyfuku. A musela by sa dost tlakovat expanzka. Ja to vidim skor na ten radiator, u Lady idu radiatory ako na beziacom pase, ja by som videl problem v nom.

Četl jsem,že auto má najeto 125 000 km a výměnu rozvodů.Při 120 000 km by se měla měnit i vodní pumpa,která již nemusí mít dostatečnou výšku lopatek a tím pádem by nemusel být zaručen dostatečný oběh a tlak chladící vody.Voda se pak začne vařit kolem vložek,což by mohlo dělat bublinky.U bývalé 2110 která měla najeto 150 000 km a pumpa taktéž auto topilo jen za jízdy,na volnoběh topení okamžitě foukalo studený vzduch.

Cože, copak se lopatky nějak opotřebovávaj?

To víš, kavitace

to sem si teda fakt nefšim

Zajímavé. Nicméně to tipuji na buď na těsnění nebo je špatný radiátor.
Schválně jsem odpojil čidlo vevnitř v autě, jestli jen nesprávně funguje klapka. Odpojené to opravdu funguje jako kdyby tam byla struna, klapka funguje v celém rozsahu. I tak to topí špatně. Kapalina neubývá, ale pořád se tam někde bere vzduch. Z výfuku jde při teplém motoru lehonce bílý kouř, zdá se mi, jako by voněl po fridexu, ale možná už jsem jen paranoidní a zoufalý.

Je nejaky postup? Docela me zajima, jaka blbost to nakonec bude

Žádná kloudná změna. Do práce jezdím krátkou trasu, 11 km. Občas to má záchvěv, že by to topilo na plno, ale pak ne. Vyloženě studený vzduch nejde. Voda neubývala.
Jel jsem k tátovi, tam a zpět cca 90 km. To už voda ubyla, teplota kolísala mezi 90 a 97 st., občas to topilo, občas ne, celá chladící soustava silně natlakovaná a zavzdušněná. Prostě se to zavzdušňuje neustále.
Od pana Nedbala jsem dostal těsnění pod hlavu a příští týden pojedu do Sadské, aby ho vyměnil. Symptomy prostě ukazují na to, že s největší pravděpodobností je fakt v háji těsnění pod hlavou.
JInak pohoda...

Radku přeju Ti ať se to už vyřeší. Lada která netopí není Lada Mně jde u Priory teplo po 1 km a topí to u cca 5-7 km, asi po 20 km musím ubrat abych se neupekl. Mluvím o teplotách kolem 0°C, pokud by bylo -20°C, tak to bude samozřejmě jiné.

Tak snad to bude jen to těsnění a ne nějaká prasklina.

zelvotron píše:Tak snad to bude jen to těsnění a ne nějaká prasklina.

Prasklina to nakonec je. Ale v hadici. Přesněji řečeno v spodní hadici vedoucí z termostatu do topení.
Včera jsem zapřáhl vozík a naložil ho dřevem. Trasa cca 60 km. Když už jsem u sestry v Neratovicích nacouvával do dvora, tak koukám, že z pod přední kapoty se valí pára. Otevřu kapotu a vidím, jak z jedné hadice tryská voda. No, to je nadělení.
Řekl jsem si, ze to vyřeším nějakou trubkovou propojkou, když sehnat hadici bude asi problém.
Nakonec jsem kuchnul hadici ze sestřiny Felicie, která čeká na odvoz na vrakoviště. Jen jsem upravil délku. Naštěstí na Kalině šla sundat zvenku, i když tam byl dost mizerný přístup. Napoprvé jsem málo dotáhl sponu, tak to chcalo, teď to vypadá, že to bude snad dobré.
Teplota se drží na 90, uvidím, jak se to celé bude chovat n cestě z Neratovic domů.
Když nad tím přemýšlím, možná by ta drobounká trhlinka mohla způsobovat všechny mé strasti, a ne těsnění pod hlavou.

Myslim si, ze jak ubytek vody, tak haprovani topeni, by to zpusobovat mohlo. Kazdopadne dalsi mucha vychytana, takze to muze byt jenom lepsi

Alebo horsie, ked zacnu odchadzat ostatne hadice Ale budme optimisti, myslim si, ze to mohlo sposobovat tento problem.