LADA KALINA CROSS (2194)

[3enit]

Jak by mohl souviset vlnovec s vibrováním přední nápravy?
Je to něco jako jízda po D1, tedy ,,po schodoch" a povrchem to určitě není. Jinak lanko plynu to snad ani nemá, je to elektronicky řízené, ne?

[KULICAK]

Mám Kalinu 2009,občas se při jízdě,většinou po dálnici něco na předku rozvibruje ve stylu povoleného kola.Vibrace se přenášejí do volantu.Kola jsou dotaženy,kontrola přední nápravy v servisu ani na STK nic neobjevila,tak že při rozvibrování dělám,že se nic neděje a po překročení určité rychlosti se to ustálí.Až to bude mět uletět,tak to uletí.Jezdím jen na plecháčích,a je jedno jestli jsou tam zimáky nebo letňáky,vibrace se objevují jen někdy.

[stano112]

Já mám s Kalinou najeto již 1200km. A od začátku mám problém.
Zatím to zkoumám abych to mohl reklamovat, popsat to sice nějak umím, jenže se to ukazuje těžko, když to dělá jen občas

Ahoj,len skúmaj ďalej,keď na to prídeš,tak povedz aj mne .Ale teraz vážne.Tento istý jav som spozoroval u mojej Crossky aj ja.Bolo to v dobe,keď som mal prdnuté zadné ložisko a nakoľko som čakal na nové ložisko asi mesiac,tak som najazdil asi 1800km.Po výmene som to zatiaľ nespozoroval,odvtedy som však aj prezul pneu.na zimné.Disky som nechal pôvodné.Zaujímavé bolo,že najviac sa to prejavovalo na úseku cesty,kde pred pol rokom robili nový asfalt.Skús sa teda zamerať na ložiská nábojov kolies,ono hučať nemusí,aj moje bolo počuť len minimálne,ale na zdviháku malo vôľu a na jednom mieste akoby zadrhávalo keď si roztočil koleso rukou.Tie ložiská bohužiaľ odchádzajú ako na bežiacom páse.Zatiaľ sa vôbec neznepokujuj,na auto máš záruku tri roky a ešte si prakticky v zábehu .Ja mám už nabehané cez 12 000km a v začiatkoch som aj ja pozoroval všeličo-napr.pri prudkej akcelerácii na štvorke zo 60km/h sa tiež objavovali mierne vibrácie,myslel som už na všeličo-poloosy,prevodovka,ale časom s pribúdajúcimi kilometrami to zatiaľ vymizlo.Ináč prevodovka je hlučná na dnešnú dobu moc,pokiaľ sa nezahreje-toto súdruhovia z AutoVazu nejako nedoriešili,na rozdiel od ľahkosti a presnosti radenia,ktoré sa rapídne zlepšilo.Mňa skôr trápi jemný klepot motora,niečo ako dízláčik,po studenom štarte ale po ohriatí na cca 20 stupňov je ticho.Neviem či je to normálne,lebo s týmito odľahčenými 1,6-kami skúsenosť nemám.Ale ak je motor zahriaty,tak ide na dnešnú dobu vcelku tichučko.
Takže jazdi,jazdi a ešte raz jazdi,ono buď to pôjde,alebo pôjde do šrotu .
A plynovým lankom to nie je,myslím že už od E4 totiž žiadne lanká na Lade nie sú,plynový pedál je elektronický.

[Cory]

Plynove lanko asi tazko, kedze pedal je elektronicky. Pri najhorsom to moze byt chvenie prevodovky, no ja to skor tipujem na silenty-povolit, parkrat popridavat plyn, nech si motor najde polohu a dotiahnut.

PS: aj E3 nemali lanka,ale k nam sa vtedy uz vozili E4

[3enit]

Stano a Tobě to dělalo uplně to stejné co zde popisuju? A bylo to zadrhávajícím se zadním ložiskem ?
Sám se do ničeho pouštět nebudu, přecejen to vypadá na závadu, která se dá odstranit vyměněním uplně všeho co je na autě Jediné, co zkusím bude záměna litých 15", za plechové 14" se zimními pneumatikami.

Všem děkuji za odezvy, při 3000km je první garanční prohlídka, při té to rovnou budu reklamovat

[Liftback]

videl som to ozaj zbežne ale dohľadal som čo to bolo: https://www.drive2.ru/l/456282483193807254/

taktiež majú kaliny problém s ložiskami, podľa môjho názoru, nie každá pneu je vhodná a výška vozidla a jeho ťažiska má vplyv na ložisko a jeho zaťaženie? asi tak

[stano112]

3enit netvrdím že je to tým ložiskom,ja som to badal ale práve v tej dobe,lebo s vadným ložiskom som jazdil asi 1800km.Možno to bola len zhoda náhod.V každom prípade si tie ložiská na garančke daj skontrolovať,lebo fakt často odchádzajú.Tiež by som to typoval na tie silentbloky,alebo niečo okolo prevodovky.V mojom prípade si to možno "sadlo",ale kľudne jazdi,si ešte v zábehu.Uvidíš,že po 10 000km auto pôjde "kľudnejšie",potrebuje si všetko nájsť svoje miesto,aspoň v mojom prípade to tak je.Aj čo sa spojky týkalo.Ale ničto nemení na veci,že tie prevodovky sú hlučné a spojkové ložisko tiež nie je s tých silnejších stránok auta.

[zelvotron]

Tak tyhle vibrace byly už na desítkách, kde je to okolo rychlosti 110 pravidlem, zřejmě se jim to podařilo u novějších modelů utlumit tak, že se to neprojevuje na úplně každým autě a v užším spektru rychlosti.

Nechci bejt negativní, ale tyhle věci se většinou dost špatně odhalujou a řeší, i u jinech aut s tím jsou problémy. Obvykle by se musely začít měnit silentbloky, kuláky, ložiska, kotouče, destičky, třmeny. Jako první samozřejmě vyvážit kola, nebo zkusitpřehodit předek zadek, nebo úplně jinou sadu.

Mě na desítce třeba ty vibrace zmizely když se daly nový ložiska kol, byl to celkem nezvyk, konečně se to chovalo jako normální auto. No vydrželo to asi 2000 km

[3enit]

Jo tak převodovka hučí snad víc jak v Oltcitu Ale v Oltcitu hučí taky, jsem na to zvyklý, nijak zvlášť mě to neirituje Po zahřátí trochu utichne...
Jsem si plně vědom toho že tyhle ,,vibrace, dupání, třesot" nebo jak to nazvat, se odhalují velice, velice těžko. Kdyby to aspoň dělalo pořád, ale ono je to opravdu jen občas
No uvidíme, co po garančce
A jedna malá výtka k osvětlení zavazadlového prostoru. Svítí, jen když jsou rozvíceny světla To se bude muset předělat
Ale musím je pochválit, zadní mlhovky a couvačky mají po dvou žárovkách, to už se dnes jen tak nevidí

[Cory]

Najhorsie na tom je, ze tie pazvuky su dane konstrukciou. Moja prevodovka zacala byt znesitelna po vytlmeni auta. Taktiez som laboroval s posuvanim agregatu a vymenou silentblokov za svedske, atd atd... Teraz je najhlucnejsi vyfuk, tak cakam kym prehrdzavie

[3enit]

To teda není dáno zemědělskými vůlemi, nýbrž typem ozubení z období druhé světové války?

[zelvotron]

Ta nová převodovka s lanovodama by měla ale hučet míň jak ta stará, Cory jakou vlastně máš v Prioře?

[Cory]

Ja mam este s tiahlom, ale uz vylepsenu. Ta nova je lepsia, alw tiez huci. Ona az tak uplne ina nie je. Zaklad je v tej starej.

[stano112]

Základ je asi ešte z čias Samary,tej mojej veľmi pomohlo na utlmenie klasický motorový olej 15W 40,to isté pomohlo 2112,ale do Crossky v záruke to bohužiaľ nemám odvahu aplikovať .Trocha ma mrzí,že si tá prevodovka zobrala ďalší neduh z 2112,a to zlé radenie druhého prevodového stupňa,i keď značne eliminovaného.Ale stále je to tam cítiť.Ostatné stupne idú zatiaľ na jednotku,proste radenie je veľmi presné a ľahučké,až na tú dvojku,kde treba na zaradenie použiť o kúštik väčšiu silu .
A 3enit ak ti ešte nezačali pískať brzdy,tak sa priprav .Určite začnú,je to jedna z ďalších luxusných prvkov nových Lád,ale neboj,budeš to počuť iba v meste,i keď niekedy dosť výrazne .

[zelvotron]

Ja mam este s tiahlom, ale uz vylepsenu. Ta nova je lepsia, alw tiez huci. Ona az tak uplne ina nie je. Zaklad je v tej starej.

Jo taky myslím že změnili řadicí mechanismus a obal převodovky, plus ovládání spojky, ale samotný hřádele, kola, synchrony ad, zůstaly stejný
, čemuž svědčí i to že to má stejný převodový poměry (dle verze akorát jinej stálej).