Pomóc, alebo prvá vážna chyba.

[Martin Zima]

Tak včera som si požičal od kamaráta bluetooth OBDII ELM327 adapér. Skúšal som 3 programi na diagnostiku (Torque, OBD autodoctor,SCAN Master) Všetky tri ukázali 0 záznamov chýb.

A po ceste domov opäť výpadok posilovača. Tak to vidím na výmenu snímača.

A ešte sa k tomu pravdepodobne pridal problém s chladením motora. Keď som s autom v pohybe ukazuje teplotu okolo 80 stupňov. Keď dlhšie niekde stojím napríklad na semaforoch vyskočí na niečo cez 90 stupňov. Nikdy som takúto zmenu nemal, vždy sa zohrial motor na 90 a ručička ostala ako prikovaná či v zime či v lete.

[zelvotron]

No s tímhle kabelem a programy se pravděpodobně dostaneš jen na řj motoru ne? každopádně chybu čidla rychlosti (P0500 tuším) by měla zapsat i ona.

[Cory]

S ELM327 sa da dostat vsade, len na to treba progrem. Dobry je OpenDiagFree.

[Martin Zima]

Tak auto som musel nechať v servise dnes sa mu nemali čas venovať.Pozrú sa na to v pondelok. Tak som zvedaví.

[Martin Zima]

Zajtra bude týždeň čo je auto v servise. Volám tam, že či je hotové či si môžem preň prísť. Pani sa mi síce ospravedlňovala, ale to to nerieši fakt, že sa na to auto ešte ani nepozreli a majú to na pláne niekedy budúci týždeň. Takže zajtra beriem auto a v pondelok druhý pokus smer Trnava. Začínam rozmýšľať prečo vlastne tak tu značku všade bránim a obhajujem.

[Cory]

A preto si kup za 20e adapter ELM327 a vsetko si zistis sam.

[Petr HC]

A preto si kup za 20e adapter ELM327 a vsetko si zistis sam.

Ty přechodový odpory ukostření žádná diagnostika nezjistí. Najít se dají jen postupným čištěním a dotahováním spojů. A když jich uděláš víc najednou, ani nezjistíš, který to byl.

[Martin Zima]

Tak keď som si prišiel pre auto, že ho teda beriem tak pribehol majiteľ servisu veľmi sa ospravedlňoval, že ak chcem hneď teraz sa začnú venovať autu. Mal som čas tak teda nech začnu. Diagnostika okrem poruchy snímača rýchlosti neukázala nič. Odpoveď na otázku trhania motora bola studený motor alebo vlhkosť prípadne škrtiaca klapka. Ohľadne odchýliek teploty motora že môže byť stará chladiaca kvapalina. Takže výmena chladiacej kvapaliny, výmena prevodového oleja kôli prípadným nečistotám, výmena vzduchového filtra, čistenie škrtiacej klapky + 2hodiny práce 182€


PeterHC viete aj popísať kde približne sa nachádzajú ukostrovacie body?

[Cory]

Aj tie ukostrovacie body sa daju dopatrat cez diagnstiku. Staci ked par snimacov dava nezmyselne vysoke/nizke napatia. Samozrejme treba vediet v akom rozmedzi sa maju pohybovat.

[KRAES]

Tak keď som si prišiel pre auto, že ho teda beriem tak pribehol majiteľ servisu veľmi sa ospravedlňoval, že ak chcem hneď teraz sa začnú venovať autu. Mal som čas tak teda nech začnu. Diagnostika okrem poruchy snímača rýchlosti neukázala nič. Odpoveď na otázku trhania motora bola studený motor alebo vlhkosť prípadne škrtiaca klapka. Ohľadne odchýliek teploty motora že môže byť stará chladiaca kvapalina. Takže výmena chladiacej kvapaliny, výmena prevodového oleja kôli prípadným nečistotám, výmena vzduchového filtra, čistenie škrtiacej klapky + 2hodiny práce 182€


PeterHC viete aj popísať kde približne sa nachádzajú ukostrovacie body?

Auto už má po záruke?

[Martin Zima]

Auto je ročník 2009, najazdených cca 46000km. Jazdíme menej, väčšinou po meste.

[Petr HC]

.... PeterHC viete aj popísať kde približne sa nachádzajú ukostrovacie body?

Všude, kde jde kablík (kablíky) s očkem na karoserii vozu. Bývá to u některých čidel, spoj motor-karoserie, spoj řídící jednotka-karoserie,minus baterie-karoserie a nejspíše společný bod v místě plynového pedálu pod plastovým krytem.
Nebo si vygoogli třeba http://www.automan.ru/vaz/010/el102.shtml
a zkontroluj zejména body do kterých se sbíhá více zemničů (okolo řídící jednotky, okolo relátek atd.).

[Martin Zima]

Tak po výmene snímača rýchlosti na prevodovke a po dlhodobejšom testovaní sa všetky problémy vyriešili. Páni, ďakujem všetkým za rady.