LADAklub - Fórum

Samozřejmě, jakékoliv standartní rádio, je tam pro něj prázdný místo, myslím u Kaliny. Kalina Cross by měla mít rádio úplně každá, aspoň to tvrdí stránka lada.ru
Kalina http://i.ebayimg.com/00/s/NDI4WDY0MA==/ ... o/$_20.jpg

Neviem, či sa mi to len zdá, no pozerám aktuálny pdf cennik Kaliny http://lada-auto.sk/UserFiles/Images/cennik_kalina.pdf a disky z ľahkej zliatiny aj autoradio sú zrazu súčasťou Komfort výbavy.. To predtým nebolo či si to len ja zle pamätám?

myslím, že si to pamatuješ dobře..........

Človek by si myslel, že keď dajú rádio a hliníkové disky aj do Komfort verzie, tak že tým pádom Ice verzia trochu zlacnie, no cena ostala... a ak dobre pozerám, tak Ice má oproti Komfortu teraz navyše len iný motor (16v namiesto 8v), o kúsok nižšiu spotrebu (6.4 namiesto 6.6), manuálnu klímu a vyhrievané sedadlá.. a nie som si istý, či toto stojí za tých 1300 eur navyše oproti Komfortu..

Inak, otázka na majiteľov Kaliny II Hatchback - akú má spotrebu po čase? Približne tých 6.6, resp. 6.4 l/100km alebo vyššiu/nižšiu? Lebo od kúpy ma odrádza práve tá spotreba a obávam sa, či časom po pár (10)tisícoch km nebude ešte vyššia než deklarovaná...

tomas657 píše:
Inak, otázka na majiteľov Kaliny II Hatchback - akú má spotrebu po čase? Približne tých 6.6, resp. 6.4 l/100km alebo vyššiu/nižšiu? Lebo od kúpy ma odrádza práve tá spotreba a obávam sa, či časom po pár (10)tisícoch km nebude ešte vyššia než deklarovaná...

Na Prioře je obdobný motor, na dálky jezdím běžně za 5,5 (jednou Jižní Čechy za 4,5 - možná vánek v zádech), Když jsem v zimě jezdil ještě do práce = 2x4km se studeným motorem a nikam jinam, tak byla lehce přes 7 a jinak v mém běžném režimu obtýden do Žatce, mezitím nějaká couračka po Bílině, tak se motám v rozmezí 5,8-6,2. Motor má najeto k 30t.

Ja tych 5,5 a nizsie nechapem aka dlha bola merana trasa? Kolko jazdnych cyklov? Pretoze cim kratsia a cim menej cyklov, tym skreslenejsi udaj. Ja som stale na 6,4 a pc nemazem skor ako po prejdeni celej nadrze

Cory píše:Ja tych 5,5 a nizsie nechapem aka dlha bola merana trasa? Kolko jazdnych cyklov? Pretoze cim kratsia a cim menej cyklov, tym skreslenejsi udaj. Ja som stale na 6,4 a pc nemazem skor ako po prejdeni celej nadrze

Ty Jižní Čechy mám 2x179km, a třeba jsem měl po courání městem okolo 6 a po jízdě pro nárazník 2x80km jsem byl na 5,5. Nedávno jsem byl za Děčínem pro vysílačky a opět při návratu 5,4. Podotýkám, že jezdím sám s téměř prázdným autem.

Tak asi mam zravejsiu prioru

Cory píše:Tak asi mam zravejsiu prioru

Ale myslím že to v pohode .Aj tak keď niekde povieš,že ti Lada zožerie 6,4 tak ťa vysmejú .Veď to poznáme všetci.Všeobecne je medzi pospolitým ľudom zaužívané 10 a hotovo .

tomas657 píše:Človek by si myslel, že keď dajú rádio a hliníkové disky aj do Komfort verzie, tak že tým pádom Ice verzia trochu zlacnie, no cena ostala... a ak dobre pozerám, tak Ice má oproti Komfortu teraz navyše len iný motor (16v namiesto 8v), o kúsok nižšiu spotrebu (6.4 namiesto 6.6), manuálnu klímu a vyhrievané sedadlá.. a nie som si istý, či toto stojí za tých 1300 eur navyše oproti Komfortu..

Inak, otázka na majiteľov Kaliny II Hatchback - akú má spotrebu po čase? Približne tých 6.6, resp. 6.4 l/100km alebo vyššiu/nižšiu? Lebo od kúpy ma odrádza práve tá spotreba a obávam sa, či časom po pár (10)tisícoch km nebude ešte vyššia než deklarovaná...

Neviem teda čo presne má namontované verzia Komfort-lebo som ju ešte nikdy nevidel,ale len na spresnenie,Kaliny 2 majú klímu automatickú,či ICE alebo LUXE.V tých cenníkoch je trocha bordel .
A čo sa týka spotreby,tak crosska má písanú kombinovanú spotrebu 6,7 (16V).Zodpovedne ti hovorím,že jazdím pod túto spotrebu.V tomto rusi na rozdiel od európy neodrbávajú.Všimol som si,že radšej uvedú vyššiu spotrebu,ale v reále to auto bere menej.To isté platí aj pre 2112-ku a Samaru-vravím ti to z vlastnej skúsenosti s týmito autamy pretože ich tankujem ja zo svojho .Áno dá sa s crosskou zajazdiť aj pod šesť litrov,ale dal som si poradiť v tomto od Coryho a teraz na spotrebu nepozerám a užívam si ten motor a svižnú jazdu.Tých pár deci za to stojí! Teraz mám na palubáku po cca 6500 km 6,4 litra.A ver mi,že ten motor nešetrím.Počítaj však s tým,že ten motor prvých 10 000km bude trošku zakríknutý a bude aj troška viac žrať.Potom ti však bude robiť radosť.Aspoň ten môj my robí .

Musím sa pridať na stranu Stana112, moja Cross-ka je v zábehu, má 1460km a spotreba je podľa počítača 6,8 litra/100km - priemer na tuto vzdialenosť, moja meraná je 6,46 litra. Zatiaľ jej nemôžem púšťať žilou, ako sa hovorí, ale po 1000 ke už idem maličko aj cez 3000 ot, a spotreba je super. Je to sakramensky živé auto, a dúfam že po zábehu ju budem vedieť aj krotiť. Osobne si myslím, že po zábehu, keby každá LADA čo má Euro 6 išla na motorovú brzdu, tak jej nameraný výkon bude väčší ako je písaných 72kW!! Rusy totiž majú ešte z čoho uberať papierovo na rozdiel od našich oturbovaných litrov, kde musia papierovo pridávať, aby to malo dajaký výkon s minimálnou nereálnou spotrebou.

KRAES-človeče aby si ju pri tých 3000 otáčkach nezavaril .To ja som ju v stredu kúpil a hneď v noci som šlapal k moru.Mala najazdených nejakých 250km keď som cez Maďarsko do Splitu šlapal naložený s rodinkou po dialnici 140 pri 4000 otáčkach a ako sa jej to ľúbilo .Netreba to až tak precízne šetriť.Tie malé piestiky potrebujú točky,aby sa riadne zabehali.
A keď už spomínaš tú živosť motora,napíšem pár riadkov aj k tomu.V téme Vesty sme riešili krútiaci moment a výkon motorov 1,6 a 1,8 litra.Naše motory v crosskách (21126)majú krútiaci moment 145 Nm.Ako som sa pozeral na graf,tak motor 21126 má zhruba od cca 2000 otáčok krúťak cca 130Nm,čiže väčší ako má desiatkový motor 1,5 16V strop!V kombináci s prevodovkou zo stálym prevodom 3,9 dáva crosske veľmy slušné dynamické vlastnosti.Ten motor sa fakt lepšie berie dopredu na štvorke ako desiatkový motor na trojke.Keď som si kúpil 2112-ku,tak som na dialnici šiel 130.Super a keď šlapnem na plyn,tak to ešte aj zrýchľuje.Na crosske pri 130 šlapnem na plyn a ten motor ťa ešte k tomu zatlačí aj do sedačky.Ako jazda po dialnici od 110 do 150 je veľmy živá.Po 150-ke to zrýchľuje samozrejme ďalej,ale tam už pri tých obrátkach ide krivka krútiaceho momentu dolu,ale aj tak je vyššia ako u 2112-ky strop.Takže nie je tak podstatné že motor má len 72kW-myslím že aj tak by väčší nenamerali-podstatný je ten krúťák a stály prevod 3,9.Týmto štýlom spravily s Kaliny také malé žihadielko .Samozrejme že sa tým o niečo zdvyhla aj spotreba oproti desiatkovej rade,ale páni za ten pocit to vážne stojí.Pre porovnanie motor aliancie 1,6 81kW 150Nm montovaný aj do Vesty má síce vyšší výkon ale v krúťaku taký markantný rozdiel nie je.Pritom Vesta má ešte kúsok vylepšený motor na 78kW 148Nm.Kolegovci s novými Mitsubischi ASX i Hyundai i30 majú tiež 1,6-ky,výkon síce tie motory majú väčší 81-90kW,ale krútiaci moment len 150-155Nm.A nakoľko sú to o kúsok väčšie a ťažšie vozy ako crosska,tak v priamej konfrontácii na ceste,si myslím,že výťaza by nebolo,alebo len veľmy tesne.Na koncepčne staré motory Lady je to myslím slušný výkon.
A KRAES prosím ťa,tú prvú poznámku si neber osobne,chcem ťa len vyhecovať k vyšším výkonom .Veď nakoniec som ťa presvädčil aj na kúpu Lux-ky .

KRAES píše:Musím sa pridať na stranu Stana112, moja Cross-ka je v zábehu, má 1460km a spotreba je podľa počítača 6,8 litra/100km - priemer na tuto vzdialenosť, moja meraná je 6,46 litra. Zatiaľ jej nemôžem púšťať žilou, ako sa hovorí, ale po 1000 ke už idem maličko aj cez 3000 ot, a spotreba je super. Je to sakramensky živé auto, a dúfam že po zábehu ju budem vedieť aj krotiť. Osobne si myslím, že po zábehu, keby každá LADA čo má Euro 6 išla na motorovú brzdu, tak jej nameraný výkon bude väčší ako je písaných 72kW!! Rusy totiž majú ešte z čoho uberať papierovo na rozdiel od našich oturbovaných litrov, kde musia papierovo pridávať, aby to malo dajaký výkon s minimálnou nereálnou spotrebou.

k tomu, že je to živé auto... práve toho sa obávam, pravdupovediac ja som vodič začiatočník, malo by to byť moje prvé auto... a nie som, resp. nepredpokladám, že zo mňa časom bude nejaký "pretekár" (resp. neviem ako to nazvať, no proste človek, ktorý má rád vyššiu rýchlosť).. a zrejme sa s tým autom ani často nedostanem na diaľnicu (nemáme..), takže sa obávam, či na bežnú jazdu po obci a mimo obce nebude to auto pre mňa až zbytočne rýchle a moc prudké, moc živé.. uvažoval som aj nad novou Daciou Sandero, no tam ma zase odrádzajú slabšie motory (potrebujem auto, ktoré nebude mať veľký problém vyjsť hore kopcom, napr. hore Dargovom (medzi KE a MI)) a obávam sa, či to motor s objemom 1.0 alebo 1.2 zvládne "ľavou zadnou" (asi nie...), preto uvažujem skôr o Kaline, len ma odrádza tá spotreba a aj toto, že je to pomerne rýchle a "živé" auto...

Ako tu už bolo spomínané, spotreba sa po zabehnuntí udrží v priemere 6.5L/100km a hore Dargovom treba ten výkon, hlavne keď sa tam zaradia kamionisti a zjaví sa najrýchlejšie auto, Avia . Nešiel som ešte celkom naložený ale ten výkon pri takýchto kopcových situáciách ti nebude v rozhodujúcej chvíli chýbať.

Hore Dargovom sa drzim aj s 40kw feliciou na 90 km/h, tak neviem co riesite. Tie ladamotory nie su ziadne trhace asfaltu a po case vam pridu slabe. A popravde, ci 6,2 alebo 6,5, to je prakticky uplne jedno.