LADAklub - Fórum

Zacítí mršinu a už krouží . Já beru zadní lampy, zadní stěrač, gumičku nad čelním sklem a jistě ještě na něco dalšího přijdu .

Cory

radek mb píše: Potom horší-je to ložisko v převodovce, které drží poloosu....

Pokiaľ mi je známo,tak poloos žiadne ložisko nemá. Je zasunutá priamo do diferáku,ktorý je uložený v skrini prevodovky v ložiskách.
Neviem ako ste to diagnostikovali,ale skús pri tej rýchlosti 100-110 mierne pootáčať volantom na jednu a potom druhú stranu. Ak je to ložisko náboja kolesa,tak ten hluk sa musí meniť,teda intenzita hluku sa musí meniť.

radek mb píše:Možná někde fundovaný jako třeba Cory by mi mohl napovědět, jestli se liší převodovka Kaliny první generace a desítková.

Na toto viem odpovedať úplne presne. Na otcovu 2112-ku sme dávali prevodovku z Kaliny 1117. Prevodovky sú úplne identické až na dve veci:

1. Čidlo rýchlosti - na 2112 ide do čidla oska, ktorá je mechanicky poháňaná z prevodovky, na Kaline je čidlo bezkontakné. Konektory čidiel nesedia, ale je možné ich preletovať a všetko funguje.

2. Blokovanie spiatočky - na 2112 je radenie spiatočky blokované mechanicky v radiacej páke (treba ju zatlačiť dole), na Kaline je blokovanie priamo na prevodovke ovládané elektromagnetom (na páke je spínací krúžok, ktorý je potrebné prstami potiahnuť dohora). Elektromagnet je možné premontovať, na prevodovke v 2112 je v príslušnom otvore len skrutka/zátka.

Lucifero: díky, naštěstí výměna převodovky není na pořadí dne.

Takže, konečně dobré zprávy. To nesnesitelné hučení bylo nakonec opravdu ložisko předního kola. Bylo vyměněno. Nyní už jsou slyšet jen ty zvuky, co bývají slyšitelné i u ostatních normálních aut, jako třeba motor.
Při té příležitosti jsem nechal u dělat výměnu oleje, kontrolu chladící kapaliny, výměnu svíček. Ta byla opravdu potřeba, teď Kala jede jak vítr, žádné záškuby apod. Nakonec ještě výměna akumulátoru, ten můj byl asi na hraně a při prvních mrazech by se dalo očekávat, že by auto už nenastartovalo. Konečně zase můžu mít radost z řízení.

radek mb píše: ... Konečně zase můžu mít radost z řízení.

No, všeho do času .

Křečík Barbuška píše:

radek mb píše: ... Konečně zase můžu mít radost z řízení.

No, všeho do času .

Nebuď na něj zlej Radku přeji Tu, ať to na dlouho pokoj

Budit v někom falešné naděje by mělo být trestné .

Křečík Barbuška píše:Budit v někom falešné naděje by mělo být trestné .

Nebuď takový pesimista Dyť bez naděje by se ani nedalo žít

Křečík Barbuška píše:

radek mb píše: ... Konečně zase můžu mít radost z řízení.

No, všeho do času .

Dobře, trochu jsem přestřelil. Po úvaze tedy upravuji svůj výrok na "už mi to řízení Kaliny nepůsobí hoře".

Víte kdy mi řízení mé Granty způsobuje hoře?
Když se rozsvítí ta protivná oranžová kontrolka . L.

Luděk Musil píše:Víte kdy mi řízení mé Granty způsobuje hoře? Když se rozsvítí ta protivná oranžová kontrolka . L.

Ta se mi taky zase rozsvítila, dneska ráno cestou do práce. Letos už podruhý
A zase vyskočil nápis: Dolijte vodu do ostřikovačů.
Škoda Octavia III kombi, 2013. III = Nenadchne, neurazí, nenasere...

No a není lepší než nějaký napis klasické desítkové pim-pam pim-pam pim-pam ?

není, zase se mě nasáknul plovák čidla, přestože sem ho napustil lakem na dřevo, a dělá to čistě zimní kapalina.

A je po radosti. Příčina? Srnka.