LADAklub - Fórum

Zdravím, potrebujem poradiť.
Včera po naštartovaní mojej kalinky zostala svietiť kontrolka lambda sondy, otvoril som kryt pri riadiacej páke a pozrel poistky, boli v poriadku. Ked som ich dal naspäť, kontrolka prestala svietiť ale sa mi zdá že motor moc hučí podobne ako dieslový motor až ide vyskočiť spod kapoty. Možem s tým isť do servisu? cca 45km

Kontrolka lambda sondy? Skor mas na mysli kontrolku Check engine a ta signalizuje hocijaku poruchu motora, nie len poruchu LS.

Co je to kontrolka lambda sondy? Jako Check engine? Nejde to na 3 válce? Co je to za motor 1,6 8v nebo 1,4 16v?

máte pravdu, pomylil som sa je to kontrolka check engine, oranžová uplne vlavo na kraji.a je to motor 1.4 16V

Čo skočiť s tým na diagnostiku? Aké kódy ošíbok zahlási.

No tak som chcel pozrieť sviečky, lebo to malo naozaj zvuk ako keby išiel na tri valce tak som poodpajal konektory vybral púzdra ale som zisitl že neviem kam som dal klúč na vyberanie sviečok tak som to pozapájal naspäť a len tak že vyskúšam natočiť. A pozrime sa motor beží v pohode aj kontrolka nesvieti. Ale asi s tým skočím na diagnostiku aj tak, predsa sa asi niečo udialo, tá kontrolka tam nesvietila asi len tak pre moju zábavu.

Tak diagnostikou se nic nezkazí, osobně tipuju na nějaký vynechání zapalování, buď špatný kontakt někde, nebo to někam práská kam nemá, případně horší svíčka nebo cívka.

Ono to má cievku na kazdý valec, že? Čiže bez VN káblov

Jo, 1,4 a 1,6 16v (a je jedno jestli je to motor v desítce, prioře, nebo grantě) již mají samostatný cívky bez vn kabelů, přímo v dírách pro svíčky, kam taky občas rád prosakuje olej... Naproti tomu starší 1,5 16v má ještě klasickej zapalovací blok s kabely jako osmiventily.

Tie samostatne cievky zacinaju asi s Euro4 nie?

Jo, tak objem 1,6 taky přišel s eu4. Ale osmiventily mají zap. blok a kabely pořád.

Keď sme už pri tych motoroch (aj ked to sem nepatri), ta 1,4 16v v Kaline je čo zač? Predpokladam, že je spravená z 1,5 16V, ale má znizený zdvih (82x66).

Asi jo, osobně smysl toho motoru moc nechápu, proč tam rovnou nedávaj 1,6 16v z Priory...

A max točiveho momentu pri 4500ot a maximalny výkon pri 5000ot. Fuj, to musi v meste žrať aj ludi na zastavkach MHD.

toto by mal byť on, či? http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html