LADAklub - Fórum

jo, přesně tak

Tak dnes jedu na STK i já. Ty dva roky vždycky utečou jak voda

Já byl před třemi týdny. Prostě jsem tam přijel a za půl hodiny odjel lehčí o čtyři stovky.

400,- za STK
já platil minulej týden 700 + 350 za emise

Já to nechal v stk rybnice a prošel jsem Ale je fakt, že mi to tam dával kamarád a trochu je tam zná, tak to "nejspíš" jemně pomohlo

Oprava s těma 400 jsem se upsal. Bylo to 500. Přesně 530 Kč.

Vláďa B píše:Oprava s těma 400 jsem se upsal. Bylo to 500. Přesně 530 Kč.

I tak mi to ale přijde dost málo.

Tak jsem dnes s 2110 absolvoval bez ztráty kytičky STK a ME. Emise byly prý jak u nového auta a na STK tratiční netěsnost motoru a převodovky, jinak nic. Technik na emisích prý tam ještě takový typ lady neměl. Jo a sakumprásk jsem platil 860 peněz.

Mám LADU 2110 vyrobenou a u nás zakoupenou v roce 1999. Tedy jednu z nejstarších v ČR. Najeto 200 000 km. Před měsícem STK i emise naprosto bez problémů. Katalizátor původní, 2. a 3. díl výfuku několikrát měněny - reznou více, než je zdrávo, hlavně kvůli mosaznému (či co je to za kov) kroužku ve spoji mezi nimi.

již dlouho se zaobírám myšlenkou dovozu jednoho ojetého auta "ze západu" (EU). Zajímalo by mě, jaké jsou podmínky pro kontrolu STK a přihlášení auta vyrobeného například v počátku sedmdesátých let a jaké kdo má praktické zkušenosti s přihlašováním.

Tak a Láďa absolvoval na jedničku sice s malým zaváháním (skříň karoserie-kabina řidiče) ani jsem nedokázal pochopit co je tohle za vadu

To píšou obvykle v souvislosti s korozí, ale jinak bych nad tím nějak moc nedumal.

Tak, tiež mám úspešne STK za sebou a vazidlo má povolenie na ďalšie dva roky existencie. Iba dve ľahké závady 503- rám(nosná konštrukcia) korózia, 214-prevod parkovacej brzdy. Niečo tam napísať musel, no nie?

Ja se taky pridam, taky mam tyden novou stk. brzdy chodili krasne symetricky, technik se divil, ze kombika od 110 rady jeste nevidel a do papiru napsal netesnost motoru a spajzu za coz muze prolinajici cidlo hladiny oleje. pohoda ako dycky

inac 300 kc emise u auto paulus v km a stk 500 v csao km

mirozv píše:Tak, tiež mám úspešne STK za sebou a vazidlo má povolenie na ďalšie dva roky existencie. Iba dve ľahké závady 503- rám(nosná konštrukcia) korózia, 214-prevod parkovacej brzdy. Niečo tam napísať musel, no nie?

no,spíš tam nechtěl vypisovat všechno,ne? Tak napsal jen něco