LADAklub - Fórum

Tak gratulace k úspěšné kontrole.
To já pro změnu včera, 30 km od domova, téměř nedal přednost protijedoucímu, kterej neměl rozsvícený ... . L.

Tak vážení, dlouho jsem tu nebyl. Jedna špatná zpráva, stříbrná 112 už dva roky stojí před barákem s papírama v depozitu jako záloha dílů. Nechce někdo noty? Asi ne . Červená 110 nedávno s nákladem cca 20 000 peněz prošla STK. Ne to nebyl úplatek, ale servis a údržba do budoucna. Už jsem na ní nakroutil 100 000. Co byl fakt velký problém, je dostupnost náhradních dílů. Fakt jsem nečekal, že bude takový problém sehnat výfuk. No ladám zdar. Není snažší cesta jak být majitelem exotického auta jak desítková lada.

PS: tak jsem si pročetl celý svý vlákno. Spousta zkušeností a trápení, ale asi jsem se vyučil, když jsem už tři roky neotravoval.

Gratuluju, i když ty náklady tedy ve mě vyvolaly myšlenku, že kdyby za mnou někdo přišel že si to za 20k odveze tak minimálně ho nepošlu do háje hned a stk to bez větších problému snad projde taky.

Zrovna výfuk tedy mi nepříde že by měl bejt větší problém.

No, pěkně dlouho jsem tu nebyl, lada 110 stále jezdí, na podzim prošla STK, to asi Pán Bůh nebyl doma. Už je to dost žebřiňák, 170 000 na tachometru, koroze ještě jakš takš, ale obávám se, že po tom Putinově dobrodružství už na to nekoupím ani prd. A taky nevím, jestli je vůbec rozumný jezdit ruským autem, když už není ani ruská zmrzlina.

Běžný díly budou, vetšina se dá koupit v běžný druhovýrobě, karosařina, světla, to bude horší, ale to už je horší teď a pár let zpátky.

Dřevák píše:....jestli je vůbec rozumný jezdit ruským autem,....

Sundej vzadu štítek LADA a nikdo to nepozná - tyto auta už se ztrácí v davu a nebylo jich tolik, aby to lidé měli v paměti.

Už sem to psal jinde, může tam nalepit Bogdan. Jenom bacha že zrovna nápis Lada na desítce je přidělanej krz plech na tři plastový trny

Nebudu maskovat že je to rusák, auto za to nemůže. Stejně je to už auto číslo dvě, po tom co jsme koupili xsaru picasso. To je stěhovák, i bydlet se v tom dá a převezu v tom celý stádo ovcí, což ve 110 nejde. Jak ty auta střídám, tak si teprv uvědomuju, jakej je lada žebřiňák. A co to picasso vyjede ve sněhu je až neuvěřitelný. Lada je ve sněhu marná, což není nejlepší když bydlíte na horách. Zase mě na ní uchází výfuk, to je neustále. Buď to někde tříská do spodku, nebo to je děravý. Taky někde uchází svody a strašně skřípou zadní brzdy. No, ale když to s tím prošlo STK, tak co, jen nevím, proč mě to ten servisák, co s tím byl na technický, říkal že příště ať už za ním nejezdím. )

Dřevák píše:A co to picasso vyjede ve sněhu je až neuvěřitelný. Lada je ve sněhu marná, což není nejlepší když bydlíte na horách.

Zvláštní, na sněhu a v terénu jsem nikdy s desítkou ani Priorou problém neměl, asi to chce vyměnit pneu...

Mozem potvrdit. V porovnani s inymi autami nemala Priora v zime nikdy problém. Samozrejme, kvalitné pneu sú základ.

Tommel píše:

Dřevák píše:A co to picasso vyjede ve sněhu je až neuvěřitelný. Lada je ve sněhu marná, což není nejlepší když bydlíte na horách.

Zvláštní, na sněhu a v terénu jsem nikdy s desítkou ani Priorou problém neměl, asi to chce vyměnit pneu...

Já s Priorou také ne. Na předku mám Vraníky, což jsou dost hrabavé pneu.

No jo no, přiznávám, že ty patnáct let starý zimáky z Černý Hory asi už nebudou v kondici, ale už to auto mám nějaký pátek, a nějaký gumy jsem už pojezdil a fakt, není to dobrý auto na zimu. Takovýmu trabantu nebo škodě 1000, 100, 120, fakt nestačí. A to na těch škůdkách žádný zimáky, ale OR6 celoroční. Lada je vůbec podvozkově nepovedená, umí přetáčivý i nedotáčivý smyky kdykoliv, případně obojí. Nechci to auto pomlouvat, ale už skoro deset let zkušeností. Na tom autě je tolik specifik, že ho můžeš buď milovat, tolerovat, nebo nenávidět. Ale zase který auto ti dá tolik zážitků.

Ještě doplním, to picasso srovnávám nejen s ladou, ale i s polem combi, a na oběma citron jednoznačně vítězí, Je fakt, že má ESP.

Alfa a omega jsou "čerstvý" gumy. Taky jsem měl 10let ztvrdlý zimáky, vzorek docela o.k, ale to auto šlo do smyku jen když už byl vlhký asfalta čím bětší mráz, tak tím hůř. O kluzké cestě se ani nebavím. Jinak 2111 se průjezdností v zimě (za mě) řadí rozhodně k těm lepším. Tím jak je lehká se tolik neboří a v kombinaci s čerstvýma gumama se opravdu vyškrábe hodně. Jinakl to, že je to podvozkově dost podprůměr(brzdy, stabilita), tak to asi všichni víme.

Alfou a omegou spolehlivé a bezpečné jízdy v zimě jsou kvalitní pneumatiky , což už ostatně řekli chlapci přede mnou .
Z historie můžu říct, že když jsem na první 011 vyměnil protektory OR6 za nějaký letní Barumy 165/70/13, tak okamžitě jsem pocítil změnu v jízdních vlastnostech. Zatáčku, kterou jsem předtím projel na hranici smyku v 60 km/h jsem najednou projížděl bez problému téměř 80-kou.
Ale to se bavíme o létě a letních gumách, v zimě je to analogicky stejný. L.