LADAklub - Fórum

Blba otazka - z ceho soudis, ze problem se startem je ve vybite baterii?

Klidovy odber zmer, stejne tak jako dobijeni. To jsou prvotni informace. Jinak jde jen o spekulace.

Máš možnosť zmerať prúd z baterky v kľude? No a potom to dobíjanie. Kedysi dávno som zo zvedavosti meral odber SENCORA ten na backup žral okolo 7mA na tom, kde je + pri zapnutom kľúčiku to bolo myslím okolo 200 mA. Ale aby niečo vybilo baterku za 5 minút, to by už muselo mať dymové efekty si myslím

v elektrice jsem lama tak toho moc nezměřím, normálně nastartuju, ujedu deset kiláků, na pět minut zastavím a už nenatočím. Baterka má 11 voltů. Nic nekouří, ale je mi jasný, že takový vybití snad jenom při zkratu. Myslel jsem, že umřela baterka, dal jsem jinou a to samý. Včera večer jsem ji tam dal nabitou, ráno žena natočila a jela do práce. Odpoledne natočila a jela domů. Po nějakým čase chtěla je jinam a už to nešlo. Nevím jak dlouho to stálo, nebyl jsem doma, ale max hodinu. Blbý je, že ona s tím jezdí a já jsem na odpolední. Zítra nejdu do práce a tak až se vrátí, jestli se vrátí, zkusím to poměřit.

dneska jsme to študovali, a vypadá to na regulátor. Baterka má 12.3 V nastartuje se, klesne to na nějakých 11.5 V pak se připojí buzení a je tam 12.8 V přidá se plyn a už tam je 12.5 a tak to všelijak kolísá. Teď co s tím, kdo to umí spravit? A regulátor je v altíku nebo mimo?

To vypada na uhliky...
Jakmile je to v otackach a budi to min, tak vetsinou jeden byva sjetej...

jo, kdyby to bylo tak jednoduchý, uhlíky jsem měl venku, jsou OK

Jo kdyby sis dal do profilu odkud si třeba by ti někdo pomohl.......

Dřevák píše:jo, kdyby to bylo tak jednoduchý, uhlíky jsem měl venku, jsou OK

Dřevák píše:A regulátor je v altíku nebo mimo?

Takže situace s dobíjením dopadla tak, že jsem dal alternátor na opravu, prý ho převinuli a vyměnili můstek. Jenže to stále nedobíjelo. kontrola celýho auta odhalila, že nejde kostra z alternátoru na motor a následně na baterii. Vyřešili to kabelem. Auto dobíjí, startuje a kontrolka dobíjení vesele poblikává. Dneska jsem si byl před plánovanou STK diagnostikovat a smazat chyby na řídící jednotce. Měl jsem nefunkční ventil odpařování paliva nebo jak se to kurvítko nazývá, vyklepal se konektor. A taky tam je závada v přívodu elektřiny, prý špatný alternátor. Check engine to nerozsvítí, tak to snad nebude vadit, už totiž nevím co s tím dělat. Ale, a proto sem vlastně píšu, nemá někdo čirou náhodou na prodej levý světlomet s čočkou????

Dřevák píše:Takže situace s dobíjením dopadla tak, že jsem dal alternátor na opravu, prý ho převinuli a vyměnili můstek. Jenže to stále nedobíjelo. kontrola celýho auta odhalila, že nejde kostra z alternátoru na motor a následně na baterii. Vyřešili to kabelem. Auto dobíjí, startuje a kontrolka dobíjení vesele poblikává. Dneska jsem si byl před plánovanou STK diagnostikovat a smazat chyby na řídící jednotce. Měl jsem nefunkční ventil odpařování paliva nebo jak se to kurvítko nazývá, vyklepal se konektor. A taky tam je závada v přívodu elektřiny, prý špatný alternátor. Check engine to nerozsvítí, tak to snad nebude vadit, už totiž nevím co s tím dělat. Ale, a proto sem vlastně píšu, nemá někdo čirou náhodou na prodej levý světlomet s čočkou????

hmmm, nejaky svetla sem doma mel. musim to omrknout, ale nejdriv o vikendu 6.2., az se vratim domu.

btw mrkni na jine tema o STK resp. EK. chyby RJ je nezajimaji.

Mám obě světla s čočkou, jsou to naše světla z Autopal Nový Jičín (r.v. 2001), ty s těma oranžovýma blinkrama (mám je na obrázku v nicku). Esteticky i mechanicky jsou tuším O.K. Problém je však s paticema žárovek na potkávací světla.....zrovna ty "čočky" - jsou vyhřátý (zkroucený) Pokud by jsi si chtěl dát tu práci a implantovat tam patice jiný - Bůh ti žehnej....dám ti je obě za 1000czk (pošlu ti fotky). Každopádně však zdůrazňuji, že světelný tok = výkon světel, je malý oproti hranatým, kterými jsem je nahradil. Pokud máš "čočky" ruský , tak ty koupíš na http://www.lada-dily.cz , ovšem i za "české ceny". Nicméně svítivost (výkon) ruských čoček je přeci jen větší jak těch našich českých

až se k tomu dokopu vyměnit tak taky budu mít dva světlomety s čočkou, ty patice se daj koupit keramický samostatně v kdejaý mototechně relativně za pár korun

Fajn, na STK jsem tam dal světlo z červenýho a pokud to auto projde, což bude k jeho celkový zchátralosti malý zázrak, budu řešit onu výměnu světel. Červený svítí docela dobře, ale stříbrný to je katastrofa.

tak už mám taky dvě čočkový navíc, ale není to nic moc

Stal se spíš větší než malý zázrak, stříbrnej prošel STK. O jeho budoucím osudu rozhodne příští léto kdy posoudím jestli se mi chce do něj investovat čas a práci nebo koupím jiný auto. Uvidím čím mě do tý doby to auto překvapí, třeba tlumiče v kufru atd. Taky může rozhodnou nějaká náhoda, že silnice jsou plný debilů, zrovna dneska jsem 100 m od baráku nedostal přednost zprava.
Každopádně poptávka po světlech je tímto potvrzená.