LADAklub - Fórum

zelvotron píše:To byl ještě poslední záchvěv toho že by to chtěli prodávat, pak už natrvalo přešli do undergroundu Ta cena není mimo s ohledem na kontext doby a toho že tehdy ještě měli rozhodně lepší dealerskou síť jak nyní. Navíc Samara sedan o pár let dřív byla ještě dražší. Fábie začínala na těch cca 270, pak to šlo postupně dolu, ale podobně vybavená jako 2110 se nikdy nedělala, takže by to srovnání dost kulhalo.

No lepší dealerskou síť... O chlup možná jo, ale popravdě měly vůbec prodejny zájem prodávat tehdá desítky ? Nemyslím Koněvku , myslím ty menší prodejny, typu Meškan Třeboň, ty šmdulové na Rozkoši u Humpolce a tak. Když to bylo nový někdy v r.99, tak to ani v servisu neznali pořádně a po čase stejně došlo na to, že když se jich koupěchtivý motorista ptal, tak stejně mu řekli kupte si radši škodovku, ne ? Nevím, ptám se, tu dobu jsem nezažil. V těch letech jsem měl jiný starosti.
Ono celkově ten pohled na tu cenu dnes hrozně zkresluje ten fakt, že hodnota peněz byla jiná než dnes (co si reálně mohl člověk koupit za svou výplatu tehdá a co dnes) .
Tý ceně jsem se ani tak nedivil, spíš jsem položil řečnickou otázku , jestli si myslíte, že cena 250.tisíc za ladu v tom roce byla nízká , nebo vysoká. Jen jsem to trochu nevhodně formuloval, pravda.

právěnže v 99 měli relativně dost slušnejch prodejců, který pak z zájmu sebezáchovy s ladou víceméně skončili, 250 za takový auto v tý době byla relativně dobrá cena, myslím že zrovna ta fabka s tím není moc dobře srovnatelná, jako konkurenci bych viděl v tý době spíš různý korejce apod.

Tehdy ti kluci měli u nosu servis/prodejnu v Mostě (a funguje dodnes) a oproti ceně/výbavě tehdejších Škodovek se svou průchodností nesilnicí to prostě LADA vyhrála Jak jsem psal výše, byli to rybáři a nakonec byli za 110 moc rádi - a spokojeni.

a co pořídili potom?

zelvotron píše:a co pořídili potom?

Ani nevím, bydlí už mimo Bílinu a nejsem s nimi v kontaktu.

A pak že se do sedanu nevejde kočárek

No nevejde, fotka je důkaz

Heh, připomíná mě to tu fotku s tou fošnou v kufru .

Tak dneska bych byl se sedanem nahranej, protahovat dovnitř loketní opěrkou by se mi u něj fakt nechtělo

Vždyť to jde otevřít špagátem. Stejně jako Felicie, Favorit a Tavria. Akorát u desítky je lepší jít přes zadní a začít u sloupku.

Bylo to zamrzlý, nešlo vytáhnout čudlík zevnitř ani rukou , až po deseti km, v tomhle bylo výhodou DO.

Přehrabuju starý fotky a co nenajdu .
Moje bejvalá kraksna coby tahač

Asi by to neutáhla, ale coby reklamní foto výdrže LADY dobré

uveze

magnet na policajty