LADAklub - Fórum

Pežot píše:Dnes som s autom natočil 80 000

čoho? metrov?

Na tachometri sa pretočila číslica 80 000 takže to bude mm

A preukázala sa fajná chyba. Čokoľvek elektrické v aute zapnem, vypne mi motor

Väčšinou to robí ventilátor kúrenia, prípadne elektrické okná

Neviete poradiť v čom je problém?

spinacka? zhasnu aj kontrolky?

No ak zapnem ventilátor tak mi zhasne iba motor, kontrolky sa rozsvietia

STOP a ešte baterka tuším

Tak a koniec príbehu ... Samara sa bude predávať

Už se stalo?

Ešte ju mám stále doma, chce ju niekto? Teraz by som potreboval skôr peniaze ako auto

Takže auto pošlo tohto roku v auguste ... miesto toho som si zaobstaral iné vozenie, takže želám veľa šťastia všetkým s vašimi Ladami

Teraz mám Opel a Volvo:

Hodim to třeba sem...
Poslední měsíce Samary ve výrobě v AvtoVAZu...
Takže po necelých 30 letech se přestanou Samary vyrábět v následujících měsících.
Jak vypadá taková nová Samara?
RU:
http://www.youtube.com/watch?v=Dq2iYWaWTRQ
http://www.youtube.com/watch?v=MfmlXB22hrQ

ENG:
http://www.youtube.com/watch?v=pNsdMj3vyO8
http://www.youtube.com/watch?v=t76T8XtA2-k





Последние месяцы Lada Samara


Уже через несколько месяцев ОАО "АВТОВАЗ" может избавиться от советского наследия, сняв с производства модели семейства Lada Samara. С начала 2012г. продажи этой модели упали на 40%, и эксперты полагают, что спрос на эти автомобили продолжит снижаться, пишет сегодня газета "РБК daily".

"В этом году прекратили производство Lada 2107 и 2104. Следующий год, скорее всего, станет последним для семейства Samara", - сообщил изданию "Волжский автостроитель" вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу Артем Федосов.

По его словам, останутся только те модели АВТОВАЗа, которые обеспечат заводу долю на рынке в 25% к 2020г. "Нам вполне по силам получить еще 5% рынка с такими бестселлерами, как Granta, Kalina, Priora и Largus", - отметил он.

Однако в пресс-центре АВТОВАЗа отметили, что пока решений о конкретных сроках завершения выпуска автомобилей Lada Samara не принималось. "Это семейство пользуется устойчивым спросом, по итогам девяти месяцев 2012г. автомобили Samara остаются в десятке наиболее продаваемых в России", - отметили в компании.

Автомобили семейства Lada Samara выпускаются тольяттинским заводом с 1984г. Первоначально на внутреннем рынке эти автомобили носили название "Спутник", а Lada Samara использовалось только для экспорта. С конца 1990-х гг. это название распространилось на всю линейку целиком. Долгожительству модели способствовала доступная цена на эти автомобили: сейчас рекомендованная розничная цена АВТОВАЗа на модели семейства Lada Samara начинается от 272 тыс. руб. и не превышает 298 тыс. руб. Однако теперь этот фактор уже не способен поддерживать спрос на Samara.

Если в 2010г. продажи этой модели выросли на 13% - до 101,9 тыс. машин, а в 2011г. было реализовано уже 122,4 тыс. машин (+16%), то с 2012г. популярность Lada Samara резко пошла вниз. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за девять месяцев текущего года на российском рынке была продана всего 51 тыс. Lada Samara, что на 40% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

По мнению гендиректора Auto-dealer.ru Олега Дацкива, снятие с производства Lada Samara - логичный и рыночный подход. "Прекращение выпуска Samara в следующем году - вполне своевременное решение. Сейчас АВТОВАЗ восстанавливается и делает ставки на более свежие модели. Это вполне разумно", - отмечает эксперт. По его мнению, спрос на Samara будет и дальше падать, так как даже "любители продукции АВТОВАЗа будут выбирать другие его модели".

Напомним, в апреле 2012г. с конвейера Ижевского автозавода (ООО "Объединенная автомобильная группа" - ОАГ) сошел последний автомобиль Lada 2107, а в сентябре с.г. здесь же прекратился выпуск Lada 2104. "Сегодня завершается эпоха классических заднеприводных автомобилей, производство которых началось с легендарной "копейки", - заявил тогда генеральный директор "ИжАвто" Алексей Алексеев.

To je dost, ono smysl toho, vyrábět 3 v podstatě skoro stejné modely, mi uniká. Mimochodem to umístě spínače varovek je opravdu debilní, navíc to tlačítko působí dojmem, že po jeho stisknutí dojde k vypnutí elektriky minimálně v půlce Ruska

Vždyť v komentářích pod videem na tu trojdveřku spínač varovek také někdo komentoval se slovy, že to spíše vypadá na tlačítko katapultace se z vozu. Přístrojovka je jakási míchanice Samary a desítky a jak jsem slyšel, kukačky také nechybí. Je to celé nějaké, hledám přesně to slovo...jak každý pes jiná ves. Myslím, že Priora je někde o notný kus dál, sláva Bohu.

Ale zvenčí se mi celkem líbí. Občas 2115 vídam v Plzni. Stará Samča už se teda nedělá? Ani v Iževsku? A tuto končí úplně nebo to někdo přebere?

První generace Samar se už nedělá, naposled se dělaly na Ukrajině ale to nedávno zkončilo. A druhá generace bude asi někdy na jaře taky končit. Definitivně, bez žádnýho přesouvání výroby. V Iževsku by měli teď začít dělat hatchbackovou Grantu hned jak předělají linky na kterých se dělaly 04 a 07, takže nemají kapacity na Samary.

Ve skoro novém vozu první generace jsem se v létě vezl.Byla to "síla".Dveře zvenku skoro nejdou otevřít.Zpracování a vzhled interiéru připomíná Moskevský autosalon roku 1986.

Nejde mě do hlavy,proč se dlouho vedle sebe dělala krabice,krabice 07,samara 1gen,samara 2gen,desítka,desítka bohdan,kalina. .

Cenovej rozdíl absolutně minimální,paradoxně se třeba desítka 111 16V s výbavou dala koupit levněji než třeba 2104 nebo samara.