LADAklub - Fórum

Některé výrazy by sis mohl nechat na horší situace... Ale to ber jen jako přátelskou radu... Třeba až se ti podaří něco utrhnout a budeš muset v bažině pod auto

Ano máš pravdu taky sem si toho všiml ale až sem to měl nahrané na YouTube. Mám už asi profesní degradaci

na zaciatku kopa radosti, prejdes cez blatko kde vystrieka trochu vody, casom sa dopracujes k tomu ze to otocis na strechu ...

No Jo zatím začínám tak sem posranej

Kurec k tomu prevraceni nekdy nemusi byt daleko. Dneska jsem najel idealni stopu a predek ujel, takze z sikmeho najezdu pri zkouseni, se staval cim dal vic bocni naklon a bylo treba z nej ven. Videa zajimave, topgear v offroadu zminil necpat palce do volantu a neco na tom je. Nejednou mi nivka protocila volant jak větrak pod rukama, pri pomale jizde. Davaji se i tlumice rizeni, ale do toho spise nejdu.

Díky budu si dávat bacha na ty palce. Ten tlumič mě zajímá, je to hodně poznat ? Ještě se zeptám, mlátí mě homokinetak. Opravu mám domluvenou na leden. A potřebuji jezdit cca měsíc po silnici. Může to vyletět ven ? Nebo to jen mlátí ale nevyletí ? Děkuji za info.

Myslím že ten tlumič nikdo na nivě nemá...
Kolo ti neupadne... Maximálně se kloub vysype, vyskáčou kuličky a pojede to jen s uzávěrkou...

Uzávěrka po asfaltu by sranda teda

Ten tlumic nemam, ale muze to byt zajimave a nebo davat na to vic pozor, kdyz to umi protocit. Homokinetak na prednich poloosach umi cvakat, ale vesmes to drzi a nic by to do vymeny vymamlasit nemuselo. Pokud jde o homokinetak mezi prevodovkama, za hardyspojkou, tak ten jak se vysype tak se dojezdilo. Ztrati se spojeni sily od motoru a pridavna prevodovka s obema kardany je razem bez zdroje pohonu. Jak se ozyva tento, tak radeji vymenit, dostat se pod tesneni kloubu, promazat a je od toho klid na delsi cas..
Abych nestrasil, tak s řachtajicim kloubem jsem najel tak 1000km, nez se v pul cesty praha-fm rozsypal uplne a potme vedle silnice jsem tam daval nahradni, zrovna koupeny. A po tehle oprave jsem si poradne predelal srouby prevodovek aby to slo vsechno dobre sundat.

Mara píše:

Vadný homokineťák na mezihřídeli se podle mých zkušeností "neozývá", ale rozklepe přídavnou převodovku, která pak rozklepe celé auto.

Pokud ti bouchne přední poloosa tak ti předek nepohání a jede to jen na zadek s uzávěrkou..

Mě to mlátí z levé strany ale až se poradně rozjedu tak od 3 rychlosti cca 40kmh to přestane a je ticho. Na videu to je slyšet co jsem tu dával.

Mi pod auto lehl borec, co se vyzna v ladach, zahebloval kloubem a mel jasno. Ted uz bych pro zacatek zajistil auto proti pohybu, prizvedl po jednom kole na kazde naprave (podlozil nejen zvedakem) a lehnul pod to. Pri neutralu na pridavce se da zvednou jen jedno kolo a zkontrolovat bud predni nebo zadni kardan.
V rukach se potom daji protacet kardany, zamerit se na jejich krize a zaroven se da zkontrolovat ten kloub. To centrovani pridavky nijak neprehanim a s autkem uz jsme zmakli nejaky ten tisici kilak aniz bych to uz resil. Naposled se mi rozpiskal kardanovy kriz, drhnul ve valeckovem lozisku a ani maznice se do loziska nedostala, jak byl mazaci kanal zaneseny. Toz jsem to promazane zas slozil, doplnil ohlodane loziskove valecky o nove a asi po 4tis km uz asi bude treba ten kriz vymemenit, protoze mel pod valecky vyhlazene plochy a ted uz ma o neco vetsi vuli.

Ondro, souhlas, jen jsem nevycetl o ktery kloub jde.

Panové tak docela komedie, dnes sem vezl kamarada 10km a nic nebouchalo jak vylezl a jel sem domu zase buchot. Pak jsem jel pro něj tak buchot a jak sem ho naložil tak zase ticho

Může na to mět vliv váha? ??

Tohle je opravdu zajímavé

WHITE-CZ píše:Může na to mět vliv váha? ??

Ano - auto bylo zatížené i vpravo, tedy rovnoměrně. Tak to bude nějaká prkotina "Tip-top" kde stačí to nepatrné srovnání vozu.