Ty důlky budou pravděpodobně (hraničí s jistotou) značit HÚ 1. a 4. válce. Potom i vačka musí být značkou proti nálitku.
No ... odpovídat přesazení o zub by to mohlo, navíc je to o zub zpět, takže ventily otvírají později, což by vysvětlovalo houby výkon. A asi buď rád, že to skočilo jen o zub. Sice mě to udivuje, protože rozvod je konstruován tak, aby to přeskočit nemohlo
U SPi i "karburátorů" je na jedné straně (nevzpomenu si které) ozubenýho kola šroub s válečkem, který brání řetězu aby přeskočil . L.