LADAklub - Fórum

O tomto už dlouho uvažuji, než Aral úplně vyschne. Byl to i jeden z důvodů, proč jsem si nivu pořídil, škodovkou se tam sice nechá nějak dojet, ale už se člověk nepodívá všude, kam by chtěl. Nechci to nazývat expedicí, to bych nazval, kdybych projel Sibiř a pokračoval na Aljašku .
Tady je takový nástřel trasy, spíš jen pro pedstavu km. https://www.google.cz/maps/dir/Svratka/ ... 640244!3e0
Druhá možnost by byla jet jen do Uzbekistánu a stejnejma státama, ale jinudy se vrátit zpět. Po cestě se nebráním navštívit vše zajímavé a šlo by i nakoupit něco na nivu, ale nevím jestli by se to nemuselo namontovat kvůli přejezdu hranic.
Jinak plánuji si k celozávodní dovolené (2 týdny, asi červenec, budu vědět začátkem 2016) vzít další 2 týdny, jinou možnost, kde vzít tolik času bohužel nemám...
Vítáni jsou všichni, kdo by se do těchto končin taky rádi nivou podívali. Zatím jsem vše jezdil jen sám s přítelkyní http://jardaj.rajce.idnes.cz/, ale toto jet jedním autem je zbytečně velké riziko.

Tak jsem se dnes dozvěděl, že celofabrikovka bude od 16.-31.7.2016, takže bych to viděl vyjet 8. nebo 9.7. a vrátit se do 7.8.2016.
Chce to teda vyřídit víza a povinko jsem koukal, že je jen pro Rusko, to nevím jestli jde pro Kazahstan a Uzbekistan vyridit v ČR, popř. i pro Turkmenistan a Iran. Ale ted tezko rict, jaka bude situace napr. v Turecku, takze mozna by bylo lepsi se vratit stejnema statama zpet (objet Aral a vracet se...)

Hmmmmm........ a je brouk v hlavě

->RIKIJAN:
To by bylo super Honzo, kdyby jsi jel, dlouhou myslis, ze budes mit hotovou nebo by jsi jel kratkou? Ja jsem bohuzel omezen těmi daty, co jsem psal, jindy tolik dovci nedostanu. Pritelkyne by pry nejela, protoze s problemy dostane 14 dni a to je na takovouto cestu malo.
Kolega mi psal, ze by nevynechal v Uzbekistanu perlu Střední Asie - Samarkand, pry tam byl a nezapomenutelny zazitek. Další perla je pry v Uzbekistanu Buchara, tu pry urcite taky nevynechat, me osobne teda nejvic laka Aral, na skoda.virt uz to nekteri planuji asi 7 let a myslim, ze to nikdy nedopadne, je potreba se odhodlat a proste jet.... Teda predtim vyridit nejake papiry, uz zacinam mit strach, aby do Ruska nevadily v pase razitka z Turecka, kolega letěl do USA, v pase razitka ze Syrie byl obrovsky problem a musel projit zevrubnou specialni prohlidkou, jestli neni terorista .
Jak jste byli s Marťasem v Gruzii a Arménii, tak tam koukám je bezvízový styk, ale jak jste řešili povinko?

krátkou nejedu ta už toho zažila moc na to aby se s ní jelo na takouvouhle cestu

a jel bych tou dlouhou tam už ze chyby vícemene jen blatník a pak to to natřit a ustrojit ale ted jsem se k tomu vubec nedostal jak mám hodně práce v kovárně

to se zeptej martase jak to bylo s povinným on byl řidič
v arménii se platilo něčo na na hranici ale nevím co to bylo přešne a mi jsme ješte stihly arménsky víza

->RIKIJAN:
http://skodoukolemsveta.cz/2014/08/uzbekistan/
jj, koukam, že Lada je v Uzbekistanu nejbeznejsi auto, koukám, že Ivan u Aralu ani nebyl, hoši co tam byli se stodvacitkou, tak rikali, ze na ten teren proste nemela...
Taky jezdi Nivou:
http://www.cestujeme.si/do-mongolska/uzbekistan/
jet bez naradi, to je teda odvaha, je tam trochu problem s benzinem, v Rusku a Kazachstanu by snad melo byt i LPG bez problemu a Ivan mi rikal, ze na ty zapisky do pasu v hotelech kaslal, protoze spal na aute a nemel s tim problem...

Povinný ručení v Arménii je na samostatnou povídku která nás na čáre stála cca 4 hodiny času:
Dopředu se vyřídit nedalo(pro Arménii).Obnášelo získat vízum a projít přez pasovku do Arménie,v Arménii si sjednat ručení-malá budka hned za čárou.
Jenže my udělali chybu a na pasovým jsme nechali i papíry od aut.A povinný ručení ti bez papírů nesjednaj.A z pasovýho ti papíry od auta bez sjednanýho ručení nevrátěj....
Vízum bylo na Arménský čáře zařízený cca za 20 minut.

a Jaro do kdy je potřeba vědet že pojedu kvuli dokladum a tak ?

Zajímavé a lákavé... Co jsem četl cestopisy tak k vodě se dá jen těžko dostat, ani místní sami moc nevědí kam až moře ustoupilo a je jim to prý tak nějak putna... Když už se pustit na takovou cestu tak ještě projet Tajikistan a po Pamir Highway do Kyrgyzstánu... na hranice s Čínou a zpět přes stepy Kazachstánu... Turecku a tomu růžku dole by bylo lepší se asi vyhnout, turecko drahé palivo, vzadu kurďáci a tam dole blízko Írán a Sýrie...

->RIKIJAN:
Honzo, tak alespoň 3-4 měsíce předem, pas máš na dostatečně dlouhou dobu? Chtěl jsem se teď něco dozvědět od člověka, který v těch zemích byl, ale moc sdílnej nebyl .
->martas:
Jj, to bude asi ta lepší možnost..., ale měsíc na to bude docela na hraně, kluci se Š120 to jeli taky cca měsíc. V Uzbekistánu je jeden problém, oficiálně tam nejde koupit benzin a LPG nevim, vše tam jezdí na zemní plyn. Na černým trhu se tam prý nechá koupit nějaká 76ka benzín a na tu prý i niva klepe, takže aditiva, já poupravil držák snímače předstihu pro vyšší předstih, tak to poupravím ještě pro nižší . Dával jsem teď novou 80l LPG nádrž a upravil jsem to tak, abych do ní natankoval 77-80l . Doufám, že niva zvládne se dostat k vodě Aralu .
Ty by jsi jel? Já jsem bohužel omezenej těmi datumy, co jsem psal.

->martas:
https://www.youtube.com/watch?v=sLUaHsR0eSw
uz ted mam zavrat... a kdyby tam bylo neco sesunutyho, s tou moji prodlouzenou se docela blbe couve :/

V Albanii http://jardaj.rajce.idnes.cz/Slovensko% ... _8_000_km/ v NP Theti se ridici pred tou cestou modlili a musim uznat, že na tuto nema... ikdyž v te Albanii byla vic terenni, ale nikde nebyla az takto uzka...

ze tam jezdi i tiraky, to je teda brutus
https://www.youtube.com/watch?v=-8WcGR9JZw0

[quote="Jarda_NIVA1.7"]->martas:
https://www.youtube.com/watch?v=sLUaHsR0eSw
uz ted mam zavrat... a kdyby tam bylo neco sesunutyho, s tou moji prodlouzenou se docela blbe couve :/

Normálně tam jezdí , dyť je to druhá nejvýše položená mezinárodní silnice na světě, Jezdí tam Kamazy a skoro všechno co projede... Ivano z toho videa má 2,5 metru širokýho, 3,5 m vysokýho a 7 metrů dlouhýho MaNa 4x4, niva je proti kamionu prd...

Původní záměr se odkládá o rok a na letošek je v plánu MAROKO

Zjistil jsem, že některé pojišťovny dokáží i povinko pro Maroko, např. wüstenrot a do Maroka máme bezvízový styk, takže by vše mělo být vpoho...

Maroko vyslo - teda vratili jsme se , ze 3 tydnu jsem se teda tyden vrtal v aute a najeto skoro 12tis. km, no a z duvodu shaneni dilu a jednoho stazeni z dalnice se nam to prodrazilo o skoro 15tis. kc :/. Vedet, ze to stazeni bude stat cca 7500,-kc tak bych to odtahnul po stitu na uzaverku .

Tak kdo pojede jeste Sibir? zatim to vypada asi na 3 nivy . Chci az nekam k Mongolskym hranicim a navstivit Tuvu, zemi šamanů a po Aralskym jezeru se tesim i na Tádžikistán.

Trochu mimo realitu ta Tuva... Dyť je to od Pamir Highway -Biskeku v Kyrgyzstánu dalších cca 3000 km na severovýchod... Vycevstupove vízum do Ruska a Kazachstánu... To jsou takové dva měsíce na cestě za předpokladu, že vše bude klapat a auta pojedou bez poruchy... Nepojedu nikam na dostihy, cestu si budu chtít užít...